Întrebarea evaluării ecologice ADEME
În timp ce majoritatea comentatorilor jurnaliști și științifici împotriva acestor energii regenerabile insistă viguros și probabil cu bună credință asupra pericolelor producției de biocombustibili din prima generație, în niciun comentariu, nu există dovezi științifice cu privire la rolul nociv al aceste. Mai mult, în majoritatea textelor nu este propus niciun studiu definitiv și afirmarea este adesea însoțită de un verb conjugat în condiționalul prezent.
Singura din Franța este cea a EDEN (Energia Durabilă în Normandia) din decembrie 2006, al cărei autor este Patrick Sadones, inginer agro și fermier, membru al Confédération paysanne. El este cel care lansează controversa cu privire la efectele nocive ale biocombustibililor prin contestarea studiului ADEME în ziua Agros din 15 octombrie 2005. Pe site-ul Espoir Rurale, autorul studiului ia atitudine.
El denunță „o intensă campanie de propagandă, condusă printre altele de o farmacie dependentă de atotputernica FNSEA numită„ Passion Céréales ”care diseminează, cu complicitatea Camerelor de Agricultură, broșuri magnifice în care putem citi: Când o tonă de benzină este înlocuită cu o tonă de etanol, iar emisiile de gaze cu efect de seră sunt reduse cu 75%.
Această propoziție este o triplă minciună:
a) o tonă de etanol nu înlocuiește o tonă de benzină, ci doar 630 de kilograme. Într-adevăr, arderea unui kilogram de etanol asigură 26,8 MegaJoule de energie, contra 42,5 pentru arderea unui kilogram de benzină. Prin urmare, trebuie să comparăm emisiile de gaze cu efect de seră cu cantitatea echivalentă de energie eliberată.
b) Acest rezultat este o interpretare necinstită a studiului ADEME - DIREM 2002, care în sine este înșelătoare. Comitetul său de conducere, sub presiunea lobby-ului pentru agrocombustibili, a ales de fapt o metodă inadecvată de calcul al soldurilor energetice și al efectului de seră, favorizând în mod scandalos agrocarburanții. Conform unor studii mai riguroase, înlocuirea unei unități de energie sub formă de etanol de grâu, utilizată în amestecarea directă, pentru o unitate de energie pe benzină ar reduce, în cel mai bun caz, emisiile de GES cu 45%. .
c) În Franța, etanolul nu este practic încorporat în benzină ca amestec direct, ci aproape exclusiv sub formă de ETBE, un derivat al etanolului produs de companiile petroliere. Costul transportului etanolului către unitatea de producție ETBE și mai ales costul sintetizării acestui derivat, din etanol și izobuten, cântăresc echilibrul etanolului utilizat în această formă, din care o unitate de energie, înlocuită cu o unitate de energie pe benzină, nu mai reduce emisiile de GES cu doar 12%, ceea ce înseamnă că costul scutirii de impozit pe tonă de CO² economisit în acest mod depășește 500 EUR, adică de 10 ori mai mult decât ceea ce putem obține astăzi prin utilizarea biomasei pentru încălzire. " http://www.espoir-rural.fr/
Punctul c) este acum învechit deoarece este într-adevăr etanolul care stă la baza E85 și nu a ETBE!