Controverse asupra celulei de combustibil

O publicație franco-britanică contrazice lucrările americane publicate în 2003, potrivit cărora o astfel de tranziție ar prezenta un pericol pentru stratul de ozon stratosferic.

Pe parcursul a câteva decenii, deficitul de combustibili fosili, precum și impactul acestora asupra climei, ar trebui să constrângă industriașii să găsească alternative energetice la petrol, cărbune și gaze naturale.

Hidrogenul, prin celula de combustibil - care produce electricitate și apă din hidrogen și oxigen - este alternativa în jurul căreia s-a format cel mai mare consens.

Cu toate acestea, impactul climatic al unei economii bazate pe această alternativă energetică rămâne obiectul dezbaterii.

Potrivit unui studiu franco-britanic publicat recent de Geophysical Research Letters, o astfel de „economie a hidrogenului” ar avea un impact redus asupra soldurilor chimice ale atmosferei Pământului. În timp ce acestea nu intră în conflict cu consensul care s-a dezvoltat în jurul hidrogenului ca alternativă energetică la petrol, aceste rezultate contrazic lucrările efectuate anterior de cercetătorii americani (Le Monde, 16 iunie 2003).

Pentru a citi, de asemenea:  Clădirile vacante timp de cinci ani vor fi impozitate

În iunie 2003, revista Science a publicat concluziile unei simulații efectuate de cercetătorii de la Jet Propulsion Laboratory și de la California Institute of Technology, conform căreia înlocuirea combustibililor fosili cu hidrogen ar degrada semnificativ stratul de ozon stratosferic.

Principiul celulei de combustibil nu a fost pus în discuție. Dar având în vedere imperfecțiunile tehnologiilor de producție și livrare a gazelor ușoare, autorii studiului au presupus o pierdere de 10% până la 20% din hidrogenul utilizat pentru a înlocui combustibilii fosili. Cantitățile de hidrogen astfel eliberate în atmosferă ar reprezenta apoi între 60 și 120 de milioane de tone.

Potrivit autorilor studiului publicat de Science, astfel de intrări ar supăra echilibrele chimice ale straturilor superioare ale atmosferei, contribuind la o creștere a concentrației de vapori de apă stratosferici și la răcirea celor mai înalte regiuni ale cerului Pământului. . De unde reacțiile de transformare a compușilor bromați și clorurați inactivi, în molecule dăunătoare pentru ozon.

Pentru a citi, de asemenea:  Camioane pentru gunoi la Lot et Garonne HVB la FR 19/20

Publicarea acestei lucrări a provocat controverse. Revista Science a publicat, în octombrie 2003, mai multe scrisori ale oamenilor de știință care solicitau ca rezultatele acestei simulări să fie luate în considerare cu prudență și criticând ipoteza unei rate de scurgere între 10% și 20%.

Sursa: LeMonde, mai 2004

Citește mai mult

Citiți contra-studiu: cliquez ici

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *