Turbulența combustibilă a unui amestec eterogen de motorină

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Christophe
moderator
moderator
posturi: 80057
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11400

Turbulența combustibilă a unui amestec eterogen de motorină




de Christophe » 09/12/09, 12:17

Premiul Yves Chauvin 2009 - Premiul pentru teză IFP
Noiembrie 20 2009

În cadrul misiunii sale de cercetare și formare, IFP sprijină permanent pregătirea a aproximativ 170 de teze de doctorat în diverse discipline științifice. Prin întocmirea acestor teze, IFP pregătește, pentru industriile din domeniile energiei, transporturilor, chimiei și mediului, ingineri cercetători cu o cunoaștere solidă a problemelor sectorului și o vastă experiență în cercetare. Pentru a încuraja competiția între doctoranzi și pentru a promova activitatea acestora în rândul companiilor și universităților, IFP acordă un premiu pentru teză sponsorizat de Yves Chauvin, câștigător al Premiului Nobel pentru Chimie în 2005.

Premiul Yves Chauvin 2009 a fost acordat joi, 19 noiembrie, lui Jean-Baptiste MICHEL pentru lucrarea sa intitulată „Modelarea combustiei turbulente a unui amestec eterogen în autoaprindere în vederea aplicării la simularea motoarelor diesel”.

Această teză a fost elaborată în cadrul școlii doctorale de Științe Inginerie a Școlii Centrale de Paris, sub conducerea lui Denis Veynante, director de cercetare la CNRS, și susținută la IFP pe 6 noiembrie 2008.

Juriul, prezidat de Bruno Chaudret, Președintele Consiliului Științific IFP, a remarcat munca lui Jean-Baptiste MICHEL pentru calitățile sale științifice și inovatoare. El a formulat teoretic un nou model de ardere turbulentă numit ADF-PCM și a efectuat o muncă semnificativă pentru a integra modelul său în cele două coduri tridimensionale de simulare pentru arderea turbulentă în motoare (IFP-C3D și AVBP), coduri utilizate în cercetarea dezvoltării. de vehicule mai curate și mai economice.

Lucrarea lui Jean-Baptiste MICHEL a făcut deja obiectul a 4 publicații în reviste științifice internaționale și a 2 comunicări la conferințe.

IFP este o organizație publică de cercetare și formare cu expertiză recunoscută internațional, a cărei misiune este de a dezvolta tehnologiile și materialele viitorului în domeniile energiei, transporturilor și mediului. Oferă părților interesate publice și industriei soluții inovatoare pentru o tranziție controlată către energiile și materialele de mâine, mai eficiente, mai economice, mai curate și durabile.


Sursa: http://www.ifp.fr/actualites/communique ... e-de-l-ifp
0 x
 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 80