Sfaturi practice pentru editarea pantone

Distribuiți acest articol cu ​​prietenii dvs.:

Sfaturi practice pentru montarea primului motor Pantone.

Introducere

Aceste sfaturi au fost scrise pentru a fi accesibile tuturor, fără mijloace speciale de realizare și fără sudură pur și simplu cu echipamente sanitare disponibile peste tot. Urmăresc următoarele planuri (faceți clic pentru a mări):

Evident, dacă aveți mai multe mijloace, le puteți folosi pentru a îmbunătăți această montare.

În orice caz, vă invităm să vă prezentați realizările și observațiile Forum.

Într-adevăr, cu cât sunt mai multe mărturii, cu atât mai mult va fi mai bine înțeleasă și stăpânită sistemul.

Observație preliminară

Aceste sfaturi urmează versiunea originală a unei modificări pentru a face un motor pantone.

Cu toate acestea, aceste sfaturi și planuri nu trebuie să fie urmate la scrisoare, cu condiția ca ansamblul dvs. să nu primească aer și să fie făcut cu un minimum de îngrijire.

Repetăm ​​această ansamblu este folosit numai pentru a descoperi procesul în cazul unui motor de tuns iarbă mic în acest caz. În orice caz, nu este un montaj optimizat pentru vehicul (pentru a descoperi montaje pe vehicule, cliquez ici ). Rețineți că această editare vă va permite deja rulați motorul cu combustibili mai grei (cum ar fi combustibilul pentru încălzire, kerosen sau mai bine ulei vegetal brut sau Diester). Când știm că prețul combustibilului vândut în 5L poate pentru grădinărit, acest lucru poate fi interesant!

Nu acceptăm nicio răspundere pentru utilizarea acestor sfaturi pentru utilizarea publică.

Pasul unu

Uneltele necesare sunt: ​​chei tubulare, creșă sau chei de deschidere variabilă, bender pentru furtun de primăvară, tăietoare pentru țevi, unelte pentru arderea țevilor, cheie hexagonală, echipament de sudare, fișă și șurubelniță.

Ia toate piesele și instrumentele în avans, vezi lista de piese. Cele mai multe magazine profesionale de instalatii sanitare au piese de o calitate mai buna in stoc decat majoritatea centrelor DIY unde sunt mai ieftine.

Dar economiile nu sunt importante pentru un mic proiect ca acesta. Partea cea mai critică este țeavă interioară, problemele apar din grosimea pereților incoerenți, articulațiile groase de sudură pe conductele necorespunzătoare, ceea ce face ca ansamblul să fie mai greu de reglat.

Al doilea pas

Demontați motorul prin scoaterea rezervorului de carburant, a tobei de eșapament și a carburatorului. Scoateți lama de la mașina de tuns iarba și înlocuiți-o cu un volant din oțel, un disc cu diametrul 12 "(30cm) la aceeași grosime cu lama pentru a fi sigură. Acest lucru nu este, evident, necesar pentru modificare, dar contribuie la siguranța dumneavoastră.



Al treilea pas

Ia 1 de reducere T „x1 / 2“ x1 / 2 „și le asamblează într-un 1 de montaj“ (un tub scurt), apoi prin utilizarea unui strung, mașină - în cele din urmă să se înmoaie și ream gaura din capătul 27 / 32 "(21mm) astfel încât țeava interioară 1 / 2" poate culisa (slide) în interior.

Pentru cei (multi) care nu au acces la un viraj: Puteți face, de asemenea, acest lucru cu o presă de foraj pentru a detalia gaura 27 / 32 „sau 7 / 8“ după T și apoi utilizați un var pentru a înmuia și îndepărta piesele brute.

Conectorul tubului 1 / 2 "și T de 1 / 2" trebuie să aibă câte un capăt netezit pentru a primi șaibele de cupru destinate să facă o etanșare bună.

A patra etapă

Cere un instalator să taie tubul interior reactor 1 / 2 „la + 16 7 / 16“ și filetare ambele capete.

Aici folosiți țevi negre deoarece țevile galvanizate dau gaze toxice dacă sunt încălzite prea mult. Fileuți tija de oțel 12 "x 1 / 2" într-o formă rotunjită numai la un capăt.

Se asamblează piesele în ordinea ca în imaginea de mai jos folosind șaibe de cupru 7 / 8 „/ 22mm folosit pentru dopurile băii de ulei - (reducerea 2T prelucrate 2 - 1“ x1 / 2 "x1 / 2", unite prin montarea 12 "lungi pe 1", glisează 16 țeavă reactor + 7 / 16 "long pe 1 / 2" în interiorul și adăugați o șaibă de cupru fiecare capăt și apoi adăugați T 1 / 2 "niplul de sex masculin de montare alamă 1 / 2" NPT / 1 / 2 "apoi conectarea 1 1 / 2" și o supapă de amestecare a aerului 1 / 2 "

Citește mai mult


Facebook Comentarii

Comentariile 2 privind "Sfaturi practice pentru editarea pantone"

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *