Descărcați: motoare HCCI, ATAC și CAI, noi motoare cu autoaprindere pe benzină și diesel

Noi moduri de ardere și contribuția lor la motoarele de depoluare

Document produs în octombrie 2006, de Michel MARTIN, Lycée Albert CLAVEILLE, Périgueux privind noile moduri de ardere.

Conținut

- Denumirile
- Detalii despre cursul unei combustii de tip HCCI
- Diferitele soluții de pregătire a încărcăturii
- Diferitele soluții pentru a acționa la începutul arderii și la progresul acesteia
- Controlul fazelor de ardere în buclă închisă
- Performanta curenta
- Concluzii, prospective

Introducere

După stabilirea principiilor combustiilor omogene aprinse prin compresie în partea 1 (a se vedea Informații tehnice nr. 18) vom examina aplicarea acestor principii în vederea realizărilor industriale.

Cazul motoarelor pe benzină care utilizează CAI nu va fi discutat prea mult în această parte 2 și aplicația diesel va constitui partea majoră a dezvoltărilor. Această alegere este logică, deoarece proiectele și cercetările în curs sunt în mare parte în jurul motorinei, pentru care viitoarele standarde de control al poluării vor fi foarte costisitoare. Majoritatea principiilor enunțate pot fi totuși transferate la aplicații pe benzină.

Pentru a citi, de asemenea:  Descărcare: Motor diesel marin cu injecție de apă în Canada

denumiri

Iată 5 alți termeni pe care îi putem adăuga listei de acronime din prima parte:

- ACCH: Aprindere prin compresie de încărcare omogenă (origine cercetării canadiene)
- HPC: Combustie foarte premixată (IFP de origine, este aplicația la motorul industrial al procesului IFP NADI)
- CIHC: Încărcare omogenă cu compresie (Nadj și Foster, Universitatea din
Wisconsin-Madison)
- CIBAI: Aprindere prin compresie prin injecție cu aer (West Virginia University, teste pe motorul CFR pentru controlul autoaprinderii prin injecție cu aer cald)
- APIR: Auto-aprindere controlată prin injecție radicală (cercetare realizată de Universitatea din Orleans în colaborare cu PSA), care este poziționată ca intermediar între modul clasic și HCCI.

Putem adăuga, de asemenea, termenii francezi hotărâți de comisia
terminologie și care a apărut în Jurnalul Oficial la 2 iunie 2006:

- Autoaprinderea prin compresie traduce termenul HCCI
- Autoaprinderea cu gaz fierbinte traduce termenul ATAC
- Auto-aprinderea presetată traduce termenul CAI

Pentru a citi, de asemenea:  Descărcați: Gazul rusesc: GazProm sau bomba G

Această terminologie are un statut obligatoriu în toate publicațiile oficiale în limba franceză, dar nu este sigur că acest lucru este suficient pentru a o impune, deoarece terenul este deja „bine ocupat”

Vizitați site-ul EducAuto.org și descărcați alte documente

Descărcați fișierul (poate fi necesar un abonament la Buletinul informativ): Motoare HCCI, ATAC și CAI, noile motoare cu autoaprindere pe benzină și diesel

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *