motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibilEconomii de combustibil datorită acetonului?

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Avatar de l'Utilisateur
PITMIX
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 2017
Înregistrare: 17/09/05, 10:29
x 12

Mesaj de bază non lude PITMIX » 24/06/06, 10:42

BornToBeWild a scris:Bietul meu Pitmix conduceți în DT (Costă atât de mult că Yam?)


Da! Facem ce putem! : Cheesy:

Și spune-mi "trebuie" în ce condiții ai economie pe motoarele tale diferite?

Permiteți-mi să mă îndoiesc.
În timp ce fac mai multe teste (magneți de acetonă Pantone) timp de mai multe luni, am obținut doar economie 5% în cel mai bun caz.
Aici văd 60% :şoc: :şoc: fără scrupule și cu trei picături de acetonă.

Oricine poate pune acetona în rezervorul lor. Deci, dacă nimeni nu obține aceleași rezultate, trebuie să mă explic.
0 x

lemust
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 13
Înregistrare: 12/02/06, 23:17
Locul de amplasare: Mirepoix

Mesaj de bază non lude lemust » 24/06/06, 14:23

Bună ziua, te-ai îndoit că ai dreptul, dar când fac două pentru a face un complot și am pus acetona doar o plină pentru aceeași parcelă pe care o pot anunța fără să-mi bârfesc că am făcut 50% economie
apoi încercați și veți vedea că puteți respira gazele fără probleme
pe mașini conduc un pic pe același curs și cred că încă mai știu cum să faci un consum pe care l-ai pus X litri de combustibil și ai făcut X de kilometri ai primit o consomare X
acest lucru spune că o mare parte din rahat circulă pe bun sau nu de acetonă este necesar să-l folosească pentru a putea critica
este amuzant tot ce asul pe care l-am pus acetona a observat că a fost o economie serioasă (după ce le-a făcut conso înainte de a pune acetona)
atunci când trec vehiculele mele la controlul tehnic mai mult de poluare (citiți pe ecranul dispozitivului "ați pus sonda ???") este încă amuzant nu spun povesti pentru a mă face spuma poate fi dar a văzut capul controlerului care sună minunat, dar rezultatele sunt acolo
apoi pe motorul lacom, cum ar fi cositoarele (motorul cu cilindri BOL KOL acolo sunt acum scotch cu acetona I consuma tancul 1 / 4 !!!!!! sa fac acelasi lucru de cosit in timp ce trebuie sa ma gandesc poate fi un aperro inimii ca să modifice consumul !!!!!!
Magneții de asemenea, pe mașina mea am testat și pot spune că 1 / 2 litri mai puțin este cel mai bun am .....!
acetona permite o fluiditate mai bună a combustibilului, astfel încât o combustie mai bună și dovada bună este că lumânarea devine bej deschis perfect, ceea ce dovedește că carburarea (lumanarea care a fost foarte negru înainte de încercări) fără a schimba setările prin adăugarea de acetonă și perfectă (nu învăț nimic de la regizorul la care făceam parte la vremea lui Gordini
totuși, continu să folosesc acetonă (transparentă și nu cu plotter) și funcționează
pentru credința veche pe care am trecut-o fără acetonă am avut 4,57 pentru opacitate cu un turbo, deci nu prea bun și cu 1 litru de acetonă fără să atingem nimic pe care îl vom opacitatea 0,56
4 1 are valoarea medie XNUMX pentru a vă judeca dacă funcționează sau este vorba de rahat (controlorul dorește să se pronunțe pentru a pune acetona în polul bourins pentru a evita să refuze după el să demonstreze)
Sper că am răspuns la întrebările dvs. Sunt în aria de lângă urși
Prietenii lui A + Paul : Cheesy:
0 x
Avatar de l'Utilisateur
BornToBeWild
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 28
Înregistrare: 11/06/06, 13:10
Locul de amplasare: Biscaya

Mesaj de bază non lude BornToBeWild » 24/06/06, 15:41

Bună Pitmix, Lemust, Jonule și André și toți ceilalți prieteni econologi! :D

Apropo Pitmix care se rostogolește "dăunător", care este capacitatea (125 sau 80 sau 50 cm3), LC (ea dă în datorii, știe ea : Lol: !) (sau R) sau MX? Scuzați-mă, dacă dragi cititori, acesta este chinez pentru tine, dar de fapt, nu sunteți departe acolo este "japonez"! :P

Lemust "Gordini" (cu siguranta devine a forum de vehicule vechi aici! : Mrgreen: )! Spuneți-mi ce este povestea dvs. de magnet care câștigă 0,5L / 100km?

Dacă nu, îmi spuneți cât de mult acetonă pentru 50 litri GO (în timp ce așteptați HV) într-un ZX TD? Apropo, poate acetona sa inlocuiasca un incalzitor de combustibil si o turatie a injectorului, pentru ulei de rapiță sau floarea-soarelui care se rostogolește la 100% plantă? :? Jonule, pentru a merge la 100% HV, ați făcut modificări pe vehiculul dvs. (care este acest vehicul?)?

