Parlamentul adoptă impozitarea vehiculelor grele pe rețelele transeuropene.
Nu este o surpriză faptul că Parlamentul European a adoptat, în a doua lectură, proiectul de directivă „Eurovignette” care i-a fost prezentat joi la Strasbourg.
Un text care se referă la impozitarea tuturor vehiculelor comerciale care utilizează rețelele rutiere transeuropene și care ar trebui validat fără modificări substanțiale de către Consiliul Miniștrilor Transporturilor. „Această taxă nu se va adăuga la celelalte, ci va înlocui taxa anuală”, precizează europarlamentarul belgian Mathieu Grosch (Partidul Popular European, Creștin-Democrat), care insistă că ar trebui să fie „mai corect” . Determinată în funcție de km parcurși și nu de cilindru, aceasta va corespunde mai bine principiului plătitorului de către utilizator / poluatorul, mai ales că textul prevede o variație a ratei de taxare în funcție de emisia de particule dăunătoare. . „Cu cât vehiculul este mai curat, cu atât va scădea taxa!”, Comentează Mathieu Grosch. O altă întrebare sensibilă: cea a destinației fondurilor colectate, o chestiune pe care statele sunt deosebit de gelos pe prerogativele lor. La acest nivel, Parlamentul se menține la o recomandare generală care solicită ca veniturile să fie alocate „îmbunătățirii mobilității” pentru a preveni transferul banilor către posturi care nu au nimic de-a face cu transport.