Informații aeriene: mașini, zboruri, peisaje, exploatări, accidente ...

[Christophe]

Întrucât există un anumit număr dintre noi (există mai mulți piloți de avion, ulm, planor și parapantă paramotor) pe acest forum să fie interesat de aeronautică pe toate forums, Deschid un subiect (unic) pe videoclipuri aeriene „interesante”.

Hai.

2 prototipuri „văduvi”:

Și o manevră superbă:

Vedeți și aceste 2 grupuri de pe Vimeo (videoclipuri de o calitate mult mai bună decât pe YouTube):

parapantă: http://vimeo.com/channels/paragliding
Paramotor (cu o mulțime de parapente): http://vimeo.com/channels/paramotor

[Macro]

Sunt doar un tâlhar cu zboruri mari ... Imposibil să fac un avion de hârtie ...
Partea cea mai rea este că soția mea vrea să-mi treacă permisul de pilot pentru a ne scurta timpii de transport, când minimacrocrados sunt împrăștiați departe de noi ...

Peisaje când le văd de sus ... Atârnez pe o pietricică mare și nu am prea multă idee să scot camera ...

[Cuicui]

prototip de „văduvi”: http://www.youtube.com/watch?v=-zIulWZCiQw

Acesta m-a făcut să mă cutremur. Din fericire, pilotul a fost suficient de înțelept ca să nu ia accelerația completă! Păcat pentru toată această muncă care duce la o mașină instabilă.
Dar un vârf mare al pălăriei pentru pilotul constructor al elicopterului portabil cu rotor contra-rotativ http://www.youtube.com/watch?v=7RZOiEryX0c Zborurile sale sunt întotdeauna la fel de plăcute de văzut.

[Christophe]

Partea cea mai rea este că soția mea vrea să-mi treacă permisul de pilot pentru a ne scurta timpii de transport, când minimacrocrados sunt împrăștiați departe de noi ...

Waw știți că cazul dvs. este extrem de rar și, prin urmare, cât de norocos sunteți? E nevoie de mult timp pentru a învăța, dar mai ales pentru a zbura după aceea.

În general, atunci când vrei să te pui singur, viața de cuplu se stinge ...

Ah, acesta este un citat spontan făcut în econologie de care sunt mândru !!


În cazul dumneavoastră, preferați antrenamentul ULM (există 2 locuri cu performanțe la fel de bune dacă nu mai bune decât un avion, lejeritatea obligă) la PPL ...

[Macro]

Waw știți că cazul dvs. este extrem de rar și, prin urmare, cât de norocos sunteți? E nevoie de mult timp pentru a învăța, dar mai ales pentru a zbura după aceea.

În cazul dumneavoastră, preferați antrenamentul ULM (există 2 locuri cu performanțe la fel de bune dacă nu mai bune decât un avion, lejeritatea obligă) la PPL ...

Simt că vrea să scape de mine ...

[Christophe]

Uh ... durabil sau punctual?

Pentru că dacă este durabilă există și alte metode ...

[Cuicui]

Cu rotoarele de mai jos, este mult mai stabil:

Tot la fel de plăcut de văzut:

Cu toate acestea, ezită ...

Aici pare perfect:

delir:

[Andre]

bonjour

Un mic tur pe traseele sălbatice din pădurea de nord

Pista este îngustă rustică, vedem urmele a 4 roți în nisip, ceea ce nu facilitează trecerea îngustă sau avionul are încă o anumită viteză, a existat turbulențe la apropiere sau la numeroasele corecții. Finalul se face la 120 km / h atingând 90 km / h, odată coborât pe culoarul copacilor, turbulența se subzice.
Mă voi întoarce când pădurea va fi roșie toamna.

iuta inainte de a ajunge la destinatie.

Pista din vedere pasajul pare îngustă, vegetația a crescut de la ultima vizită


cabane de-a lungul lacului


În poziția de decolare motorul este mai bine să plece

[aerialcastor]

Va fi greu să pui un pilot ...

[Christophe]

delir:
http://www.youtube.com/watch?v=xa_dJsVV ... re=related

Arată ca 8 motoare de decupat?

Păcat dacă s-ar fi plecat imediat după decorare ... aeronava ar fi putut concura cu Osprey-ul armatei americane (galerie tehnologică reală: 20 de ani de dezvoltare și multe victime!)

Altfel este de fapt doar delir! (poate o încercare pentru ceva mai de succes?)

André, încă atât de stăpân! Superba stăpânire a unei aterizări nu tocmai pentru începători!

Apropo, câte ore ai zburat acolo?

Când mă invitați pe mine?