Eco-driving, da ... dar ai grijă la uzura prematură!

[Macro]

Accelerație sinceră cu c zero al meu... Autonomie în cădere liberă... Tocmai am schimbat primul set de cauciucuri față... La 89000 km tampoanele sunt uzate în proporție de 25%.

[Christophe]

M-am gândit că nu ar trebui să supraîncărcați mașina... cât câștigă instructorul? 140 kg?

[phil59]

Un lucru foarte simplu de asemenea.

Pe ionul meu, ca Macro c0, când pierzi autonomia pe trasee obișnuite, de genul 10 km, pe o mașină care are 100, verifici presiunea în anvelope și bingo! de obicei lipsesc 10%....

Pe aceste mașini se vede imediat....

Presiune normală la 2.5, iar când aveam de parcurs un traseu mai lung, am trecut la 3.2.....

Și făcând condus eco, când ai 100 km de autonomie, înveți super repede.

Folosești „frâna de motor”... Ajungi în oraș, fără să fi aplicat frâna, cu viteza potrivită....

[Janic]

Presiune normală la 2.5, iar când aveam de parcurs un traseu mai lung, am trecut la 3.2.....

iar în caz de accident, casele de asigurări refuză să plătească pentru nerespectarea instrucțiunilor producătorilor.

[phil59]

Presiune normală la 2.5, iar când aveam de parcurs un traseu mai lung, am trecut la 3.2.....

iar în caz de accident, casele de asigurări refuză să plătească pentru nerespectarea instrucțiunilor producătorilor.

Pffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff.

Surse, articole de lege? Exemple de cazuri?

Da, stiu, nu am fost cool la pffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

Dar în seara asta, nu-mi pasă .... Și din nou, nu am făcut janic de bază .....

[Exnihiloest]

Presiune normală la 2.5, iar când aveam de parcurs un traseu mai lung, am trecut la 3.2.....

iar în caz de accident, casele de asigurări refuză să plătească pentru nerespectarea instrucțiunilor producătorilor.

E greșit. Rahat. Declarații la fel de nule în materie juridică ca și în toate celelalte domenii despre care vorbește.

[Macro]

Trec de la c zero la ct ieri...Consecuție pentru frânele din spate ușor dezechilibrate (doar % ) mașina are doar 10 ani și are 84000 km Acestea sunt frâne cu tambur... Diagnosticarea controlerului este o defecțiune mecanică deoarece atât pedala, cât și frâna de mână sunt dezechilibrate... Frâne cu probleme care nu se folosesc niciodată... în utilizare zilnica peste 52 km ating franele de 6 ori pe ultimii 3 sau 4 metri inainte de a opri la un semafor sau la semnul de stop...

[Christophe]

Presiune normală la 2.5, iar când aveam de parcurs un traseu mai lung, am trecut la 3.2.....

iar în caz de accident, casele de asigurări refuză să plătească pentru nerespectarea instrucțiunilor producătorilor.

Nu exagera ! Cu excepția cazului în care o anvelopă a explodat, niciun expert nu va verifica niciodată presiunea în anvelope după un accident...

[Janic]

Christophe

Nu exagera ! Cu excepția cazului în care o anvelopă a explodat, niciun expert nu va verifica niciodată presiunea în anvelope după un accident...

nu neapărat după o explozie. Expertul, prin reflex, va analiza și uzura anvelopelor și, prin urmare, uzura centrală a anvelopelor supraumflate care reduc aderența la sol și în special pe terenul umed sau gras.

[Christophe]

Va verifica, de asemenea, geometria crezi?

Cam greu pe o epavă...