Aceasta este tehnologia HAM (Humid Air Motor) și este un salt înainte pentru această tehnologie și toți susținătorii injecției de apă în motoare (și, cred, sunt destul de puțini aici)
Pentru început, 2 extrase din acest .pdf, conferință de Marcos PAGOTO, inginer principal, inginerie cercetare și dezvoltare medie viteză, MAN Diesel & Turbo: https://www.econologie.com/fichiers/par ... t0rQOG.pdf (Sursa CNAM: http://turbo-moteurs.cnam.fr/publicatio ... 3_2013.pdf )
Diagramă schematică, folosind apă de mare, desalinizată cu siguranță de o primă evaporare în „recuperator” (hei, umidificatorul și încălzitorul nu vă amintesc de nimic?)
Rezultate privind depoluarea NOx (există, de asemenea, o bună depoluare și pe cea arsă):
Această lucrare ar trebui să cuie cu siguranță ciocurile multor detractori ai injecției cu apă (dacă ar funcționa, s-ar ști ... și bla bla) ... mai ales că acestea nu sunt prototipuri, ci într-adevăr ansambluri industriale funcționale (demonstrant industrial cel puțin).
Este un mare avans pentru injecția de apă!
Acum să găsim brevetele pentru mai multe detalii tehnice!
