Ulei vegetal pur din algele cu ulei

[Remundo]

Absolut, solarul termodinamic este viitorul.

@+

[Elec]

Absolut, solarul termodinamic este viitorul.

@+

Remundo,

Aș spune mai degrabă: viitorul este un mix de energie eoliană + energie solară (PV și CSP) + geotermală + energie din mare + valorificarea biomasei-deșeuri (cogenerare) + rețea inteligentă + V2G/G2G + transport electric + Zero Energy Home

[Remundo]

Da, dar trebuie să începi cu cea mai puternică sursă.

Mixul de „generație viitoare” este denumit în mod corespunzător din punct de vedere energetic, chiar dacă ar trebui să ne îndreptăm spre această diversificare

[Elec]

Remundo,

CSP solar se confruntă cu provocări semnificative:
- stocare termică pentru producția de energie electrică pe timp de noapte: nicio centrală CSP din lume nu produce în prezent 24 de ore pe zi în regim 24% solar. Centralele spaniole PS100, PS10, ANDASOL etc. sunt hibridizate cu gaz.
- consum semnificativ de apă (condensator, purjare circuit, curățare oglinzi) în zonele în care apa este deficitară.
- productia variaza semnificativ intre iarna si vara

etc

[Cuicui]

Puteți investi orice doriți în cercetare, nu veți schimba aceste date. Este o limită fizică.

Scopul cercetării nu este de a schimba datele fizice, ci de a le folosi cât mai bine la cel mai mic cost posibil.

[Noïde738]

Marele avantaj este acela de a avea un foraj salmastru bogat in minerale, iar costul este diferit; mult, nu mai ramane decat sa sterilizezi apa pentru a o inocula cu alge!

In orice caz, descoperirile vor intra si in alimentatie, ne vom da seama ca o putem manca (identic cu primele presari, uleiuri de mai buna calitate); vom face o vinegreta cu ulei de alge!pe langa ulei de masline, rapita si floarea soarelui am putea avea Chaéto, Isoc sau alt ulei.

[chatelot16]

OK, solarul fotovoltaic da cea mai mare putere pe m2, dar trebuie sa platesti si preturi mari pentru ele.

dimpotrivă, biomasa, în special lemnul de foc, oferă mai puțină energie pe m2 dar se construiește singură fără să plătim nimic: tăiem lemnul când vrem

algele dau teoretic ceva mai multă energie pe m2 dar trebuie să plătești pentru piscine: nu este o soluție inerentă în cazul general, dar foarte interesantă pentru utilizarea apei îmbogățite cu co2

din pacate inca nu stiu suficient sa fac vreo testare...

[Christophe]

Chatelot, ai vazut acest subiect: https://www.econologie.com/forums/biocaburan ... t6787.html ?

[Elec]

vinetă cu ulei de alge

Aceasta este o aplicație de microalge care mi se pare pe deplin rezonabilă ;)

La nivel de proteine ​​(conținut de proteine, aminoacizi esențiali etc.), spirulina bate toate recordurile:
http://www.spirulineburkina.org/
http://www.nutri-site.com/dossier-nutri ... 1--93.html



Pentru persoanele care suferă de subnutriție sau malnutriție, este un aliment ideal.

OK, solarul fotovoltaic da cea mai mare putere pe m2, dar trebuie sa platesti si preturi mari pentru ele...

Raționament din punctul de vedere al consumatorului european:

1 kWh fotovoltaic = 40 de cenți
EV 20 kWh / 100 km = 8 cenți USD / km
+ $3 cenți / km (baterie)
= $11 centi / km

Mașină termică:
-$14 cenți pe km în Europa cu combustibili petrolieri
(bio-agrocarbohidratii costa si mai mult)

Cu mașina cu combustibil cu microalge, vine la $140 centi pe km (!)

Concluzie:
Conducerea în Europa cu o mașină electrică folosind electricitate fotovoltaică costă mai puțin decât conducerea unei mașini termice care arde agro-biocombustibil.

Obstacolul constă la nivelul investițiilor:
dacă automobilistul care cumpără o mașină pe benzină a fost forțat să cumpere combustibilul, acesta va consuma peste 10 ani în același timp + să își plătească partea din infrastructură (platformă offshore, petrolier, cisterne, benzinării etc.) ceea ce a permis alimentarea cu combustibil, nimeni nu ar cumpăra o mașină termică. modelul economic al autoturismului pe benzină este viabil astăzi, deoarece îi permite șoferului să-și cumpere combustibilul puțin câte puțin și pentru că îi permite și rambursarea acestuia (fără să fie cu adevărat la curent) în altă parte) investiția de infrastructură (platformă offshore, benzinărie etc.) puțin câte puțin. În cele din urmă, bugetul pentru mașinile petroliere este un abis.

Pentru a depăși obstacolele din calea dezvoltării mașinilor electrice alimentate cu energie electrică verde este necesar să se inoveze la nivel de model de afaceri, iar soluțiile inovatoare sunt acum disponibile (statele de avangardă trec în prezent către un model cu adevărat verde). tunet). Problema nu este tehnica.

[Elec]

Spirulina, speranta fara foame
http://www.humanite.fr/2004-06-26_Inter ... -sans-faim

Reportaj Arte despre spirulina:
http://www.dailymotion.com/video/x6e0w_ ... e-mai-2005