Ce este un combustibil?

Combustibilii convenționali folosiți în mod masiv în prezent sunt hidrocarburi (un corp organic compus doar din atomi de carbon și hidrogen).

Formula chimică a hidrocarburilor utilizate în automobile este, în general, sub forma:
CnHm unde „n” și „m” reprezintă numărul respectiv de atomi de carbon și hidrogen ai moleculei.

Unele caracteristici utilizate

- Densitatea:
dă greutatea pentru un volum de 1 dm3 (sau 1 l) din acest material în raport cu apa care are o greutate de 1 kg la 1 l.
Benzina are o greutate de 0,755 kg pe litru.

- Punct de aprindere:
Aceasta este cea mai scăzută temperatură în care concentrația vaporilor emiși este suficientă pentru a produce o deflagrație la contactul cu o flacără sau un punct fierbinte, dar insuficientă pentru a produce propagarea arderii în absența flăcării " pilot ”.

- Valoare calorică superioară (PCS):
Cantitatea de căldură exprimată în kWh sau MJ, care ar fi eliberată prin arderea completă a unui (1) metru cubic normal de gaz. Apa formată în timpul arderii fiind readusă în stare lichidă și celelalte produse fiind în stare gazoasă.
- Puterea calorică mai mică (PCI): calculată prin deducerea prin convenție, din PCS a căldurii de condens (2511 kJ / kg) a apei formate în timpul arderii și, eventual, a apei conținute în combustibil.

- Temperatură de autoaprindere:
Aceasta este temperatura minimă la care un amestec combustibil, cu presiune și compoziție date, se aprinde spontan fără contact cu o flacără.

- Presiunea aburului:
Presiunea vaporilor este presiunea sub care corpul, plasat singur la o temperatură constantă dată, este în echilibru cu vaporii săi. Cu alte cuvinte, este presiunea sub care fierbe lichidul (sau sublimul solid), la temperatura luată în considerare.

- Densitatea vaporilor:
Aceste date indică de câte ori vaporii unui produs sunt mai grei sau mai ușori decât aerul. Această măsurare se face la punctul de fierbere.
Dacă densitatea vaporilor este mai mare de 1, vaporii unui produs vor tinde să rămână aproape de sol.

- Viscozitate: (Wikipedia, enciclopedia liberă)
Vâscozitatea se referă la capacitatea unui fluid de a curge, în mecanica fluidelor. În limbajul cotidian, folosim și termenul de fluiditate.
Pe măsură ce viscozitatea crește, capacitatea fluidului de a curge scade. Vâscozitatea tinde să scadă odată cu creșterea temperaturii.
Uleiurile mecanice sunt clasificate în special în funcție de vâscozitatea lor, în funcție de necesitățile de lubrifiere ale motorului și de temperaturile la care va fi supus uleiul în timpul funcționării motorului.

Diferitele tipuri de hidrocarburi:

1) Parafinici sau alcani:

Hidrocarburile parafinice sunt prezente, în funcție de numărul lor de atomi, la temperatura și presiunea ambiantă, sub forma:

- gazoase cu mai puțin de 5 atomi
- lichid între 5 și 15 atomi
- parafinos (solid gras) mai mare de 15 atomi

Se caracterizează printr-un lanț de carbon deschis.

Distingem parafinele normale și parafinele iso, prin asamblarea atomilor lor. Ambele au o formulă generală: CnH (2n + 2)

Câteva exemple:
- CH4: metan
- C3H8: propan
- C4H10: butan
- C8H18: octan

Prin urmare, combustibilii convenționali fac parte din familia alcani.

2) Aromatic

Conțin unul sau mai multe inele nesaturate cu atomi de carbon 6 de același tip cu cel care constituie benzen.

Formula generală: CnH (2n-6)

3) Ofinic.

Hidrocarburi nesaturați cu una sau mai multe legături duble și numite alchene sau ciclene, după forma lor (lanțuri sau cicluri).

Formula generală: CnH2n (pentru non-ciclic)

Notă: Sufixul "ane" este utilizat pentru hidrocarburile saturate
Sufixul "ene" este utilizat pentru hidrocarburi duble nesaturate (una sau mai multe)
Sufixul "yne" este utilizat pentru hidrocarburi nesaturate cu triplă legătură (una sau mai multe)

Citește mai mult: Combustibili petrolieri