Generator de 21 kVA cu motor 205
Cred că idealul ar fi fost 2000trs cu transmisie cu lanț de motocicletă. Dar având în vedere utilizarea care va fi 1 / 2h vezi maxim 1h, nu îmi voi rupe capul.
Oricum, rotirea la 3000trs este acum înghețată,
Am cuplat generatorul la motor.
Apoi, din moment ce generatorul are o mulțime de inerție, mi-a dat o mulțime de smucituri pe ambreiaj. (Am tăiat tija cutiei de viteze și am sudat-o pe cuplaj)
Așa că am încastrat ambreiajul cu șaibe pentru a-l aluneca puțin la pornire și oprire. Sper că oamenii mă înțeleg ...
Și acum este nikel
Oricum, rotirea la 3000trs este acum înghețată,
Am cuplat generatorul la motor.
Apoi, din moment ce generatorul are o mulțime de inerție, mi-a dat o mulțime de smucituri pe ambreiaj. (Am tăiat tija cutiei de viteze și am sudat-o pe cuplaj)
Așa că am încastrat ambreiajul cu șaibe pentru a-l aluneca puțin la pornire și oprire. Sper că oamenii mă înțeleg ...
Și acum este nikel
0 x
Manoria 68, cercetător prajit, tehnician al morii sale de ulei
bonjour,
Am făcut teste cu și fără sarcină pe generator.
Am variații destul de mari în turația motorului.
De asemenea, am încercat diverse reglaje pe centrifuga PI, dar nimic foarte satisfăcător.
Cine ar ști unde pot găsi un regulator pentru IP?
Am făcut teste cu și fără sarcină pe generator.
Am variații destul de mari în turația motorului.
De asemenea, am încercat diverse reglaje pe centrifuga PI, dar nimic foarte satisfăcător.
Cine ar ști unde pot găsi un regulator pentru IP?
0 x
Manoria 68, cercetător prajit, tehnician al morii sale de ulei
- chatelot16
- expert Econologue
- posturi: 6960
- Înregistrare: 11/11/07, 17:33
- Locul de amplasare: Angouleme
- x 264
singurul regulator pe care l-am văzut este pe vechiul tractor agricol cu motor pe benzină: cutie de reglare centrifugă acționată de motor prin curea și controlul accelerației carburatorului cu o tijă
va fi dificil de găsit în stare bună și, în plus, a funcționat mai mult sau mai puțin bine ... niciodată foarte precis
soluția electronică: este un circuit mic care măsoară viteza în funcție de frecvență și controlează un servo model redus care acționează comanda acceleratorului pompei
dar hela nu am timp să dezvolt acest tip de circuit și nu este util să-ți dau o diagramă neconfirmată care nu va funcționa niciodată fără un specialist electronic care să îl poată dezvolta
dacă vă place mecanica, puteți face un regulator de watt ca vechiul motor cu aburi
va fi dificil de găsit în stare bună și, în plus, a funcționat mai mult sau mai puțin bine ... niciodată foarte precis
soluția electronică: este un circuit mic care măsoară viteza în funcție de frecvență și controlează un servo model redus care acționează comanda acceleratorului pompei
dar hela nu am timp să dezvolt acest tip de circuit și nu este util să-ți dau o diagramă neconfirmată care nu va funcționa niciodată fără un specialist electronic care să îl poată dezvolta
dacă vă place mecanica, puteți face un regulator de watt ca vechiul motor cu aburi
0 x
- chatelot16
- expert Econologue
- posturi: 6960
- Înregistrare: 11/11/07, 17:33
- Locul de amplasare: Angouleme
- x 264
un servo de control radio este controlat prin impluzii cu lungime variabilă repetate la o rată de aproximativ 50hz
impuls de aproximativ 1 ms la neutru ... merge pe o parte sau pe cealaltă dacă este mai lungă sau mai scurtă
Prima idee este un senzor care face un impuls pe rotație, deci ar trebui să facă 1 Hz la viteza potrivită
un monostabil abia mai scurt decât perioada de 50 Hz declanșată la fiecare impuls ... un circuit logic care va face un impuls în funcție de diferență
acest lucru va da un impuls variabil bun pentru a da servo-ului
aceasta este doar o primă idee, este necesar ca impulsul să rămână între limitat și să nu dispară complet atunci când diferența de viteză este prea mare