Întrebare către André : Am citit-o pe tine post despre rezistența epoxidului la acetonă! Ar fi posibil să vă vopsiți plutitorii carburatorului? Este o idee bună nu? Pe de altă parte, pentru furtunuri și articulații, există silicon? silicon (da, da Siliconuleste feminin! Verificați! Și aceasta nu este traducerea simultană engleză-franceză: "silly-conne"! :P ) este rezistent la acetonă (având în vedere performanța incredibilă a acestui plastic!) ?

Nu uitați să specificați care sunt mașinile dvs. și modificările lor, pentru a fi capabili să vă apropiați de un studiu semnificativ din cauza faptului că sunteți absolut "științific"!

Așteptăm cu nerăbdare să vă citiți! O zi buna tuturor! : Cheesy:
0 x
Nici supus, nici răzvrătit ... Sălbatic!
Avatar de l'Utilisateur
BornToBeWild
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 28
Înregistrare: 11/06/06, 13:10
Locul de amplasare: Biscaya

Mesaj de bază non lude BornToBeWild » 24/06/06, 15:52

"Errare humanum este" : a fi greșit este omul!

:şoc: "targe": a trebuit să citiți "tară" :P ! Știu că sunt un pic nebun! : Cheesy:
0 x
Nici supus, nici răzvrătit ... Sălbatic!
Avatar de l'Utilisateur
PITMIX
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 2017
Înregistrare: 17/09/05, 10:29
x 12

Mesaj de bază non lude PITMIX » 24/06/06, 16:40

Bună, băieți.
Nu am obiceiul de a vorbi fără să știu când spun că nu am primit nimic cu acetonă, deoarece am făcut 2 plin cu 10cl de acetonă pentru 60L de motorină, așa cum se recomandă în abac. Înainte ca vehiculul meu profesional să consume 10L / 100km și după aceea consuma 10L / 100km.
Pe 1200km realizat în săptămâni 2.
Cu meu super-5 benzina I a lua 380km 38L cu benzină în timp normal și 350 km cu benzină și 35L 10cl de acetonă în curs urban efectuat, de asemenea, 2 săptămâni.
Am avut sentimentul pe vehiculele 2 că motorul era mai receptiv. Dar acest lucru nu este măsurabil.
În caz contrar, este vorba despre un DTR 125.
Voi cumpăra o cutie de acetonă și vom vedea ce se întâmplă într-un timp 2.
0 x

Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 9

Mesaj de bază non lude Andre » 24/06/06, 16:41

Bună Bornto ....

Când vorbesc de fibra de sticla, care sunt realizate Rezervor cu rășină de poliester, care este cea mai răspândită, utilizarea de rășini epoxidice care costă mai Chère și rezistă bine la solvenți
Când să periați un flotor (în cazul în care mă gândesc), de ce nu, dar flotoarele sunt foarte sensibile la greutate,
Anumite Model de motor de aeronave Continental a avut flotor din material plastic și piloți care au pus benzina fără plumb a fost surprins. De asemenea, este de ieșire o înregistrare a navigabilității înlocui toate flotoarele carburator printr-un model de metal și toate conductele de gaz flexibile prin conducte rezistente la toți aditivii în mod normal, unul pune rinichi drept combustibil de aviație neopren, dar în regiunile la distanță, uneori, unul este forțat să ajute ..

Pentru cei care au făcut teste mai indraznete de acetonă, aș dori să am câteva comentarii când depășim doza care sunt observațiile privind funcționarea motorului (am făcut niște comanteri, pentru că acum mult timp că nu mai măsoară că mă plimb cu entonoirul de galon)


Cel care vorbește de la masina de tuns, dacă acesta este de două timp încercând acetonă și ulei de ricin KLOTZLUBE ulei de tip este nevoie de foarte puțin, iar motorul nu este inteligent de împrumut mic, plus un parfum 1 formulat.

André
0 x
lemust
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 13
Înregistrare: 12/02/06, 23:17
Locul de amplasare: Mirepoix

