Combustibili petrolieri


Distribuiți acest articol cu ​​prietenii dvs.:

Iată diferitele caracteristici ale combustibililor obișnuiți, trebuie avut în vedere că nici un combustibil nu este un compus pur. Acestea sunt toate (cu excepția) un amestec inteligent de compuși rachete cu proprietăți complementare. Sunt definite definițiile caracteristicilor rider definitii

1) Benzină (heptan):

Formule chimice:
C7 H16 (aproximat de la atomi de carbon 4 la 7)

Număr octan:
RON 95 / 98

Caracteristicile de distilare:
Intervalul de ordine de la 30 la 210 ° C
Punct de pornire 27 ° C

Temperatura de evaporare:
între temperatura camerei și 215 ° C

densitate:
0,755 (aproximat de la 0,72 la 0,78 la 15 ° C)

Punct de aprindere:
-40 ° C

Valoarea căldurii:
10 500 / 11 300 kcal / kg
7 600 / 8 200 kcal / litru
44 000 kJ / kg

Temperatura de fierbere:
-30 la 190 ° C

Temperatura de aprindere automată:
300 °

Presiunea aburului:
45-90kPa la 37,8 ° C

Densitatea vaporilor:
3 la 4 (aer = 1)

viscozitate:
0,5 la 0,75mm² / s până la 20 ° C

2) Ulei de benzină (cetan): motorină, motorină sau motorină

Formule chimice:
C21 H44 (aproximat de la atomi de carbon 12 la 22)

Numărul cetanic:

Caracteristicile de distilare:
punct de pornire> = 150 ° C
interval de distilare 150 la 380 ° C

Temperatura de evaporare:
între 180 ° și 370 °

densitate:
0,845 (aproximat de la 082 la 1,85 la 15 ° C)

Punct de aprindere:
55 ° C

valoarea calorică:
43 000 kJ / kg

Rezistența la rece:
- 5 ° C uleiul de motor este tulbure

- Limita de filtrabilitate 15 ° C

- Punctul de curgere 18 ° C

Acestea sunt parafinele conținute în motorină care se transformă în cristale atunci când temperatura scade

Masa sulfului:
- Inainte de 1 1996 din octombrie ea a fost la 2%

- Din 1 octombrie 1996 este mai mic decât 0,05%

Temperatura de fierbere:
- -180 la 360 ° C

Temperatura de aprindere automată:
250 °

Presiunea aburului:

Densitatea aburului:
> 5 (aer = 1)

viscozitate:
<7mm² / s la 40 ° C

3) Kerosen: (denumită și "kerosen")

densitate:
Pentru a 0,77 0,83

Valoarea căldurii:
43 105 kJ / kg

Formule chimice:
C10 H22 la C14 H30

Rezistența la rece:
-50 ° C

4) LPG (gaz petrolier lichefiat)

Număr octan:
RON 110

Realizat din 50% butan și 50% propan (proporțiile evoluează în funcție de anotimpurile 60 pentru 40 în timpul verii)

Formule chimice:
C3H 8, C4H10

densitate:
2,3555 (aproximat 0,51 la 0,58 la 15 ° C [lichid])

Punct de aprindere:
<-50 ° C

Temperatura de aprindere automată:
> 400 ° C

Presiunea aburului:
4 bare la aproximativ 15 ° C

Presiunea aburului:
= <1550kPa la 40 ° C

Densitate:
> = 530kg / m3 la 15 ° C

Viteza de evaporare:
1 l de lichid la presiunea atmosferică generează aproximativ 255 l de abur

Valoarea căldurii:
11 000 / 11 850 kcal / kg
6 050 / 6 480 kcal / litru

Conținutul de zahăr:
0.02% maxim

Presiunea de stocare:
4 la barele 5

Adaos de detecție olfactiv:
mercaptan

Avantaje:
Reducere în comparație cu un motor pe benzină sau diesel:
- 30 la 65% din NOx și HC
- 40 la 75% CO
- 15% din CO2
Fără particule
O cifră octanică mai mare pentru reducerea consumului de combustibil la motoarele optimizate (rareori în cazul)
Este un "deșeu" de rafinare sau extracție de petrol evaluat.

5) CNG: (gaz natural pentru vehicule)

Formule chimice:
CH4 (în principal metan, 80% până la 97%)

Octan RON:
120

Temperatura de inflamabilitate:
650 ° C

aspect:
în mod natural incolor și inodor (se adaugă un miros prin adăugarea de substanțe chimice)

dezavantaj:
GVN este stocat în stare gazoasă. Este comprimat sub presiunea barelor 200 la umplerea rezervorului de vehicule.
Această umplere poate dura de la 1 ore la 7 ore, în funcție de echipamentul utilizat.

Avantaje:
50% mai puțin CO și HC, fără sulf sau particule.
Numărul octanic ridicat, care permite o îmbunătățire a randamentului motorului.
Stocurile sunt mai mari decât cele ale țițeiului.

6) Butan:

Densitate: 2,703

Valoarea căldurii:
45 600 kJ / kg

Formule chimice:
C4H10

Conținutul de zahăr:
0.02% maxim

Temperatura de fierbere:
-5 ° C

Presiunea de lichefiere la 15 ° C:
1,5 bar

Temperatura de aprindere automată:
510 ° C

octan:
95

Compoziția aproximativă a butanului comercial:

N-butan și izobutan *:
94,8%

propan:
4,2%

butenă:
1%

metil propan (fostul izo-butan)

7) Propan:

densitate:
2,008

Valoarea căldurii:
46 300 kJ / kg

Formule chimice:
C3H8

Conținutul de zahăr:
0.02% maxim

Temperatura de fierbere:
-42 ° C

Presiunea de lichefiere la 15 ° C:
7,5 bar

Valoarea căldurii:
1 kg: 12,78 kW până la 13,8 kW

1 m3: 23,9 kW până la 25,9 kW

Temperatura de aprindere automată:
490 ° C

octan:
100

Compoziția aproximativă a propanului comercial

propan:
94,9%

N butan și izobutan *:
2,39%

Etene și etan:
2%

Propen (C3H6):
0,89%

butenă:
0.039%



metil propan (fostul izo-butan)

8) Aditivi:

2 clase mari de aditivi pe benzină:
- amelioratori de octan
- detergenți (permanent menține curățenia perfectă a sistemului de admisie, limitează ajustarea parametrilor poate fi cauzată de murdărie)

Tetraetil plumb:
(servește la creșterea nivelului de octan)

formula chimică:
Pb (C2H5) 4

origine:
aditiv care aduce 4 la punctul octanic 5 la benzină

poluant asociat:
Plumb:
(folosit pentru a crește rata octanică și, din cauza proprietăților, a lubrifiat cavitățile supapei și a protejat scaunele prin depozitele sale)
- a fost șters din ianuarie 1 2000 din cauza poluării.

metil:
(servește la creșterea nivelului de octan)
utilizat pentru benzină fără plumb

terț-butil-eter:
(servește la creșterea nivelului de octan)
utilizat pentru benzină fără plumb


Citește mai mult:
- Forumul de produse petroliere și combustibili fosili
- Combustibili petrolieri
- Ecuația de combustie și CO2
- Rezumat pentru a descărca pe principalele proprietăți ale combustibililor
- Combustibili convenționali din petrol

Facebook Comentarii

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *