Motorul pe bază de hidrogen

Motorul "Hidrogen" Un abuz de limbaj înseamnă că numim motoare cu hidrogen bazate pe o celulă de combustibil. Cu toate acestea, sunt necesare câteva detalii: 1) Un motor termic convențional (aprindere prin scânteie) este capabil să ardă hidrogen pur cu câteva modificări pentru o eficiență și fiabilitate mai bune ([...]

Economisitorul de combustibil Herail

Economisitorul de energie al dlui René Herail. Cuvinte cheie: economizor, energie, combustibil, benzină, motor, consum, mai mic, reduce. Iată un articol publicat în 2 și 3 iulie 1990 în Journal le Present referitor la un economizor de combustibil (și în mod necesar poluare) brevetat de domnul René Herail pe care Renault a refuzat să îl dezvolte și că [...]

Injecție de apă în motoarele Daimler Benz de pe avioanele Messerschmitt

Câteva explicații privind supraîncărcarea și injecția de apă sau peroxizi de Daimler Benz pe avioanele celui de-al doilea război mondial. Cuvinte cheie: motor, aeronavă, LuftWaffe, supraalimentare, limite, plafon, injecție, apă, octan, raport de compresie, îmbunătățire, Merlin Motorul Daimler-Benz DB 2 Cuprins 605) Introducere 1) Prezentare rapidă a principiilor tehnice de bază [... ]

Descărcare: Energia în toate formele sale

Energia în toate stările sale de profesorul Daniel Favrat, directorul Institutului de Științe ale Energiei (ISE). Acest document, foarte tehnic, conține cifre și concepte esențiale pentru orice bun specialist în energie. Format Powerpoint (.ppt), 1.9 Mo Descărcați fișierul (abonamentul la Newsletter poate fi necesar): Energie în toate stările sale

Descărcați: Filtru de particule Peugeot

Filtrul de particule PSA Diesel Prezentarea filtrului de particule Peugeot, numeroase argumente (tehnico-comerciale) în favoarea acestei tehnologii, foarte departe de a fi stăpânite și utilizarea aditivului „Eolys Cerine” ale căror efecte asupra sănătății sunt aproape ... „necunoscute”. Utilizarea cerinei nu mai este relevantă din 2007 în FAP. Dosar pe cerină […]

Descărcare: caracteristicile fluenței

Caracteristici: 4,4 m lungime, 1500 kg și 280 CP sub capotă ... un alt model foarte ecologic. Și asta în așteptarea studierii Renault 4 × 4 ... apoi a lui Peugeot care va trebui neapărat să „răspundă” ... În acest ritm „Mad Max” (vehicule precum lipsa ...) este pentru (după) mâine Aceste studii și realizări [...]

Descărcare: evoluțiile viitoare ale motoarelor

Dezvoltările viitoare ale motoarelor și trenurilor de propulsie pentru viitorul apropiat de Philippe Pinchon, directorul motoare-energie al IFP (Institutul francez al petrolului). Este clar din acest document că motoarele convenționale cu ardere internă au în continuare un viitor strălucit în față și că tehnologiile „curate” sunt departe de a fi stăpânite sau la [...]

Despre Paul Pantone

"Iată mărturia unui" neofit "științific despre" motorul Pantone "(mărturie a forum din știința utura). Pentru a fi studiat suficient de bine procesul și după ce l-am vizitat pe domnul Pantone, trebuie să spun că împărtășesc câteva dintre aceste observații (dar nu toate) și mai ales aceasta: situația este prea mare [...]

Lexiconul

Această pagină reunește definițiile termenilor utilizați pe acest site Instalare industrială Reactor unde are loc o reacție fizico-chimică. Plasma rece a plasmei: fluid compus din molecule de gaz, ioni și electroni. Este a 4-a stare a materiei după solid, lichid și gaz. Există multe clase de plasmă. Este starea materiei […]