Mesaj de bază non lude lemust » 24/06/06, 19:18

un tous salut
întrebare despre dozare j'ais pune jusqua mililitri 50 10 la litri de amestec (70 30% turnesol% GO și câteva picături de lavandă la miros) și nici o schimbare cred că știu economică (financiară) pentru un litru de acetonă ascult casa mea între € 2 20 și 3 30 € depinde, dar nici o economie de carburant superioară
dar este interesant pentru fluidizarea uleiului de floarea-soarelui sau a rapiței pentru diesel
tot drumul în cazul în care un motor consumă X litri banc nu ne putem consuma mai puțin împotriva ei se poate întâmpla, prin urmare, se apropie de magneți perfecțiune (de ce nu știu, dar funcționează) acetonă duce în jos consumul (pe Mercedes meu 250D am coborat de la 3 litri 100 are 90 km / h pe 106 D ea petrece 5 litri 100 are 4, 2 100 am timpul meu mă cunosc că funcționează foarte bine și albastru mai mult fum sau negru are accelerația
pentru alte vehicule (14 masina de tuns CP Motor Koller, Tiller 5 CP Brigg și straton mini tractor 11 CP si drujba debrousailleuse multistandard Sunt surprins emanație mai nocive (care înțeapă ochii și mirosul inductoare) și am îmbarca lumânările care se deplasează de la un negru mai mult sau mai puțin la o culoare bej foarte deschis care demonstrează că amestecul cu acetonă permite o amestecare mai eficientă Conso, prin urmare, a redus și fără prob pentru furtunuri
pentru timpul 2 am pus cam 30 mililitri de acetona pentru 5 litri de amestec (esență și motorină diesel obișnuită pentru toate motoarele mele)
și eu nu sunt obligat să accelereze bine (saws), iar rezultatul și plictisitoare (înainte de a exista în continuare o mulțime de ulei în rezervor pentru a lubrifia lanțul de acum, dacă nu am nating Deoarece coardele chitarelor și goliți rezervorul și 1 motorului / 4 rezervorul de combustibil în cele din urmă amestecat), astfel încât în ​​cazul în care nu este economia de combustibil trebuie să-mi explice ... !!!
dar nu inteleg de ce functioneaza pentru unii vecini acertain un pic septic am facut testele si a fost robinet asa ca de ce pentru Pitmix nu functioneaza ????
hei! da "GORDON" ce motor genial de pregătit : Lol:
a + prietenii lui Paul : Cheesy:
0 x
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 9

Mesaj de bază non lude Andre » 24/06/06, 20:21

Bună ziua Lemust


Nu pot obține numere la fel de bune ca tine, dar am făcut același lucru
constatând că doza cu diagrame nu este realistă atunci când cantitatea, de asemenea, nu știu unde este limita, am rulat deja un mic panton cu motor 100% nimic cu acetonă și multe alte produse .
Am observat că pentru a ajunge la rezultate, doza trebuie să fie 3 4 ori mai mare decât a fost scrisă în abacus.
și aș spune chiar mai mult.

Maseratie a folosit 5% acetonă
Mercedes a folosit 3%
Gordini a folosit 8%

Suntem departe de contul nostru de dropper,
Nu am încercat acele mari% Următorul test este 1 litru de acetonă pentru un resevoir de litri diesel 80 ..
Nu voi ști mai mult dacă este dopajul cu apă sau acetonă care face diferența, voi face testul pe un vehicul care nu este pantonist.
Ceea ce trebuie determinat este la ce ne dăm seama că cea mai bună economie este inutilă pentru a pune mai mult pentru nimic, probabil pus în 3% vom căuta putere.
Acum rămâne să știm dacă acetona nu este prea otrăvită când iese după evacuare.

André
0 x
lemust
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 13
Înregistrare: 12/02/06, 23:17
Locul de amplasare: Mirepoix

Mesaj de bază non lude lemust » 24/06/06, 21:28

Salut André
Nu am făcut prea multă grăsime, dar despre fumă spun că "o vedere a nasului" care nu are un dispozitiv de control miroase bine atunci când în acetonă există acetonă și este afreux fără acetonă
aceasta este doar opinia mea desigur, dar voi vedea o oală care are un dispozitiv de control pentru a verifica cuvântul meu
dar pentru motorină AC este pe bordul eu declarația de piept și controlul șef al controlerului „Mercedes' ai pus bine sonda nu a avut inca particule este 89 au și 370 000 km și km 106 200 000 ca D
în orice caz trebuie să pună acetona ca conso descrescătoare, deoarece este stabilă, este inutil să-l pui la distracție
este mai mult decât 1 ani am făcut AC și fără prob (mas acetonă este permis să se întoarcă Deoarece prefiltrul care a fost originale km 370 000, prin urmare, înfunda lasa o cutie de ulei și du-te) în orice caz în care acetona nu schimbă octanice sau cetanică permite pur și simplu o subțiere mai bine de combustibil
pentru ceea ce am putut observa
Prietenii lui A + Paul : Lol:
0 x
Avatar de l'Utilisateur
BornToBeWild
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 28
Înregistrare: 11/06/06, 13:10
Locul de amplasare: Biscaya

Mesaj de bază non lude BornToBeWild » 24/06/06, 21:49

Întrebare despre dozare Am pus 50 mililitri pentru 10 litri de amestec (70% floarea-soarelui 30% GO


„Mililitrul“ (Este nevoie de 3 L (la 100 hahaha! : Lol: ) în totul!) draga mea! în caz contrar "ml" este nevoie doar de 1 L (Este mai ieftin ... și fără acetonă! : Lol: )

Pentru mine Rape = 0,79 € / L, Floarea soarelui = 0,89 € / L (dar in sticla : Evil: )

Diesel = 1,06 € (și se ridică și urcă!)

Acetonă = 2,30 € / L

Fie litrul amestecului tău:

0,318 € de GO + 0,115 € de acetonă + 0,623 € de ulei de floarea-soarelui = 1,056 € / L din amestecul tău! Da! :|

Cu ulei de rapiță: 0,986 € / L : Cheesy: QED : Idee: !

„Violul“ Scrie-o pe post-it, și Asta e (hihihi!) pe capacul rezervorului!

O seară bună! : Mrgreen:
0 x
Nici supus, nici răzvrătit ... Sălbatic!




  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 2