Tutorial: Cum să modificați primul motor Pantone?
Cuvinte cheie: cum, modificare, asamblare, pantone, cum se face, de ce, avantaje.
Ai auzit de procesul Pantone fără să îndrăznești să îl testezi singur? Aveți un motor disponibil și doriți să testați acest proces despre care ați auzit atât de multe? Aceste pagini sunt făcute pentru tine!
Acestea vă vor ajuta să modificați dvs. „primul“ motor, astfel încât acesta devine mult mai puțin poluante și consumă un pic mai puțin combustibil ( realitatea nu are nimic de-a face cu 70 sau 80% apa, care poate fi citit pe net ... e gunoi!)
Prin urmare, acest document este o prezentare rapidă a „invenției” lui Paul Pantone, urmată de planuri și sfaturi pentru construirea primului dvs. prototip. Ansamblul prezentat se bazează pe un motor mic de tuns.
Rețineți că aceste sfaturi sunt departe de a fi aplicabile vehiculului dvs. (mașină sau motocicletă), ceea ce va necesita mult mai multă muncă. In plus, aceasta este în general cazul cu „dopaj apă“, care este utilizată în cazul unei modificări pe vehicul. Pentru a vedea exemple concrete de vehicule pantonizate pe forum, cliquez ici
Nu ne asumăm nicio răspundere dacă aceste sfaturi sunt utilizate pentru aplicarea pe drumurile publice.
Rezumatul acestor pagini (faceți clic pentru a accesa părțile corespunzătoare):
-
Rezumat: ce este sistemul pantone?
-
Planul inițial de bază al motorului pantone
-
Avantaje și dezavantaje
-
Sfaturi practice pentru montarea piesei 1
-
Sfaturi practice pentru montarea piesei 2
-
Lista pieselor și a consumabilelor necesare
-
Citește mai mult
-
Întrebări frecvente (Întrebări frecvente): Intro
-
Întrebări frecvente privind motoarele Pantone