De la începutul anului, impozitarea automobilelor a suferit mai multe modificări, în special la nivelul prețului certificatului de înmatriculare. Aceste modificări au afectat multe domenii, inclusiv penalități de mediu și taxe de administrare. Chiar dacă impozitele regionale nu au fost cu adevărat afectate de aceste modificări, creșterea tarifelor a supus enorm procedurile de înregistrare. Să facem un bilanț al noilor caracteristici din 2021 care au afectat cărțile gri.

Proceduri care s-au schimbat în 2021

Mai multe elemente au suferit modificări în 2021, începând cu procedurile pentru obținerea unui card de înmatriculare a vehiculului.

Creșterea taxei de administrare Y4

Taxa Y4 sau taxa de administrare este o taxă care se aplică tuturor documentelor de înmatriculare a vehiculului, chiar și cele care sunt scutite de impozitele regionale. Afișează un preț fix care anterior se ridica la 4 EUR. Odată cu modificările care au afectat certificatul de înregistrare, taxa de administrare tocmai a crescut la 11 €. Această creștere a prețului a avut loc fără avertisment, lăsând șoferii în dezordine completă.

Pentru ce este?

Astăzi, taxa de administrare a fost redenumită „taxă fixă”. Este utilizat pentru finanțarea gestionării și a costurilor de producție ale documentului de înmatriculare a vehiculului.. Această taxă se aplică atât vehiculelor noi, cât și celor uzate. Ca parte a noii proceduri instituite de ANTS (Agenția Națională pentru Titluri Securizate), aceasta facilitează procedurile de înregistrare.

Scutire de impozit Y4

Unele proceduri sunt scutite de impozitul fix. Acestea sunt schimbări de adresă, corecții de intrare în timpul înregistrării, schimbarea numărului de înregistrare din FNI (Fișierul Național de Înregistrare) în SVI (Sistemul de Înregistrare a Vehiculelor). Daca vrei reînnoiți cardul de înmatriculare al vehicululuipoți înregistrați-vă online la Eplaque.fr sau accesați site-ul ANTS. Trebuie să știți că nu mai este posibil să solicitați un card de înregistrare de la prefectură.

Înăsprirea pedepsei ecologice pentru vehiculele noi

Acest nou regulament de penalizare a autovehiculelor a intrat în vigoare la începutul anului 2021. Este o taxă plătibilă de vehiculele extrem de poluante atunci când se înmatriculează.

Toate vehiculele noi înmatriculate din ianuarie 2021 sunt afectate de această sancțiune ecologică, fie că sunt autoturisme, camioane de transport persoane sau camionete caroserii (cu cel puțin 5 locuri).

Mașinile care au suferit o modificare tehnică (transformarea unui vehicul comercial în transportator de pasageri) și care nu au fost încă taxate sunt, de asemenea, afectate de acest regulament. Pe de altă parte, dacă înmatricularea în urma transformării vehiculului a fost obținută la 6 luni sau mai mult după prima înmatriculare, aceasta beneficiază de o reducere de 10% a penalității.

Schimbări reale în 2021

La fel ca taxa de administrare, sancțiunea ecologică pentru mașinile noi a suferit o schimbare majoră în acest an. Se aplică vehiculelor de la 133 g CO2 / km și necesită o taxă de 50 € pentru acest nivel de poluare. Deși acest punct de declanșare (Transmisie WLTP) sau în scădere față de anul trecut (138 g CO2 / km), este încă neplăcut pentru șoferi să plătească această penalitate.

În timp ce plafonul pentru sancțiunea ecologică a fost de 20 de euro în 000, acum este de 2020 de euro. Vehiculele ating acest prag atunci când afișează o rată de CO30 mai mare sau egală cu 000 g / km. O creștere a acestui plafon este, de asemenea, planificată pentru anul viitor.

Vestea bună este că familiile numeroase pot beneficia de o reducere a acestei penalități, cu condiția îndeplinirii anumitor criterii: vehicul cu cel puțin 5 locuri, cel puțin 3 copii în întreținere, vehicul înmatriculat pentru prima dată în Franța. Reducerea penalizării este de 20 g / km per copil. Familiile gazdă pot profita, de asemenea, de acest beneficiu.

