Combustibil de alge: mare dezvoltare industrială în Statele Unite. de David Lefebvre, jurnalist în grupul de presă France-Agricole.

Presa națională tocmai a făcut ecou proiectelor de cercetare din Franța pentru dezvoltarea combustibilului din alge care recicla deșeurile de carbon, precum CO2. Dar țări precum Statele Unite sunt deja în stadiul dezvoltării industriale.

În timp ce în Franța, cercetările încep să se concentreze pe fabricarea de combustibil din alge, Israelul și Statele Unite sunt deja în stadiul dezvoltării industriale a acestui proces.
Toate zonele agricole franceze nu ar fi suficiente pentru a produce suficient combustibil pentru a răspunde nevoilor țării. De exemplu, 118% din UAA din rapiță ar trebui cultivate pentru a înlocui combustibilii, potrivit unor experți, deoarece rapița produce doar aproximativ 1 000 litri de ulei la hectar.

Încă din anii 50, Institutul de Tehnologie al Universității din Massachusetts lucrează la această problemă. Și de la 2004, a incubat Greenfuel, o companie care oferă bioreactorii în care soluția de alge poate reține până la 80% din greutatea sa în ulei, care apoi servește drept combustibil după rafinare. Plasate într-un mediu cu deficiențe nutritive, algele încep să producă trigliceride (bază de ulei) și nu zaharuri. Dioxidul de carbon este principala sursă de nutriție. Potrivit producătorilor Greenfuel, un hectar de alge ar putea produce 30 la 120 ori mai mult ulei decât un hectar de rapiță sau floarea soarelui.

Panouri 1 300 m2

Un proiect de panouri de alge marine de 1 m300 este în construcție. Și 2 milioane de dolari în capital au fost construite pentru a lansa afacerea. Singurele constrângeri sunt o sursă semnificativă de CO18 (un acoperiș ...), cum ar fi fumul din fabrică, soarele și apa care pot fi apa de mare.

Bioreactorii inventați de Isaac Berzin, un cercetător pentru Greenfuel, constau din tuburi transparente care conțin alge în care sunt balonate gazele cu dioxid de carbon sau orice alte deșeuri de carbon, cum ar fi fumurile cărbunilor sau centralelor electrice pe gaz.

Evaluarea fumurilor din fabrică

Tehnica sa face posibilă, pe vreme însorită, reciclarea a până la 82% din CO2 conținut în gazele de ardere ale plantelor. În zilele tulbure, randamentul de reciclare scade la 50%. Dar tehnica Berzin permite, de asemenea, reciclarea 86% de NOx (oxizi de azot care au un impact foarte important asupra efectului de seră). Algele au o capacitate de creștere rapidă, ceea ce explică potențialul creșterii producției de ulei în comparație cu culturile de semințe oleaginoase.

Greenfuel și Algatech

Deja, multe țări folosesc tehnologia Greenfuel. Compania sud-africană De Beers Fuel Limited din Africa de Sud tocmai a comandat reactoarele Greenfuel 90 să transforme CO2 în biodiesel. În Germania, grupul E-On lucrează și la un proiect de recuperare a CO2 de la centralele termice Rhur. Dar proiectul în cauză este încă în stadiul de cercetare. De asemenea, ar trebui să menționăm progresul tehnologic al israelienilor în fermele de alge, cu compania Algatech, instalată în deșertul Negev.

În Franța, Shamash, proiectul de cercetare privind algele combustibile reunește opt echipe și companii franceze pentru un buget total de 2,8 milioane de euro.

25% din combustibilul de transport din SUA

Panourile de alge vor face parte din peisajul nostru în curând? Și anunță deja sfârșitul biodieselului agricol produs cu floarea-soarelui, soia sau rapiță? Potrivit cercetătorilor Greenfuel, în stadiul actual al tehnologiei panoul 20 000 km2 ar fi necesară pentru a satisface consumul de combustibil din SUA. Un domeniu considerabil care sugerează că biocombustibilii au un viitor luminos înaintea lor. Dar, ei estimează în mod obiectiv că 25% din combustibilul utilizat în transport ar putea fi înlocuit cu ulei de alge marine. În ceea ce privește costurile de producție, americanii anunță o rentabilitate de la un preț al barilului de la 19 la 57 dolari. Panourile solare individuale sunt de asemenea studiate pentru fermieri.

Pregătiți motorul

În Franța, dezvoltarea uleiului vegetal combustibil trebuie să facă față numeroase obiecții fiscale și de reglementare căutate de legiuitor, în ciuda aspirațiilor fermierilor. Iar progresele tehnice ale motoarelor cu petrol provin din Germania cu companii precum ATG sau Ferrotherm. Accesul fermierilor pe piața de combustibil vegetal ar fi făcut posibilă pregătirea tehnologiilor pentru motoarele petroliere. Dacă petrolul din alge marine ar înlocui un sfert din combustibilii fosili, așa cum este de așteptat în Statele Unite, Franța ar rămâne în urma unui decalaj tehnologic foarte important.

Ilustrații

1) Diagrama schematică a uleiului de alge marine

2) Panourile solare Greenfuel sunt deja vândute în Spania și Africa de Sud. Proiecte industriale uriașe sunt în studiu în Statele Unite.

3) Într-o zi însorită, algele transformă aproximativ 90% din dioxidul de carbon din fumurile fabricii în ulei.