Consumul și presiunea în anvelope: suprainflație în creștere?

[bambus]

dar tocmai am constatat că citroen-urile mele cu roți înalte și înguste rezistă mult mai bine la ploaie și zăpadă decât alte mașini cu anvelope mai late.

este foarte clar pentru planificarea acvatică! cu cât anvelopa este mai îngustă, cu atât mai multă apă și mai ușor de evacuat din fiecare parte

GS-ul dvs. avea anvelope înguste, deoarece erau mai ușoare decât mașinile actuale.
Dar dacă puneți anvelope înguste pe mașinile actuale, cu siguranță nu veți mai avea planificare acvatică / de zăpadă, dar nu veți ține drumul pentru toate astea ...

[Gaston]

Roțile mari se șterg mai bine decât roțile mici (cum ar fi Austin mini ) calitatea slabă a suspensiilor și în special pe acoperirea degradată ..... altfel nu văd unde este diferența.

Roțile mari măresc, de asemenea, suprafața de contact cu solul (prin reducerea razei de curbură la punctul de contact), de aici și moda roților din ce în ce mai mari.

[Did67]

Exact. Diametrul mare permite o suprafață contcat echivalentă cu o lățime mai mică (deci o evacuare a apei mult mai bună pentru același profil și aceeași uzură, desigur)

A fost, cu o anvelopă nu prea umflată, unul dintre elementele cheie ale manevrabilității legendare a 2CV, GS, etc. Totuși, suspensia, greutatea, motorul plat, etc ... C este un întreg.

[Flytox]

A fost, cu o anvelopă nu prea umflată, unul dintre elementele cheie ale manevrabilității legendare a modelului 2CV, GS, etc ... Aveți la fel, suspensia, greutatea, motorul plat, etc ... Este un întreg.

Manevrabilitatea 2CV .... Într-adevăr, este singura mașină pe care o știu, care este capabilă să schimbe setarea oglinzii exterioare stânga pur și simplu rotind violent spre dreapta .... Marinarii l-au confundat întotdeauna cu o barcă când marea este agitată.

[oli 80]

Bună seara, iată ce m-am împiedicat și nici nu știam că există http://www.lagitane.com/boutique/collec ... 72181.html

sunt unele cu manometru pe eBay
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/G-H-Meis ... ccessories

Chinezii continuă să fabrice acest umflator http://www.china-tiregauge.com/products ... 21705.html

de fapt, așa cum am înțeles, este necesar să demontați o bujie și să fixați capătul prevăzut în locul apoi cel flexibil, celălalt capăt al anvelopei și unul face să ruleze motorul la turație la ralanti

[Flytox]

Așa că ne umflăm cu vapori de aer + benzină. Nu sunt sigur dacă cauciucul anvelopei și / sau supapei apreciază cu adevărat gluma mult timp ... este o soluție, doar pentru a nu rămâne blocat într-un loc imposibil.

[bambus]

Da, da, da ...
Un umflator de picior nu este mai scump (în versiunea chineză) sau puțin mai scump (în versiunea Michelin *), dar cel puțin nu risipește benzina!
Și nu-mi spune că e mai obositor! Pentru că scoaterea unei bujii nu este întotdeauna ușoară și nici curată!

* http://www.norauto.fr/Acheter-Pompe-a-pied-Michelin-avec-mano/Outillage-depannage/Crevaison-Gonflage/167992-NorautoSI-/1.html

[oli 80]

Bună ziua, de fapt, când am găsit acest lucru pe net în timp ce căutam întâmplător obiecte vechi, am găsit și acest sistem periculos, pentru a trimite vapori de benzină amestecați cu aerul într-o anvelopă sau pentru a umfla altele lucru așa cum putem vedea în link-ul ebay din manualul gonflatorului, pe scurt, nici nu știam că acest tip de accesorii ar putea exista

pentru a cumpăra acest gen de lucruri, trebuie să aveți curajul de a trăi periculos, în plus, chinezii încă fabrică și vând acest umflator

pompa de picior sau de mână rămâne instrumentul esențial de păstrat în portbagajul mașinii

[bambus]

pentru a cumpăra acest gen de lucruri, trebuie să aveți curajul de a trăi periculos, în plus, chinezii încă fabrică și vând acest umflator

Da, avantajul este că rahatul ar trebui rezolvat cu acest tip de sistem

[Remundo]

Modul de umflare a combustiei este un sistem D atunci când nu există un umflator, ci un produs inflamabil și o brichetă ...

Unii fac acest lucru cu un curățator de frână cu pulverizare.

Exemplul 1: anvelopă auto
Exemplul 2: anvelopă pentru camion

Personal, vă sfătuiesc împotriva acestei tehnici, deoarece există riscul de arsuri (al anvelopei și al bărbatului), iar presiunea anvelopei poate deveni enormă, până la izbucnirea / deformări ireversibile. ca aici.