Cu ocazia Conferinței mondiale 16e privind energia hidrogenului, care a avut loc la Lyon de la 13 la 16 în iunie trecută, Renault a prezentat progresul lucrărilor sale de cercetare asupra pilei de combustibil. Elementele prezentate ilustrează abordarea Renault a hidrogenului aplicat automobilului: un vehicul cu baterii cu un reformator. Acesta din urmă, care transformă combustibilul lichid în „reformat”, un gaz foarte bogat în hidrogen, funcționează la fel de bine cu benzina ca și cu motorina sau etanolul.
Reformatorul face posibilă producerea directă a hidrogenului la bordul vehiculului și elimină problema depozitării sub presiune ridicată. Această soluție, la care Renault lucrează de la 2002 ca parte a alianței cu Nissan și a parteneriatului cu Nuvera Fuel Cells, face posibilă, de asemenea, depășirea întârzierii în constituirea unei rețele de distribuție de hidrogen. Reprezintă o alegere realistă, dacă nu încearcă să rezolvi direct problema emisiilor de CO2.