Sugestii: Reduceți consumul de combustibil

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
bambus
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 1534
Înregistrare: 19/03/07, 14:46
Locul de amplasare: Breizh




de bambus » 22/03/07, 10:36

zac a scris:salut indy și bine ai venit

mulțumesc

zac a scris:Dacă pleci la rece poluezi ca la un motor rece, dar cu o sarcină și aici nu explic fața bavului.

Da, de aceea nu trebuie să apăsați acceleratorul violent.

zac a scris:pornind de la frig aproape înjumătățește durata de viață a motorului și, prin urmare, adesea a vehiculului. energie cenușie producând aproape la fel de mult poluant ca vehiculul de-a lungul vieții sale. Deci, este mai bine să faci 2 km cu o mașină decât 500000 cu două


Pe această parte, cred că am experiență : Cheesy: :
Mașina mea are 235000 km (și totuși conduc foarte puțin: multă plimbare și transport în comun).
Sunt pe deplin de acord cu energia încorporată a producției de mașini și, în plus, nu consumă mai mult decât o mașină recentă, nu văd rost să o schimb. (cu excepția spațiului, dar asta este o altă preocupare).
Deci, pentru a reveni la pornirea la rece, dacă nu apăsați puternic pe accelerație, motorul nu suferă și rezistă ...

Elefant, îți notez toate propunerile și mă voi gândi la cea mai bună. ;-)

În ceea ce privește:
zac a scris:să schimbi trotuarul?

Nu există trotuar de cealaltă parte ...

zac a scris:trezeste-te mai devreme
accepta sa intarzii

Nu mișto pentru fiul meu / nu mișto pentru angajatorul meu (1 minut în vedere, este 1/2 oră la sosire ...)
Și mai rău, nu este ușor să țintești bine: mă întreb dacă nu mă urmărește! :P

André, nu vom scoate focurile :D riscă să creeze alte blocaje și să nu ne ajute sera : Cheesy:

De precizat: este adevărat că am norocul să pot intra liniștit pe drum: niciun drum național care să traverseze de la început cu mașina, de exemplu. Mă ajută să călătoresc ușor.

A +!
0 x
Avatar de l'Utilisateur
ZAC
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 1446
Înregistrare: 06/05/05, 20:31
Locul de amplasare: piton st leu
x 2




de ZAC » 22/03/07, 10:55

Indy49 a scris:Pe această parte, cred că am experiență : Cheesy: :
Mașina mea are 235000 km


hi

Vorbește din nou despre asta când are 500000 !!!

@+
0 x
A spus zebră, om liber (rasă în pericol de dispariție)
Nu pentru că sunt proastă că nu încerc să fac lucruri inteligente.
bambus
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 1534
Înregistrare: 19/03/07, 14:46
Locul de amplasare: Breizh




de bambus » 22/03/07, 15:47

zac a scris:
Indy49 a scris:Pe această parte, cred că am experiență : Cheesy: :
Mașina mea are 235000 km


hi

Vorbește din nou despre asta când are 500000 !!!

@+


Da, nu cred că există multe mașini pe benzină cu acest kilometraj și un motor original ...
Tu ești primul care implică faptul că mașina mea este puțin tânără :)
0 x
Avatar de l'Utilisateur
ZAC
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 1446
Înregistrare: 06/05/05, 20:31
Locul de amplasare: piton st leu
x 2




de ZAC » 22/03/07, 18:51

Indy49 a scris:Da, nu cred că există multe mașini pe benzină cu acest kilometraj și un motor original ...
Tu ești primul care implică faptul că mașina mea este puțin tânără :)


salut

Ei bine, nu sunt foarte puțini, dar totul aparține oamenilor care își încălzesc motorul.

dacă treci prin morbihan nu ești prea departe, spune-mi prin poștă sau mp și te voi trimite să-mi vezi vechea 21 turbo quadra (pe care am dat-o) unui tip pe care l-am antrenat. conduce zilnic, a trecut de 550000 km și și-a început cariera ca mașină de raliu.

moara nu a fost deschisă niciodată, totuși, pe primii 80000 km din viața sa, poarta deșeurilor a fost resetată la + 0.4 și eu loveam puternic în ea.

secretul: întreținere maniacală ȘI încălzire dimineața, maxim 2000 rpm atâta timp cât temperatura nu este la locul ei; după ce facem ce vrem evitând sub dietă.

