Hotărât în această iarnă, împreună cu ritmul impus de noua mea slujbă, nu au fost o sursă de mare curaj în ceea ce privește DIY-ul pe mașină.
În primul rând, un punct important asupra căruia îmi cer scuze este că am fost prea sigur de mine în ultimele postări, în timp ce până la urmă nu aveam neapărat dreptate.
De atunci, am învățat mai multe în domeniul aerodinamicii.
Deci, trebuie să spun că spoilerul R16 TX nu este un generator de vortex, așa cum am susținut, ci redirecționează fluxul de aer astfel încât să se lipească de hayon cât mai mult timp sau cel puțin astfel încât recircularea este redusă
Am alte două exemple care merg în această direcție:
- Deja, când mă uit la noul gândac rsi de pe această imagine, de exemplu
- Și, de asemenea, atunci când văd o rezistență foarte redusă, trebuie admisă pe camioanele cu un element mic din plastic (în comparație cu dimensiunea mastodontului): http://www.sdr-sys.com/
(apropo o întrebare: pentru ce sunt canelurile alungite sau dreptunghiulare de pe curba descendentă a spoilerului? reduc presiunea?)
Am încercat să folosesc Javafoil, dar această aplicație este prea concentrată pe industria aerospațială.
Dacă știți vreodată de unde pot obține un software ieftin de simulare aerodinamică, mă împrumut cu plăcere și încerc să învăț cum să mă descurc.
În ceea ce privește citirile mele de consum, am făcut un mic tabel de la începutul anului, pentru moment, fără nicio modificare, cu excepția „internă” (presiunea anvelopelor, aditiv de ulei, care începe să nu influență proastă pe care mi-o pot imagina)
Următorul pas pentru mine este acela de a arunca aspri generatori de rășină cu 2 magneți cubici încrucișați de 5 mm, fiecare având 1 kg de forță de atașare, și de a le depune pentru o formă de creastă puțin mai vie.
Va trebui doar să găsiți o minge de fire, niște bandă fină, care să stăpânească modul video al telefonului meu mobil recent achiziționat și câteva kilograme de curaj.
După testarea cu spoilerul original corsa a gsi phase 2, mai estetic decât eficient pentru gustul meu (cel al fazei 1 este mult mai studiat), ar fi bine dacă mă descurc și eu, apoi cu configurații diferite instalarea turbulatoarelor.
pe care l-am contactat recent pentru a sugera îmbunătățiri ...
).
) relativ neprietenos de înlocuit.
Ah, aș fi inventat ...