Eliminarea celor 3 penalități de oportunitate

În 2020, s-a dezbătut mult despre eliminarea a 3 taxe pe vehiculele uzate. În cele din urmă, această cerere a fost acceptată și implementată anul acesta. Trei taxe legate de poluare au fost astfel eliminate din prețul documentului de înmatriculare a vehiculului. Aceasta este sancțiunea care se aplică vehiculelor second-hand cu 10 CP și mai mult, taxa suplimentară pentru vehiculele de peste 36 CP și taxa anuală de 160 €.

Pedeapsa ecologică la mâna a doua

Înainte, mașinile second-hand de peste 10 CP trebuiau să plătească o taxă pentru fiecare schimbare de proprietate. Aceasta a variat între 100 și 1000 €, în funcție de puterea și vârsta vehiculului.

Prin urmare, taxa s-a ridicat la 100 EUR pentru vehiculele de la 10 la 11 CP, la 300 EUR pentru vehiculele de la 12 la 14 CP și la 1000 EUR pentru vehiculele cu peste 15 cai fiscali.

De la începutul anului, penalizarea ecologică pentru vehiculele second-hand de peste 10 CP nu mai este în vigoare de atuncia fost anulat de guvern. Acum mașinile vechi nu mai trebuie să plătească pentru asta.

Impozitul pe vehiculele foarte puternice

Intrată în vigoare în 2018, această măsură a impus o suprataxă pentru vehiculele de peste 36 CP. Ei au trebuit să plătească 500 de euro pe cal suplimentar, cu un plafon de 8 de euro. Cu toate acestea, această taxă a fost abolită de la 000 ianuarie 1, ca urmare a Proiectul de lege financiar 2020.

Impozit anual pe vehiculele poluante

Pe lângă impozitul pe autovehiculele puternice și penalizarea ecologică pentru vehiculele uzate, un al treilea impozit a fost de asemenea anulat anul acesta. Acesta este impozitul anual pe vehiculele poluante. Ca o reamintire, mașinile ale căror emisii de CO2 depășesc 190 g / km au fost obligate să plătească o penalitate de 160 € / an. Acest prag de emisie este definit în funcție de anul înregistrării.

Aceste trei taxe verzi au fost eliminate deoarece guvernul a considerat că nu sunt suficient de profitabile. Cu toate acestea, statul a compensat acest deficit prin creșterea penalității ecologice în 2021 și 2022.

Sfârșitul reducerii prețului CV-ului pentru vehiculele cu vârsta peste 10 ani

Conform articolului 1599 sexdecies din Codul fiscal general, toate vehiculele cu vârsta peste 10 ani beneficiază de o reducere și un regim special la înmatriculare. Această lege a fost abrogată în 2021. Aceasta înseamnă că reducerea prețului CV-ului pentru orice vehicul vechi nu mai este valabilă anul acesta.

Această lege se aplică mai multor vehicule ale de transport, în special motociclete, tractoare neagricole și vehicule utilitare grele (GVW> 3,5 t). Abrogarea articolului a dus, de asemenea, la eliminarea taxei regionale pentru remorci și tractoare agricole.

Pentru motociclete, taxa regională este de 50% din prețul CV-ului normal. Acest preț a fost odată înjumătățit pentru vehiculele cu 2 roți de peste 2 ani, dar astăzi acest privilegiu nu le mai este acordat.

Schimbare conjugală: eliminarea taxelor de înregistrare gratuite

Înainte, modificarea cardului gri în cazul unei modificări matrimoniale presupunea doar o taxă de expediere de 2,76 EUR. Astăzi, este necesar, de asemenea, să plătiți taxa fixă ​​de 11 € (Y4) în plus față de costurile de expediere, pentru a schimba cardul gri. Ca reamintire, schimbarea conjugală poate fi solicitată în urma căsătoriei, divorțului, decesului sau PACS (Pactul de solidaritate civilă).

Impozitarea automobilelor: punctele forte

Modificările taxelor de înmatriculare a vehiculelor nu au avut doar efecte negative. De asemenea, am identificat câteva puncte care pot fi benefice pentru șoferi.

Carte gri provizorie WW la 11 €

Înregistrarea WW este o înregistrare provizorie emisă de prefectură. Acționează ca un card de înmatriculare provizoriu atunci când vehiculul nu are încă toate documentele necesare pentru a fi înmatriculat definitiv.