@+
0 x
A spus zebră, om liber (rasă în pericol de dispariție)

Nu pentru că sunt proastă că nu încerc să fac lucruri inteligente.
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 12




de Andre » 22/03/07, 19:20

bonjour
André, încă nu vom elimina incendiile, riscă să creeze alte blocaje și să nu ne ajute sera


Unde locuiesc în oraș, există un indicator de oprire la fiecare colț de stradă și, de obicei, 4 indicatoare de oprire în aceeași intersecție.
Unele locuri din oraș stopuri pe linii drepte pentru a sparge viteza șoferilor!
la asta mă refer la poluarea de către frâne și accelerații ..
(în orașul de iarnă, consumul se dublează cu o mașină pe benzină) și la 60 km este necesară schimbarea plăcuțelor de frână.

André
0 x
bambus
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 1534
Înregistrare: 19/03/07, 14:46
Locul de amplasare: Breizh




de bambus » 23/03/07, 09:43

bonjour,

OK, zac, mă voi întoarce când va avea 500 km (dacă va merge), dar mă tem că voi avea aproximativ 000 de ani până atunci :D

Andre a scris:Unde locuiesc în oraș, există un indicator de oprire la fiecare colț de stradă și, de obicei, 4 indicatoare de oprire în aceeași intersecție.

Oh, da, mișto!
Nu credeam că există în Europa!

Andre a scris:la asta mă refer la poluarea de către frâne și accelerații ..

Da, spuneam asta doar pentru distracție. Punusem :D

O zi buna tuturor!
0 x
roudoul
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 1
Înregistrare: 03/07/07, 11:27
Locul de amplasare: Rennes




de roudoul » 03/07/07, 15:48

secretul: întreținere maniacală ȘI încălzire dimineața, maxim 2000 rpm atâta timp cât temperatura nu este la locul ei; după ce facem ce vrem evitând sub dietă.


Acest lucru este valabil pentru toate motoarele, deoarece sunt un fan al sub-turației cronice (fără a încărca motorul, nu, doar cu o viteză stabilă!), Nu aș vrea să distrug frumosul clio de 1,9d pe care mi l-a avut popa mea dat!
La 240000 km este ca nou, dar cu greu mă pot întoarce sub 4 l / 100 km, dacă ai niște trucuri pentru a îmbunătăți puțin bousinul iau ...
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Cuicui
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 3547
Înregistrare: 26/04/05, 10:14
x 6




de Cuicui » 03/07/07, 16:07

Deoarece am trecut sistematic la neutru în cea mai mică coborâre, raza de acțiune a ZX TD depășește 1000 km, consumul mai mic de 5l. Setul de frână nu pare să sufere prea mult ...
0 x
bambus
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 1534
Înregistrare: 19/03/07, 14:46
Locul de amplasare: Breizh




de bambus » 03/07/07, 18:16

Cuicui a scris:Deoarece am trecut sistematic la neutru în cea mai mică coborâre, raza de acțiune a ZX TD depășește 1000 km, consumul mai mic de 5l. Setul de frână nu pare să sufere prea mult ...


Ciudat că. În mod normal, injectoarele sunt tăiate când eliberați acceleratorul în jos ...
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Cuicui
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 3547
Înregistrare: 26/04/05, 10:14
x 6




de Cuicui » 04/07/07, 00:22

Indy49 a scris:
Cuicui a scris:Deoarece am trecut sistematic la neutru în cea mai mică coborâre, raza de acțiune a ZX TD depășește 1000 km, consumul mai mic de 5l. Setul de frână nu pare să sufere prea mult ...

Ciudat că. În mod normal, injectoarele sunt tăiate când eliberați acceleratorul în jos ...

Presupun că acesta este cazul HDI-urilor și DCI-urilor, dar nu și pentru vechile TD-uri, dacă nu, cum să explice economia? Pe de altă parte, încerc să conduc într-un regim ușor; din păcate, al 5-lea este foarte scurt ...
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 92