Bioetanol: Tehnologie de combustibil flexibil

Distribuiți acest articol cu ​​prietenii dvs.:

Le « bi-combustible », : le Bresil défend le bioéthanol.

L’envolée des prix du baril de pétrole change le comportement des consommateurs brésiliens qui cherchent des alternatives à la voiture à essence et optent de plus en plus pour les véhicules « bi-combustible » (essence/alcool).

En septembre, une voiture sur trois commercialisées au Brésil (32%) était déjà bi-combustible ou « flex fuel », contre 4,3% seulement en 2002, a indiqué l’association des fabricants de voitures (Anfavea).

Această nouă tehnologie permite unui vehicul să funcționeze numai pe benzină, numai pe alcool (etanol, biocombustibil din trestie de zahăr) sau cu un amestec de ambele.

Renault este cel de-al patrulea producator de automobile care a incercat aventura flexibila a combustibilului, o tehnologie mai curata, pentru a-si echipa modelele dupa Wolkswagen (in martie 2003), General Motors (iunie 2003) si Fiat anul acesta. Grupul PSA Peugeot-Citroën promite să intre în dansul 2005.

Renault vient de présenter sa « Clio Hi-Flex » au salon de l’automobile de Sao Paulo.

« Le client trouve une liberté qu’il n’avait pas. En fonction du prix à la pompe, le client peut choisir n’importe quelle proportion essence-alcool. Le software de la voiture adapte le mélange au moteur », a déclaré le directeur de produits de l’entreprise, Alain Tissier.

« Renault a tardé un peu plus parce qu’il n’avait jamais fait de motorisation à alcool mais aujourd’hui sa technologie flex fuel est 100% Renault », a-t-il ajouté.

Selon lui, comme l’alcool présente des « caractéristiques chimiques agressives », les durits en caoutchouc, par exemple, ont été renforcées .

« Il n’y a donc pas de problème de durabilité et le client utilise l’essence ou l’alcool en fonction des variations de prix. Cela a un effet immédiat sur son portefeuille. La facture d’un plein d’essence est de 300 reais (94 euros) et de 180 pour le flex fuel (56 euros) ».



Le Brésil peut maintenant, selon M. Tissier exporter de la technologie, des voitures et de l’éthanol ce qui représente « une nouvelle donnée de la matrice énergétique durable et renouvelable du Brésil ».

Potrivit lui Anfavea, în acest an au fost fabricate mașini bi-combustibile 218.320 în țară și 35.497 la alcool. În 2005, o jumătate de milion de automobile cu combustibil flexibil, toate mărcile combinate, vor fi vândute în țară.

De la lansarea autoturismelor cu combustibil dual, ponderea automobilelor cu alcool, care a fost de 5,1% în ianuarie 2003 din vânzările totale ale Braziliei, a crescut la 24,4% în aprilie 2004.

Acest lucru este încă foarte mic în comparație cu anii 1980, când 90% din automobilele produse în Brazilia au fost alimentate cu alcool. Dar, la acea vreme, producătorii preferau să utilizeze trestia de zahăr pentru producția de zahăr pentru export, provocând o criză a aprovizionării.

Acum, cu acest sistem flexibil, utilizatorul nu va mai suferi din cauza lipsei combustibilului sau a celuilalt combustibil, pariază auto, mai ales că există și alternativa gazului.

« Nous sommes au début de la fin de l’ère du pétrole », résume Roslaino Fernandes, vice-président de l’association latino-américaine de gaz.

Brazilia are cea de-a doua cea mai mare parc din lume de vehicule care utilizează gaz natural (NGV), cu vehicule 770.000, în spatele Argentinei, care are un milion 1,2 (13% din flotă). Economia este aproape de 60% comparativ cu benzina, spune Francisco Barros, directorul departamentului de gaze al vehiculelor din Ipiranga.

În septembrie, conversia motorului pe benzină la motorul cu gaz a crescut cu 15% în Brazilia și 52% în Rio, potrivit Institutului Brazilian de Petrol. În Rio, 80% din flota taxiurilor 35.000 deja operează cu gaze, potrivit sindicatului Taxi.

În timp ce flota curentă CNG reprezintă 3,3% din totalul țării, previziunile sunt că numărul de vehicule 1,7 de milioane va fi atins în cel puțin 2009, adică 7% din totalul automobilelor.


Facebook Comentarii

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *