motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibilEconomisirea combustibilului pe ambarcațiunile de pescuit

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 50361
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 930

Economisirea combustibilului pe ambarcațiunile de pescuit

Mesaj de bază non lude Christophe » 25/06/07, 10:29

Iată câteva modalități prin care marinarii păcătoși urmează în prezent pentru a-și reduce consumul. Implicarea Total în teste limitează cu siguranță libertatea pe care navigatorii o pot lua (în plus față de binecunoscuta lor încăpățânare : Cheesy: ):

În 2006, combustibil diesel cu consum redus

Combustibil nou, ulei nou: cooperativele doresc să reducă 4% consumul de motoare la pescuit.

„Cu aditivi în motorină, combinați cu noi calități de lubrifianți, sperăm să reducem consumul de motoare 4%”, a anunțat sâmbătă la Nantes, Gerald Evin, directorul Centrului pentru Managementul Pescuitului Artizanal și membru al unității de inovare maritimă a mișcării de cooperare. Este ceea ce vom încerca să verificăm începând cu luna octombrie. O urgență, deoarece beneficiile fondului diesel nu vor dura. Și, mai presus de toate, planul de restructurare a pescuitului care trebuie urmat presupune, pentru a beneficia de ajutoare pentru modernizare, că va fi necesar să se demonstreze că barca poate, din nou, să devină din nou rentabilă, în special prin reducerea consumului. Scopul cooperării este de a câștiga 20%.

În primul rând, prin modificarea comportamentelor (pedală moale) și a trenurilor de pescuit. Dar și evitând ca mașina să se rotească prea des: înainte de sfârșitul 2007, celula speră, de exemplu, să ofere celule de combustibil hidrogen alimentate de cartușe de aluminiu reciclate (conserve de sodă ). În cele din urmă, pentru bărcile noi, doi armatori Sablais vor testa teste anul viitor, cu căști eficiente în materie de combustibil. Avantajul combustibilului diesel cu consum redus, pe baza acestor noi inovații, este că s-ar putea întâmpla foarte repede și fără modificări ale motoarelor. Cu Total, vom testa, în perioada octombrie-martie, pe o bancă din fabrică și pe douăsprezece traulere (1), adaptarea la motoarele marine de aditivi chimici deja experimentați în transportul terestru și care reduc cantitatea de gaz nearse. Combinate cu uleiuri de motor noi cu vâscozitate ridicată, acestea ar reduce consumul de la 3% la 5%. Deja este prevăzută o mică parte din economiile 20%. Mai târziu, putem analiza și problema diesterilor.

Aceste inovații merg mână în mână cu o abordare de securitate. De exemplu, tehnologia cu celule de combustibil va fi testată în funcție de costumele de lucru / supraviețuire în caz de cădere pe mare. Bateriile care ar putea alimenta chiar și un balizaj portabil conducând automat barca către marinele aflate în dificultate.


Raymond COSQUERIC.


(1) Guilvinec, Loctudy, Lorient, La Turballe, Croisic.

Articol publicat pe 21 / 09 / 2006


sursa: http://www.ouestbateaux.com/

Cooperarea maritimă tocmai a lansat un plan de luptă pentru reducerea semnificativă a consumului de combustibil al navei de pescuit. Bazat pe cercetare și inovare, această abordare trebuie să răspundă crizei grave cu care se confruntă pescarii, care nu trebuie să facă față numai declinului resursei, ci și creșterii prețului petrolului. O treime din cifra de afaceri a fiecărei bărci este angajată în motorină, astfel că economiile de energie sunt cruciale, în timp ce Fondul de prevenire a pescuitului (FPAP), instituit de guvern în 2004, nu nu a fost considerat Eurocompatibil de Bruxelles. Începând cu luna viitoare, pe motoare vor fi testate aditivi de combustibil și uleiuri de nouă generație. Această campanie de testare, desfășurată mai întâi în laborator și apoi pe mare timpuriu 2007, este realizată de Cell Innovation Innovation, în parteneriat cu grupul Total. Cu alte măsuri în curs de dezvoltare, economiile de energie așteptate pentru următorii ani se situează în intervalul 20%.
Aditivi, pilule de combustibil, comportament la bordul bărcilor, Gérald Evin, director al Centrului de gestionare a pescuitului artizanal și trezorier al FPAP revine cu noi la toate aceste proiecte.


Sursa: http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=102345
Dernière édition alin Christophe 21 / 05 / 08, 14: 44, editate 1 ori.
0 x
Ce forum te-a ajutat? Ajută-l și pe el și / sau partajați cele mai bune pagini de pe rețelele de socializare. - Cumpără-l cartea lui Potager Du Lazy din Did67 - A Sfat pentru econologie - Postați un articol pe Știri Google

Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 9

Mesaj de bază non lude Andre » 25/06/07, 16:32

bonjour

Există puține feedback-uri de la montarea pantonului pe bărci

Am început să testez pentru montarea pe o barcă, 8 5,5 V230 motor 25hp el bea 30 are XNUMX litri de benzină la momentul respectiv ... nu în partea de jos
Ceea ce complică instalarea unui panton este faptul că cele două conducte sunt răcite cu apă, iar la ieșirea tubului injectează apă cu gazele de evacuare. este de a scădea temperatura în compartimentul motorului și de a face fără un sistem silențios.
Prea multă modificare pentru a adăposti un panton pe aceste conducte.
pentru bărci de agrement, nu pentru dizel pescari ..

André
0 x
Avatar de l'Utilisateur
tăietor de lemne
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4731
Înregistrare: 07/11/05, 10:45
Locul de amplasare: În munți ... (Trièves)
x 1

Mesaj de bază non lude tăietor de lemne » 25/06/07, 22:34

Cred că există astăzi într-un articol dintr-un Seine-et-Marne, un tip care avansează o barjă către HV Colza.

Nu aveți timp să o citiți ... :?
0 x
"Sunt un mare brute, dar eu rareori greșesc ..."
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 50361
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 930

Mesaj de bază non lude Christophe » 25/06/07, 22:38

Ben de rapiță nu este deloc interesat, deoarece este mai scump (sau în aceleași ape) ca și uleiul pe care îl folosesc ... doar uleiul folosit ar putea fi interesant, dar prezintă probleme în doze mari (În sfârșit, dacă 5% ar fi fost injectat în tot petrolul marin, care ar fi fost suficient pentru a câștiga ...)

Deci, în loc să caute soluții durabile, șefii de pescuit se luptă să obțină subvenții (plătit de noi tot ce îi amintesc) care permit șefilor păcătoși să supraviețuiască, astfel încât să se calmeze pentru o clipă ...

Prezența totală în diferitele inițiative de reducere a consumului este doar de râs ...
0 x
Ce forum te-a ajutat? Ajută-l și pe el și / sau partajați cele mai bune pagini de pe rețelele de socializare. - Cumpără-l cartea lui Potager Du Lazy din Did67 - A Sfat pentru econologie - Postați un articol pe Știri Google
Avatar de l'Utilisateur
ZAC
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 1446
Înregistrare: 06/05/05, 20:31
Locul de amplasare: piton st leu
x 2

Mesaj de bază non lude ZAC » 25/06/07, 23:08

salut

pentru economisirea 20% trebuie doar să adăugați neuron 1 la șeful pescarului și să îl conectați la restul primului.

pentru a merge la 30%, va fi mai greu îl va învăța să citească o fișă de date și un caiet de întreținere.

ultimul nu poate sau am tinkered (300cv 6cl); am câștigat 30 / 100 punând uleiul recomandat de producător, realignăm pomul și curățând turbo !!!!

dacă am fi putut sculpta am cheltuit 40%

@+
0 x
A spus zebră, om liber (rasă în pericol de dispariție)
Nu pentru că sunt proastă că nu încerc să fac lucruri inteligente.

Avatar de l'Utilisateur
gegyx
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 3500
Înregistrare: 21/01/05, 11:59
x 34

Mesaj de bază non lude gegyx » 26/06/07, 11:35

:şoc:
Și este un breton care spune asta ...
0 x
Avatar de l'Utilisateur
minguinhirigue
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 447
Înregistrare: 01/05/08, 21:30
Locul de amplasare: Strasbourg
x 1

Mesaj de bază non lude minguinhirigue » 26/05/08, 12:23

Cine propune instalarea unei ferme de fitoplancton pentru producția de biocombustibil de origine marină.

