motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibilEconomii de combustibil datorită acetonului?

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Avatar de l'Utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
posturi: 4544
Înregistrare: 29/07/06, 11:14
Locul de amplasare: Ile de France
x 26

Mesaj de bază non lude Capt_Maloche » 20/04/08, 21:36

că nu spun opusul

Sistemul common rail 2000bar pare foarte fragil și nu ar trebui să reziste la multe surprize, există încă o toleranță, iar apoi o pompă este consumabilă

Să presupunem că riscul este moderat cu un procent atât de mic, aș vedea la sfârșitul întregului ...
Dernière édition alin Capt_Maloche 21 / 04 / 08, 10: 58, editate 1 ori.
0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^

Avatar de l'Utilisateur
jonule
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2404
Înregistrare: 15/03/05, 12:11

Mesaj de bază non lude jonule » 21/04/08, 10:33

Chatam a scris:Sulful nu lubrifiază singur, ci reacționează cu metalele pentru a forma sulfuri care sunt lubrifianți (este pus numai în uleiuri de presiune extremă pentru cutia de viteze ...)
este doar în timpul iernii ca uleiul de a adăuga un aditiv onctuozitate (care nu știu ce fel) pentru motorina utilizată apoi sunt mai ușoare și fără parafină ...

În ceea ce privește experimentul cu diesel common rail: informații despre prețul unei pompe de injectare de înaltă presiune ... dacă se rupe din cauza vâscozității uleiului mecanicii o vor vedea așa că nu garantat să sperăm ...


bun pentru mine că suferința mai degrabă are rolul de a lubrifia-l lubrifiază se ridică la fel ... doar mă întreb cum diesel „fără a suferi“ este încă la fel de lubrifiant?

în ceea ce privește injecția de înaltă presiune, dacă este atât de fragilă încât nu ar trebui să ia asta! dar cred că e + greu cum crezi, chiar dacă aceasta depinde de modele / producători, pompa + are tendința de a se rupe din cauza lubrifierii insuficiente (acetonă) qu'excédentaire (ulei).
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
posturi: 4544
Înregistrare: 29/07/06, 11:14
Locul de amplasare: Ile de France
x 26

Mesaj de bază non lude Capt_Maloche » 24/04/08, 10:02

Sunt peste : Evil:

Am făcut un test de opacimetrie în această dimineață

Memento: clioIII 1.5 DCI 70cv, 90% Combustibil Diesel SP10 "normal" + 95% benzină

aprés avoir roulé 525 km avec ce mélange, la conso semble équivalente et les reprises sont un peu plus nerveuses, l'indicateur de niveau du réservoir est toujours au dessus de la moitié , 60%...

Am montat pe țeava de eșapament a unui 30x30cm pânză de bumbac fixat cu un serflex pentru a „vedea“ ce resping acest amestec
Montarea în 30sesondes Imagine
Recto, beuark !! după 25 km !!
Imagine
La
Imagine

Pe scurt, după 25Km (călătoria de lucru), pânza este murdar drept murdar! Este uimitor să vezi ce respinge o singură mașină! Cum putem permite acest lucru?

Aș face acest test pe același curs cu un motor tradițional "normal", nu excillium sau altul pentru a vedea

Dacă alți econologi vor să facă același lucru cu un tip normal normal și cu un excillium complet, ar fi bine să ai alte rezultate; trebuie să așteptați 200km după schimbarea carburantului pentru a efectua acest test
0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'Utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
posturi: 4544
Înregistrare: 29/07/06, 11:14
Locul de amplasare: Ile de France
x 26

Mesaj de bază non lude Capt_Maloche » 24/04/08, 14:15

toate în vaccinări? 8)
0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'Utilisateur
jonule
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2404
Înregistrare: 15/03/05, 12:11

Mesaj de bază non lude jonule » 24/04/08, 14:32

ai crede că vezi plămânii unui fumător!

Cred că catalizatorul meu trebuie să fie complet înfundat și pe TD ...
0 x

Avatar de l'Utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
posturi: 4544
Înregistrare: 29/07/06, 11:14
Locul de amplasare: Ile de France
x 26

Mesaj de bază non lude Capt_Maloche » 24/04/08, 15:13

OUAIP, ar fi bine să ai câteva rezultate în acest test mic
ușor de făcut
0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 13617
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 476

Mesaj de bază non lude Flytox » 24/04/08, 18:37

Bună ziua Capt_Maloche

Este posibil să fie posibilă cântărirea cârpei înainte (după un echilibru de precizie). Deoarece între negru și negru închis ( : Lol: ) diferența este calitativă și poate să nu fie evidentă pentru evaluare. : Încruntare:

De asemenea, țesătura poate lua multă umiditate cu gazele de eșapament, poate fi necesar să se gândească dacă să coaceți materialul înainte de cântărire.

A+
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'Utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
posturi: 4544
Înregistrare: 29/07/06, 11:14
Locul de amplasare: Ile de France
x 26

Mesaj de bază non lude Capt_Maloche » 24/04/08, 21:08

vorbești Charles!

Cântărirea va fi chiar mai puțin precisă decât visul :?

doar o fotografie bună, putem reduce și numărul de kilometri pentru test, 25 este deja dezgustător (și sunt sigur că cu 10% benzina este "mai puțin rău" ( nu e adevarat Eleph: cheesy :), sa incercam 10km pentru gri :D

Scopul este de a compara comparativ murdăria
- GO + gaz și GO
- GO și GO excillium tip
- GO și GO + acetonă

la cârpele tale!

PS: când mă gândesc la tot ceea ce este respins, halucinați!
0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'Utilisateur
binbins4
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 165
Înregistrare: 27/12/04, 09:46
Locul de amplasare: Geneva (Elveția)

Mesaj de bază non lude binbins4 » 25/04/08, 23:16

ați uitat GO + E85, dar întotdeauna recomand câteva litri de ulei vegetal pe hdi cdi
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 48330
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 601

Mesaj de bază non lude Christophe » 26/04/08, 00:50

Capt_Maloche a scris:Pe scurt, după 25Km (călătoria de lucru), pânza este murdar drept murdar! Este uimitor să vezi ce respinge o singură mașină! Cum putem permite acest lucru?


C'est consternant...surtout que je pense que tu as un FAP dessus non? :)

Eco² nu a fost ultimul slogan al lui reno?

Și să spun că o injecție de apă ... pe scurt, nu mă mai înfurie ...
0 x
Ce forum te-ai ajutat sau ai sfătuit? Ajută-l și el așa că poate continua să o facă! Articole, analize și descărcări în redacția site-ului, publicați-vă! Ieșiți (o parte din) economiile dvs. din sistemul bancar, cumpăra cripto-valute!




  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nu există utilizatori înregistrați și oaspeți 1