Un certificat de înmatriculare provizoriu (CPI) vă este dat atunci când tocmai ați cumpărat o mașină nouă sau un vehicul second hand importat. Dacă înainte, trebuia să plătiți taxele administrative, prețul profesional și prețul IPC WW (în funcție de prețul calului fiscal din regiune) pentru a importa o mașină, acum costă doar 11 €. Acest impozit fix a fost decis de stat.

Duplicat de cărți gri mai puțin costisitor

Până în 2020, prețul unui certificat de înmatriculare duplicat a variat în funcție de regiunea de înmatriculare a vehiculului, ceea ce înseamnă că prețul calului de taxă trebuia plătit o singură dată. Costul total al reeditării cardului gri ar putea crește până la 60 €, dat fiind că a fost, de asemenea, necesar să se adauge taxele de expediere și producția titlului în plus față de prețul CV-ului.

Astăzi, datorită implementării de noi reguli privind procedurile de înregistrare, prețul cardurilor de înregistrare duplicat a scăzut semnificativ. De acum înainte, trebuie doar să plătiți taxa fixă ​​de 11 € și taxa de rutare de 2,76 € pentru a o obține, adică o suma totală de 13,76 € (Y4 + Y5). Un preț fix pentru toate vehiculele, cu excepția celor cu o înmatriculare FNI veche. Aceste vehicule plătesc doar taxa Y5 de 2,76 EUR.

Scutirea de la taxa regională pentru anumite proceduri de înregistrare

Această scutire afectează mai multe proceduri de înregistrare, în special modificarea stării civile (în urma schimbării numelui sau a denumirii societății), înregistrarea provizorie (menționată mai sus), schimbarea stării civile și schimbarea adresei pe cartea gri.

Pierderea unui document de înmatriculare a vehiculului este, de asemenea, scutită de taxa regională. După cum s-a spus anterior, duplicatul cărții gri costă 13,76 € peste tot în țară, indiferent de regiunea de înmatriculare a vehiculului. În cazul pierderii sau furtului documentului de înmatriculare a vehiculului, plătiți doar taxa de administrare și taxa de livrare. Prin urmare, veți fi scutit de impozitul regional.

Tratament egal între cuplurile căsătorite și cuplurile PACS

Înainte de 2021, cuplurile PACS nu se bucurau de aceleași favoruri ca și cuplurile căsătorite. Într-adevăr, dacă aceștia din urmă plăteau doar câțiva euro în taxe, cuplurile PACS trebuiau să plătească toate taxele de înregistrare în cazul unei schimbări de nume.

Această lege nu mai este relevantă de la începutul anului. Cuplurile PACS sunt tratate acum la fel ca cuplurile căsătorite și să plătească aceleași taxe de înmatriculare ca și ele. Un PACS poate fi astfel invocat pentru a modifica starea civilă (unire sau separare).

Reducerea impozitelor în caz de dezastre naturale

Taxele de înregistrare au suferit mai multe modificări în acest an. Unele prețuri au crescut, în timp ce altele au scăzut. Printre formalitățile de la care sunt scutite de impozite se numără cererea pentru un card gri în urma dezastrelor naturale.

Dacă certificatul de înregistrare a fost distrus ca urmare a unei inundații, furtuni sau alte calamități naturale, va trebui să plătiți doar costurile de expediere. Acest lucru este valabil atât pentru o cerere pentru un duplicat, cât și pentru înregistrarea unei mașini noi. Prin urmare, nu vor exista impozite regionale sau penalități ecologice., ceea ce reprezintă un plus imens.

Impozit regional stabil

La începutul anului 2021, am văzut o creștere a costurilor de gestionare și a penalității ecologice. Din fericire, taxele regionale nu au suferit aceeași soartă și chiar arată un preț destul de stabil.

Impozitul regional este stabilit de consiliul regional. Acesta variază de la o regiune la alta și se calculează din puterea fiscală a vehiculului și vechimea acestuia. Prin urmare, este o taxă suplimentară pentru a obține cartea gri sau înregistrarea provizorie.

Anul acesta, modificările aplicate impozitelor regionale nu au generat nicio revoltă majoră, spre deosebire de impozitul fix care s-a triplat aproape. Tocmai am înregistrat câteva modificări de preț, cum ar fi taxele din Nouvelle-Aquitaine care au trecut de la 40 la 41 € sau cele din Corsica de Sud, care au scăzut semnificativ (de la 41 € la 27 €).