Motorul pe bază de hidrogen

Motorul pe bază de hidrogen

src = "https://www.econologie.com/photo/hydrogene_sa.jpg" border = "0" alt = "comparativ cu benzină diesel cu hidrogen">

Un abuz de limbaj înseamnă că motorul bazat pe o celulă de combustibil se numește motor cu hidrogen. Dar unele detalii sunt necesare:

1) Un motor convențional cu ardere (aprindere prin scânteie) este capabil să [...]

Herail Fuel Saver

Economisitorul de energie al domnului René Herail.

Cuvinte cheie: economizor, energie,combustibil, benzină, motor, consum, scădere, reducere.

Iată un articol publicat 2 și 3 1990 iulie în Jurnalul prezent prezentând un economizor de combustibil (și inevitabil de poluare) patentat de domnul René Herail care [...]

Energie liberă și Tesla, geniu necunoscut

Fișierul Free Energy

Subiect foarte sensibil decât cel al energiei libere,o putem menționa doar pe scurt.

Pentru scurt sumar; vorbim de energie liberă (alții vorbesc despre energie de gol, de sinergie sau de energia punctului zero) atunci când unul este în prezența sistemelor care produc, aparent, mai multă energie decât unul prevede.

Prin urmare, aceste dispozitive ar avea eficiență ([...]

Injecția de apă în motoarele Daimler Benz pe aeronavele Messerschmitt

Câteva explicații privind supraalimentarea și injecția de apă sau peroxizi de Daimler Benz pe Avioanele celui de-al XIII-lea Război Mondial.

Cuvinte cheie: motor, aeronavă, LuftWaffe, supraalimentare, limite, plafon, injecție, apă, octan, raport de compresie, îmbunătățire, Merlin

Motorul Daimler-Benz DB 605

Descărcare: energie în toate statele sale

Energia în toate statele sale de către profesorul Daniel Favrat, director al Institutului de Științe ale Energiei (ISE). Acest document, foarte tehnic, conține numere și concepte esențiale pentru orice energie bună. Format Powerpoint (.ppt), 1.9 MB Descărcați fișierul (poate fi necesar un abonament la newsletter): energie în toate stările sale

Descărcați: Filtru de particule Peugeot

Prezentarea filtrului de particule PSA Diesel a filtrului de particule Peugeot, multe argumente (tehnico-comerciale) în favoarea acestei tehnologii, foarte departe de a fi stăpânită și de a folosi aditivul "Cerin Eolys" ale cărui efecte asupra sănătății sunt aproape ... „necunoscute”. Utilizarea ceria nu mai este relevantă de la 2007 în FAP. Dosar pe Cerine [...]

Descărcare: caracteristicile fluenței

Caracteristici: 4,4 m lungime, 1500 kg și 280 Cv sub capotă ... încă un model foarte ecologic. Și asta în așteptarea modelului 4 × 4 Renault în curs de studiu ... atunci cel al lui Peugeot care va „neapărat” să răspundă ... În acest ritm, „Mad Max” (vehicule precum penuria ...) este pentru (după) mâine Aceste studii și realizări [...]