motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil406 V6 3.0 210 cv, cum să consumi mai puțin?

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Rikku
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 4
Înregistrare: 28/05/09, 18:55
Locul de amplasare: Varză creață

406 V6 3.0 210 cv, cum să consumi mai puțin?

Mesaj de bază non lude Rikku » 28/05/09, 20:46

Bonjours a tous, je suis nouveau sur ce forum qui m'intéresse énormément même si j'avoue ne pas tout comprendre :strigăt:

alors voila , je ne sais pas si c'est la section aproprie mais je tente quand meme ma chance , si sa ne l'est pas , merci de me le dire

je possede une 406 3.0 V6 de 210 chevanux , j'aime cette voiture , mais , helas , elle consomme beaucoup et donc pollue en conséquence (sans parler de l'aspect financier )

que pourrais-je mettre pour la faire moin teter ?
sachant que je roule en mode "ecolo" je ne tire pas sur les rapports, (sauf lors des coups de folie 8) )
-un systeme vortex valve ?
-un "turbulateur"

j'ai lu pas mal de post it et je n'arrive pas a bien comprendre le fonctionnement du turbulateur , ainsi que son emplacement
les gain aporté etc....

si vous pourriez m'eclairer


Cordialement

Mathieu
0 x

Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 13811
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 533

Mesaj de bază non lude Flytox » 28/05/09, 21:21

Bonjour Rikku
...je possede une 406 3.0 V6 de 210 chevanux , j'aime cette voiture , mais , helas , elle consomme beaucoup et donc pollue en conséquence (sans parler de l'aspect financier )

que pourrais-je mettre pour la faire moin teter ?
sachant que je roule en mode "ecolo" je ne tire pas sur les rapports, (sauf lors des coups de folie Cool )
-un systeme vortex valve ?
-un "turbulateur"

j'ai lu pas mal de post it et je n'arrive pas a bien comprendre le fonctionnement du turbulateur , ainsi que son emplacement
les gain aporté etc....


Le turbulateur ou AVEC améliore dans certain cas et pas dans d'autres. Les explications données ça et là ont le mérite d'exister...et ne sont pas toutes convaincantes. Toujours est 'il que c'est "facile" à réaliser et à essayer si on est un tant soit peu bricoleur.

Souvent l'endroit le plus facile pour l'installer est à la jonction de la durite (qui arrive du filtre à air) et du collecteur d'admission.Il y a d'autre endroits possibles, dont le plus radical se situe pratiquement au niveau de la soupape d'admission. La turbulence induite peu y être particulièrement importante. C'est pas forcement mieux ...du moins à tous les régimes. Il faut essayer d'abord et dire après si ça marche . : Mrgreen:

De toutes les façons, pour vraiment faire des économies, de pollution à tous les coups et de carburant si tout se passe bien, il faudrait que tu voie pour installer un Gillier Pantome. Sur un gouffre à carburant le résultat risque d'être beaucoup plus marqué que sur une voiture bien sage.
A+
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Rikku
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 4
Înregistrare: 28/05/09, 18:55
Locul de amplasare: Varză creață

Mesaj de bază non lude Rikku » 28/05/09, 22:29

mulțumesc că mi-ai răspuns

ce vrei sa spui prin Gillier Pantome ??
Sunt în întreținere, dar am 22 de ani, deci nu sunt foarte experimentat .....
esce greu?
venituri minime „promise” ??


mulțumesc
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 50144
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 904

Mesaj de bază non lude Christophe » 28/05/09, 22:51

Si tu veux sucer moins tu prends pas un V6 de 210 cv...

C'est con mais c'est comme ca que ca marche le mieux non?

Si à 22 ans tu roules avec 210 cv sous le cul, à 40 ans tu en voudras peut être 400 ? : Mrgreen:
0 x
Ce forum te-a ajutat? Ajută-l și pe el și / sau partajați cele mai bune pagini de pe rețelele de socializare. - Cumpără-l cartea lui Potager Du Lazy din Did67 - A Sfat pentru econologie - Postați un articol pe Știri Google
Raymon
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 901
Înregistrare: 03/12/07, 19:21
Locul de amplasare: vaucluse
x 8

Mesaj de bază non lude Raymon » 28/05/09, 22:54

Même pas je réponds
0 x

Rikku
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 4
Înregistrare: 28/05/09, 18:55
Locul de amplasare: Varză creață

Mesaj de bază non lude Rikku » 28/05/09, 23:26

pentru Christophe:
la fel de bine spus „sunt tânăr”
la casa părinților mei așa că fără taxe, chirie etc ...
dacă vreau să cumpăr o mașină simpa care funcționează corect, acum este
nu când am 40 de ani cu copii și chirie


Raymon
bah nu raspunde .......... : Încruntare:
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 50144
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 904

Mesaj de bază non lude Christophe » 28/05/09, 23:34

Ben faut savoir ce qu'on veut: soit les watts soit la facture à la pompe...choisir une voiture ca doit être un compromis...

Sinon y a des hdi de 150 cv qui marchent bien et consomme pas plus qu'une essence de 120 cv...

Si tu veux des sensation fais comme moi: prend une moto...
: Cheesy:
0 x
Ce forum te-a ajutat? Ajută-l și pe el și / sau partajați cele mai bune pagini de pe rețelele de socializare. - Cumpără-l cartea lui Potager Du Lazy din Did67 - A Sfat pentru econologie - Postați un articol pe Știri Google
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 13811
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 533

Mesaj de bază non lude Flytox » 28/05/09, 23:38

Rikku a écrit :ce vrei sa spui prin Gillier Pantome ??
Sunt în întreținere, dar am 22 de ani, deci nu sunt foarte experimentat .....
esce greu?
venituri minime „promise” ??


Gillier Pantome c'est une version d'un Pantome plus aboutie que l'original , adaptable sur une voiture , tracteur etc...et non pas que sur sur tondeuse à régime fixe ( pour être un peu caricatural).

Si cela ne te parles pas, il faut que tu lises plein de post qui parlent de ça sur ce site. C'est essentiel avant de se lancer dans l'aventure. Cela te fixera aussi le niveau de difficulté auquel tu t'attaques.

Pour les gains en conso tu peux avoir de zéro à environ 30%. Ceux qui annoncent plus...ça les regardent : Mrgreen:
A+
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.

[Eugene Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Rikku
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 4
Înregistrare: 28/05/09, 18:55
Locul de amplasare: Varză creață

Mesaj de bază non lude Rikku » 28/05/09, 23:41

bine, mulțumesc pentru tot :)


ps: Christophe, am o motocicletă;)
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 50144
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 904

Mesaj de bază non lude Christophe » 28/05/09, 23:44

Flytox a scris:Pour les gains en conso tu peux avoir de zéro à environ 30%. Ceux qui annoncent plus...ça les regardent : Mrgreen:
A+


Oui sauf que c'est une essence son V6...et on a très peu de retours positifs sur les essence...

Rah ben si t'as une moto: revend ta 406 coupé et prend une 206 hdi et ouvre les gaz à moto !

Euh c'est quoi comme moto? https://www.econologie.com/forums/les-motard ... t1934.html
: Cheesy:
0 x
Ce forum te-a ajutat? Ajută-l și pe el și / sau partajați cele mai bune pagini de pe rețelele de socializare. - Cumpără-l cartea lui Potager Du Lazy din Did67 - A Sfat pentru econologie - Postați un articol pe Știri Google


Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 3