Spun foarte recent pentru că tocmai a intrat (în urmă cu aproximativ o lună) în catalogul Decathlon și, am văzut pe computerul lor (vânzător drăguț) că alte modele vor sosi în următoarele luni (până la 1 € pe bicicletă!). Va afecta unii importatori care abuzează de prețurile VAE (de la 3300 până la 1500 € pliabil) ...
Aspect frumos:
Costă „doar” 650 € pentru o bicicletă electrică „adevărată” (am fost criticați că pliabilul de 400 € cumpărat în 2009 nu era o bicicletă „adevărată” ...).
Calitatea de construcție a bebike 5 este, din ceea ce am văzut pentru moment, cel puțin din partea ciclului, la întâlnire. În ceea ce privește partea electrică, pare, de asemenea, impecabil, a se vedea mai jos.
Scopul acestui subiect este să împărtășim feedback-ul nostru cu privire la acest model și mai ales să îl putem compara cu celălalt model al nostru.
Iată deja principalele caracteristici conform site-ului oficial: http://store.btwin.com/bebike-5-w-id_8180033_5_20.html (cu vizualizare 3D și fotografii detaliate)
Asistență: motor de 250W cu senzor de viteză integrat, baterie litiu 10A FERh 24V fără efect de memorie de calitate (aprox. 500 cicluri), ecran de control LED
motorul integrat în butucul din spate vă permite să conduceți până la 25 km / h într-un mod progresiv și sigur. Bateria oferă o autonomie maximă de 45 km, pentru o rază medie de 25 km (în funcție de diferența de înălțime, de programul ales și de greutatea utilizatorului pot exista variații).
Cadru și furculiță: Hi Ten din oțel. Geometrie mixtă „oraș” (cadru coborât)
cadrul are o geometrie specifică pentru ciclismul urban. Este un cadru coborât pentru treceri mai ușoare și opriri frecvente.
Transmisie: 6 trepte cu mâner rotativ shimano, schimbător spate shimano tourney, manivelă din oțel cu un singur lanț
cele 6 angrenaje shimano sunt suficiente pentru uz urban. Pentru o utilizare bună a bicicletei, preferați să începeți cu viteza 1 la 3, apoi treceți la o viteză între 4 și 6 când călătoriți.
Poziție: ghidon din oțel, tijă de piston reglabilă pe înălțime, clemă de șa cu șurub. Șa de confort cu cărucior integrat, tijă de oțel
poziția este concepută pentru a oferi manevrabilitate și vizibilitate bună. Ghidonul este ridicat pentru a avea o poziție verticală și ergonomică. Șaua este largă pentru a oferi un confort maxim.
Roți: jante cu perete dublu. Anvelope specifice orașului cu dungi reflectorizante (26 inci, sau 650 mm în diametru)
anvelopele sunt special concepute pentru uz urban. Benzile reflectorizante de pe anvelope sporesc vizibilitatea călărețului pe timp de noapte.
Frânare: frâne față și spate, etriere de frână V din oțel. Manetă din aluminiu
frânarea este eficientă.
Accesorii: garda de noroi, suport mare, garda lanțului, suport pentru bagaje integrat în cadru
fixarea bateriei în portbagajul integrat prin cheie.
VAE: Alegerea
Desigur, puteți folosi bicicleta în modul tradițional de bicicletă dacă nu aveți nevoie de asistență electrică.
Incarcator de baterie inclus
Timp de încărcare: 5 ore pentru o încărcare optimă. Păstrați bateria încărcată, atunci când nu folosiți bicicleta, nu uitați să vă reîncărcați bateria în fiecare lună.
Afișaj LED simplu și intuitiv
Aprindere, iluminare, alegere între 3 moduri (modul Eco care vă permite să conduceți progresiv până la aproximativ 16 km / h (autonomie de aproximativ 45 km maxim))
Iluminat
Puteți porni iluminatul apăsând pur și simplu butonul „iluminare” de pe afișaj. Luminile din față și din spate sunt alimentate de baterie.
Scurtă comparație cu acest model după câteva zeci de km parcurși cu bebike în câteva zile:
a) Bebike are o gestionare progresivă a puterii, astfel încât pliabilul este totul sau nimic.
Prin urmare, avem mai multe „senzații” cu pliabilul (crește mai mult la început), dar energia este mult mai bine gestionată în bebike, autonomia va fi, așadar, mai importantă (ca să nu mai vorbim de capacitatea bateriei cu 20% mai mare: 240Wh față de 192Wh și roți mari cu mai puțină energie)
b) 3 moduri de funcționare de putere pentru bebike: eco, normal și sport.
Putem simți puterea progresivă atunci când trecem de la un mod la altul la viteză stabilizată. Modul „sport” oferă mai multă putere (cuplu de asistență) decât modul normal, mai puternic decât modul eco. Progresivitatea se simte și în accelerație, care este mult mai „moale” decât pe pliabil.
Rețineți că modul sport este cel care vă va face să faceți cel mai puțin sport!
c) Avantajul dinamic al roților mari este evident: avem nevoie de mai puțină energie pentru a merge mai departe. Rotind liber în jos, bebike-ul este întotdeauna în față!
d) Controlul sarcinii și al celor 3 moduri de pe ghidon este un mare avantaj: puteți gestiona mai bine energia decât pe pliabil, unde încărcarea bateriei apare pe baterie, deci ... sub șa. Cf experiență-electrică-funcțională-cu-remorcă-t7946.html
e) 1 defect mare pe bebike: cârja (prea) mare care lovește pedala atunci când este declanșată. Când doriți să mutați bicicleta pe câțiva metri fără a o scoate, aceasta se blochează de fiecare dată. Deci destul de dureros! Cea mai mică defecțiune: frâna din față atinge și, prin urmare, deteriorează parghia față.
f) Aceeași defecțiune la cele 2 biciclete: doar 6 trepte, îi lipsește extensia la viteză mare, 6 nu este suficient de lungă după 20-25km / h trebuie să se deruleze! Păcat că încă un lanț de pe panglică, nu ar fi fost foarte scump (ei bine, ne putem imagina că îl instalăm de casă în recuperare ...)
g) Confort: șa și mânere (ergonomice pe bebike) mult mai confortabile pe bebike (pe pliabil șa a fost schimbată atât de mult încât a rănit inima ...)
f) Lumini: bebike în față și în spate pe baterie, pliabil doar în față. Ambele au ghidon. În ambele cazuri, acestea nu sunt becuri convenționale, deci nu există LED-uri. Pacat pentru astfel de biciclete recente ...
Ah, urma să uit: instrucțiunile ... bine completate pentru pliabil (broșură mică multilingvă), dar inexistentă pentru bebike (1 fotocopie A4 simplă), ciudat de la Decathlon!
Voi face câteva fotografii personale (în cazul în care solicităm anumite detalii, spuneți-mi) în curând ...
Deci, iată-l pentru 1050 de euro, acum avem 2 biciclete electrice care cred că sunt de calitate ...