pentru cea mai bună precizie, acest ansamblu poate utiliza 50HZ alternatorului, dar nu va mai exista o reglementare dacă alternatorul nu este alimentat ... poate funcționa și la alternativa alternatorului de 12V, dar nu este deloc aceeași frecvență
impuls de aproximativ 1 ms la neutru ... merge pe o parte sau pe cealaltă dacă este mai lungă sau mai scurtă
Prima idee este un senzor care face un impuls pe rotație, deci ar trebui să facă 1 Hz la viteza potrivită
un monostabil abia mai scurt decât perioada de 50 Hz declanșată la fiecare impuls ... un circuit logic care va face un impuls în funcție de diferență
acest lucru va da un impuls variabil bun pentru a da servo-ului
aceasta este doar o primă idee, este necesar ca impulsul să rămână între limitat și să nu dispară complet atunci când diferența de viteză este prea mare
pentru cea mai bună precizie, acest ansamblu poate utiliza 50HZ alternatorului, dar nu va mai exista o reglementare dacă alternatorul nu este alimentat ... poate funcționa și la alternativa alternatorului de 12V, dar nu este deloc aceeași frecvență
0 x
- chatelot16
- expert Econologue
- posturi: 6960
- Înregistrare: 11/11/07, 17:33
- Locul de amplasare: Angouleme
- x 264
Aproape v-am sugerat să luați un motor de tuns iarba, să rotiți biela și să-l conduceți cu centura și să folosiți doar regulatorul ... dar asta nu va funcționa: regulatorul are abia suficientă forță. Comandați fluturele mic al carburatorului: nu sansa ca va reusi sa controleze o pompa de injectie diesel
cu un regulator de wați este ușor să-l faceți suficient de mare pentru a funcționa bine
nu este nevoie să-l rulați rapid: acest lucru este la fel de eficient la 300 rpm ca la 3000, dar la viteză mică este pur și simplu mai ușor de făcut
cu un regulator de wați este ușor să-l faceți suficient de mare pentru a funcționa bine
nu este nevoie să-l rulați rapid: acest lucru este la fel de eficient la 300 rpm ca la 3000, dar la viteză mică este pur și simplu mai ușor de făcut
0 x
chatelot16 a scris:singurul regulator pe care l-am văzut este pe vechiul tractor agricol cu motor pe benzină: cutie de reglare centrifugă acționată de motor prin curea și controlul accelerației carburatorului cu o tijă
va fi dificil de găsit în stare bună și, în plus, a funcționat mai mult sau mai puțin bine ... niciodată foarte precis
O centrifugă realizată cu mecanică (sau tije metalice) nu este foarte dificilă (paralelogramul articulat la un capăt alunecând pe axă și mase pe exterior).
soluția electronică: este un circuit mic care măsoară viteza în funcție de frecvență și controlează un servo model redus care acționează comanda acceleratorului pompei
dar hela nu am timp să dezvolt acest tip de circuit și nu este util să-ți dau o diagramă neconfirmată care nu va funcționa niciodată fără un specialist electronic care să îl poată dezvolta
dacă vă place mecanica, puteți face un regulator de watt ca vechiul motor cu aburi
Se vinde aproape complet realizat în modele cu servo și măsurarea vitezei prin senzor simplu care dă o tensiune aplicată potențiometrului de comandă al servo-ului nu este foarte dificil, aproape totul fiind deja făcut și comercial.
0 x
Am găsit în arhivele mele aceste elemente de răspunsuri pe chai plus ce postare cu Michelm.
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 43 Răspunsuri
- 57227 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Forhorse
Vezi ultimul mesaj
17/12/10, 23:23Un subiect postat în forum : Ansamblurile tale tehnice, bricolaj, inovații și autoconstrucții: realizarea unui obiect sau a unei instalații
-
- 161 Răspunsuri
- 81103 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de sensei64
Vezi ultimul mesaj
02/01/10, 19:05Un subiect postat în forum : Ansamblurile tale tehnice, bricolaj, inovații și autoconstrucții: realizarea unui obiect sau a unei instalații
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Google [Bot] și oaspeții 83