Statul subvenționează o nouă casetă care se ridică este un proiect prin recuperarea fabricilor din zona portului CO2, iar zou, marinarii se pot întoarce la muncă durabil, rotind motorul lor cu derivate de alge!

https://www.econologie.com/algues-et-bio ... -3387.html

Dar Daddy Total nu va fi fericit ... Ah lobby-ul lobby când ne țineți ...
0 x
georges100
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 338
Înregistrare: 25/05/08, 16:51

Mesaj de bază non lude georges100 » 26/05/08, 14:29

s-au făcut teste pentru a rula motoarele cu reziduuri de uleiuri animale de la multe abatoare bretone ... banca se transformă foarte bine cu 100% din acest ulei ...
dar reglementările le interzic tot ceea ce continuă să trimită cu camon în Belgia, Olanda pentru a servi drept combustibil ...

în urmă cu câțiva ani, bruselele au decis să crească dimensiunea batalioanelor ... și la o barcă cu motor mai mare ...
0 x
martien007
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 565
Înregistrare: 25/03/08, 00:28
Locul de amplasare: Marte planeta

Mesaj de bază non lude martien007 » 26/05/08, 17:18

georges100 a scris:s-au făcut teste pentru a rula motoarele cu reziduuri de uleiuri animale de la multe abatoare bretone ... banca se transformă foarte bine cu 100% din acest ulei ...
dar reglementările le interzic tot ceea ce continuă să trimită cu camon în Belgia, Olanda pentru a servi drept combustibil ...

în urmă cu câțiva ani, bruselele au decis să crească dimensiunea batalioanelor ... și la o barcă cu motor mai mare ...


A existat un reportaj TV despre o fabrică care își produce generatoarele electrice din grăsimi animale, acestea sunt autonome. Este chiar risipa uzinei care este folosită pentru alimentarea generatoarelor.

Încerc să găsesc subiectul: https://www.econologie.com/electricite-v ... -3562.html

o alta:
Postat pe: Sun 28 Jan 2007, 01: 10 Subiectul postării:

-------------------------------------------------- ------------------------------

Bună ziua, în această după-amiază am văzut un raport despre france3 (emisiunea „viața de aici” la 15h55) sau a fost supus pescarilor să ruleze motorul barcii cu grăsime animală, a verificat 30 % și apoi funcționează la 100% Au vorbit și despre vehiculul generator de gaz, despre motorul 3 diesel cu injector de pompă cu ulei de rapiță (inventat acum 25 ani), este lipsit de refacerea lichidului radiator etc. Chiar a existat o încurajare din partea lui Chirac, în acea perioadă, care spunea că „continuă așa vei merge departe este o idee foarte bună”, un alt raport despre valenergolul societății care explică faptul că politicianul se ascunde în spatele codului vamal pentru lasă-l să se încurce cu problema lui de justiție.
a avut și un subiect despre comuna comunei (știu mai multe sau) care era în dezacord cu prefectura, deoarece aceasta a refuzat ca com. să conducă camionul de gunoi la hvb. ei au spus că tocmai pe comunitate au existat adepți 9000 care s-au convertit la hvb


Statul nu va propune niciodată un astfel de sistem pescarilor; aceștia își propun să cumpere noi bucăți ultra-moderne, foarte curate, care ar păstra 30% mai rece decât 20-urile lor, dar nu le pot permite. Și dacă sponsorii de fotbal investesc în pescuitul litoral, toți ar avea bărci frumoase moderne.

Societatea putredă de bani : Evil:
0 x
Avatar de l'Utilisateur
chatelot16
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6960
Înregistrare: 11/11/07, 17:33
Locul de amplasare: Angouleme
x 237

Mesaj de bază non lude chatelot16 » 26/05/08, 23:31

De secole, bărcile navighează! Cred că ne vom întoarce

pe vremea când navigarea era lenjerie de bumbac sau cânepă, nu putea fi într-o singură bucată: era complicat să manevrezi

astăzi știm să facem pânze foarte mari dintr-o singură bucată: eficiente și ușor de manevrat
0 x




  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 7