motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibilEconomii de combustibil datorită acetonului?

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Avatar de l'Utilisateur
wirbelwind262
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 178
Înregistrare: XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX
Locul de amplasare: Fouras
x 8

Mesaj de bază non lude wirbelwind262 » XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX

Bonjour!
André, folosești acetonă cu esența capcanei tale?
Ce tip este acesta, castor, cessna, vidra, piper, beechcraft?
Și moara: radială, plată, limpede, pratt?
mulțumesc, @ + și zboruri bune!
0 x

Avatar de l'Utilisateur
NLC
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2751
Înregistrare: XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX
Locul de amplasare: Nantes

Mesaj de bază non lude NLC » XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX

Dacă sunteți interesat, o mică legătură pe acetonă și multe rezultate ale testului:

http://peswiki.com/index.php/Directory:Acetone_as_a_Fuel_Additive
0 x
Avatar de l'Utilisateur
tăietor de lemne
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4731
Înregistrare: XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX
Locul de amplasare: În munți ... (Trièves)
x 1

Mesaj de bază non lude tăietor de lemne » XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX

Interesant, mulțumesc.
0 x
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX
x 9

Mesaj de bază non lude Andre » XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX

Bună ziua M-262
motorul este un cilindru plat Lycomyng O-290 4
Este de preferat să nu se pună acetona în combustibil direct în rezervoare, acestea fiind acoperite cu un produs etanș care poate dizolva și înfunda filtrele,
O folosesc numai în pompa de grund pentru a elibera supapele numai când folosesc un alt combustibil decât 100LL
Mergeți în vizită Locație, aveți imaginea despre pasăre.

André
0 x
lemust
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 13
Înregistrare: XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX
Locul de amplasare: Mirepoix

Mesaj de bază non lude lemust » XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX

Bună tuturor folosesc acetona și am economisit combustibil care viteză depent dar 90 despre știu 1,5 mai puțin și are 130 despre 3litres mai puțin
pe stalker este foarte interesant și mai ales dăunătoare emanație
dar cea mai interesantă este opacitatea
Am trecut de bord un turbo Renault foarte vechi piept 280 4,59 trec mai întâi locurile de 3 max și după punerea o doză serioasă de acetonă, este, prin urmare, cu excepția cazului în 0,56 bord un Euro 4 (aproximativ 1)
aroma eliberată de ulei (40% în prezent) este atenuată și pentru a finaliza mirosul adaug câteva picături de ulei esențial de cimbru
așa că nu înțeleg că vă rețineți utilizarea acetonă
Amitiers Paul
0 x

Avatar de l'Utilisateur
gegyx
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 3479
Înregistrare: XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX
x 27

Mesaj de bază non lude gegyx » XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX

În vestea lui Quant'homme:
Experimente.
1 - cu acetonă
http://perso.orange.fr/quanthommesuite/nouv210606.htm
0 x
Avatar de l'Utilisateur
BornToBeWild
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 28
Înregistrare: XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX
Locul de amplasare: Biscaya

Într-adevăr? Este surprins!

Mesaj de bază non lude BornToBeWild » XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX

: Cheesy: Bună companie veselă!

Acetona este un super diluant. Prima mea experienta cu acetona, aveam varsta de 12 si aveam nevoie sa curat vopseaua acrilica uscata pe perii (o supraveghere, eu nu sunt asa!). Pentru a înmuia periile și pentru a nu murdări un pahar, am avut ideea de a pune acetona într-o sticlă de plastic de unică folosință! Da! Văd deja cunoscători care se distrează! :P Ei bine da, după 10 mn partea de jos a sticlei (plastic) a fost complet consumată de acetonă (te surprinde?) : Lol:

Deci, întrebarea mea: având în vedere că site-ul Quanthomme, nu are nici un interes pentru motoarele "carbohidrați" (ale căror membrane de polimeri trebuiau să guste în timpul testului!), Pe circuitul cu un rezervor de combustibil din plastic (ca de exemplu pe ZX), nu există niciun risc de uzură prematură? :| Și acest lucru, în ciuda proporției foarte scăzute de acetonă! De ce plastic sunt făcute sticlele de acetonă?

Sistemul "Casa Vortex" descris pe Quanthomme, nu poate fi fabricat din plastic din polipropilenă? Deși motorul de sub manșonul de admisie a aerului se încălzește, admisia de aer nu necesită neapărat utilizarea de metal, dacă? :|

Da, da, vin și eu!
0 x
Nici supus, nici răzvrătit ... Sălbatic!
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX
x 9

Mesaj de bază non lude Andre » XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX

bonjour
Nu este pentru că este scris pe omul Quant că este un studiu științific! Orice!
acetona nici un interes pe un motor de carburator, ar fi putut adăuga turbulator, de asemenea, nici un interes pe carburator și, de asemenea, turbulator nici un interes pe injecție diesel diesel!
Trebuie doar să vă întrebați de ce, cu un combustibil și o injecție, există o diferență. În injecție există o sondă Lambda
și un computer care controlează injecția, deci chiar dacă îmbunătățește arderea acetonă sau turbulator, sonda aduce corecțiile sau observarea economiei.
Cu un carburator ca dl toată lumea carburetor'll trimite întotdeauna un raport de benzină în funcție de design-ul automat ect .. În general, în funcție de trecerea aerului prin venturi, aerul este cald sau rece, sau umedă nu corectează nimic
Dacă arderea este bună sau rău este întotdeauna aceeași setare.
Este destul de diferit atunci când operează un motor cu carburator cu un amestec reglabil manual, știu ce vorbesc despre turbulator, îl folosesc de foarte mult timp
Nu putem compara acetona și turbulator, deci diferența este mare

Puneți acetona într-o mașină de tuns iarba și reglați obiectivul mic al carburatorului motorului fierbinte 1 / 2 mai strâns și diferențiat!

André
0 x
Avatar de l'Utilisateur
delnoram
moderator
moderator
posturi: 1322
Înregistrare: XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX
Locul de amplasare: Macon-Tournus
x 2

Mesaj de bază non lude delnoram » XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX

bonjour
site-ul Quant Man relateaza doar un experiment ale carui vehicule 3 cu carbu nu au dat un rezultat positf ...

Pentru sticla de acetonă este polietilenă
pentru rezervoare arata foarte mult.
0 x
laurent73
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 17
Înregistrare: XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX
Locul de amplasare: Albertville

Mesaj de bază non lude laurent73 » XNUMX/XNUMX/XNUMX, XNUMX:XNUMX

Bonjour à tous,

Aș dori să încerc acetona pe renault 19 cu motor pe benzină 1.4e energie.
Dacă este mai bine să nu imprint din rezervor (50litres), sau nu-l pune-l (nu am înțeles totul, nu am știința mecanică înnăscută, dar voi învăța).

Dacă nu este vorba de instalarea turbulatorului, se află între admisia aerului și carburator?

a + și mulțumesc anticipat
0 x




  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 2