Agro-biocombustibili: evaluare generală

[moinsdewatt]

Se mulează pentru etanol.
Sub consumul mondial de etanol.



Biodieselul este în continuă creștere



Sursa: http://www.evwind.es/2015/05/17/biofuel ... bust/52178

[moinsdewatt]

Bioetanol: sectorul mizează pe declinul motorinei pentru a-și continua creșterea

AFP publică 30 Jan 2018

Sectorul francez al bioetanolului intenționează să extindă creșterea puternică a acestui biocombustibil în 2017, cauzată de revenirea la grația vehiculelor pe benzină în detrimentul motorinei, potrivit unui raport publicat marți de un grup de producători de bioetanol.

Anul trecut, benzina fără plumb care conține până la 10% etanol (SP95-E10), produsă din biomasă agricolă (sfeclă, cereale etc.), a devenit benzina preferată pentru automobiliști, cu 38,8% din volumele de benzină vândute în Franța, a salutat într-un comunicat de presă colectivul bioetanol care reunește producătorii de bioetanol. Astfel, a dublat modelul tradițional SP95, chiar dacă motorina reprezintă încă 80% din volumele de combustibili vândute în Franța.

Anul trecut, pentru prima dată în mulți ani, Franța a înregistrat mai multe înmatriculări de vehicule noi pe benzină decât motorina. Aceasta „anunță creșterea continuă a consumului de benzină” și, în special, a SP95-E10, mai puțin costisitoare decât SP95, deoarece emite mai puțin CO2, estimează Bioethanol Collective. „Estimăm că SP95-E10 va depăși pragul de 50% din cota de piață a esențelor în mai puțin de doi ani”, prezice Sylvain Demoures, secretar general al SNPAA, care reunește producătorii agricoli de alcool.

Acest combustibil este disponibil acum la peste 5 de stații de service, adică cu 800 mai multe decât la sfârșitul anului 320, în principal în distribuția de masă. În plus, sectorul se bazează pe superetanol-E2016, care conține până la 85% etanol, pentru a obține consumul de bioetanol. La sfârșitul anului 85, guvernul a stabilit cadrul de reglementare pentru aprobarea cutiilor care permit vehiculelor tradiționale pe benzină să funcționeze cu acest combustibil, care este chiar mai puțin poluant și mai ieftin (în jur de 2017 euro pe litru).

Aproape 10 milioane de vehicule din flota actuală aflată în circulație în Franța ar putea fi dotate din punct de vedere tehnic cu aceste cutii. Volumele vândute au crescut deja cu 23% în 2017, datorită în special extinderii rețelei de distribuție. Aproape 940 de stații le vând, sau cu 11% mai mult decât la sfârșitul anului 2016. Sectorul se așteaptă la o creștere de aproximativ 25% în volumele vândute ale E85 în acest an.

https://www.connaissancedesenergies.org ... nce-180130

[izentrop]

Total se lansează în ulei de palmier și dorește să deschidă o bio-rafinărie de importanță mondială lângă Marsilia. Cu excepția faptului că Parlamentul European tocmai a făcut o dată, apelând la încetarea biocombustibililor pe bază de uleiuri vegetale tropicale și, în special, a uleiului de palmier.

Totalul investește 275 milioane EUR pentru conversia rafinăriei sale din La Mède, lângă Marsilia. Scopul său: producerea a 500 de tone de biodiesel HVO anual.

Ecologiștii și sindicaliștii denunță proiectul Total. Mireille Villion, Prietenii Pământului, face conturile: cu utilizarea a 650.000 de tone de uleiuri, inclusiv 100.000 de tone de uleiuri uzate, 100.000 de tone de ulei de palmier și 450.000 de tone de uleiuri vegetale, prima abordare, ulei de palmier brut,

Totalul ar fi mai mult decât dublul consumului francez de ulei de palmier https://www.sauvonslaforet.org/petition ... e-de-palme

[moinsdewatt]

Lumina verde pentru a importa soia americană în Europa pentru a produce biocombustibil

Ouest-Franța la 29

Comisia Europeană a acceptat marți 29 ianuarie importul de soia produs în Statele Unite pentru a produce biocombustibil în Uniune.


Uniunea Europeană a aprobat marți importul de soia americană pentru biocombustibil, căutând să consolideze armistițiul comercial fragil încheiat vara trecută cu președintele Donald Trump.

În iulie trecută, președintele Comisiei Europene, Jean-Claude Juncker, a reușit să dezamăgească disputa comercială dintre UE și SUA, promițând Donald Trump să crească importurile de soia americană în Uniune.

Furnizorul de soia numărul 1 al Statelor Unite în Europa
Comisia Europeană a concluzionat marți că "soia americană îndeplinește cerințele tehnice pentru biocombustibili în UE", se arată într-un comunicat. Această autorizație este valabilă până în iulie 2021.

Statele Unite sunt deja primul furnizor de soia din Europa pentru alimente și furaje, cu o cotă de piață de 75%. Și cumpărăturile de pe întregul Atlantic au crescut semnificativ de câteva luni.
........

https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... nt-6202859

[moinsdewatt]

Evoluția cotelor de piață ale benzinelor consumate în Franța în procente de volum
Sursa: SNPAA 2019 conform CPDC, DGDDI

Link oferit de Remundo https://www.ifpenergiesnouvelles.fr/art ... rants-2019

[Christophe]

Nici nu știam că sp95 pur există încă?

În Nauuurd mi se pare că marea majoritate a pompelor sunt E10 ... după ce am condus în Diesel ...

Este același grafic pentru B7 și Diesel?

[Macro]

Tot motorina vândută la pompă este b7 în Franța

[Forhorse]

Da, B7 bun, din care 50% din porțiunea „organică” este ulei de palmier ... și oamenii încearcă să mă facă să mă simt vinovată când mănânc nutella!

EDIT: Ah nu, dacă îmi amintesc bine este mai degrabă că 50% din producția mondială de ulei de palmier ajunge în combustibil „bio” ... până la urmă nu știu ce este cel mai rău.

[Christophe]

Tot motorina vândută la pompă este b7 în Franța

Ok ...

Acesta este motivul pentru care sunt surprins că există încă SP95 și nu E10 ...

[Macro]

Problema de compatibilitate ... Unele vehicule pe benzină chiar construite după 2000 nu acceptă E 10, care să-i oblige pe utilizatorii să folosească sp 98. În mod similar, E10 nu conține 10% etanol, ci doar 7.7. standard mai ales vara ...