Setul HHO și injecția de apă interzise la inspecția tehnică de către DREAL

[plasmanu]

Pe 305 meu diesel. Da, dar cu un ecart care scade la zero până la 1/3 din cantitatea totală rămasă nu este ușor.
Am păstrat biletele de achiziție pentru rezervorul diesel în partea de sus cu kilometrajul și consumul înregistrat. Întotdeauna aceleași rute și întotdeauna identice de conducere. 5l consum de memorie.
Golful este o acoperire Sarkozy cu corpul intact de 130000 km, care a primit documentele de la cel al fratelui meu. Un retarder a izbucnit un triunghi și am lipit bucăți de el pentru a-l face pe fratele meu. Cablul ambreiajului ...
A fost trecerea la E85 care m-a umflat puțin. Inversați 2 duze și purtați-o pe cea mai mare. Corpul dublu Webber este foarte fin cu sufocarea automată mecanică.
Econocitul era mai mult pentru distracție decât pentru orice altceva. Odată blocat în galeria de evacuare, nu este ușor de îndepărtat și de pus în umbră mașina putrezită rapid, cu multă vârtej în jur. Și nu este prea impermeabil un decapotabil.

Iar motorina aspiră mai mult din admisie decât benzina, deci nu este ușor

[izentrop]

Pe 305 meu diesel. Da, dar cu un ecart care scade la zero până la 1/3 din cantitatea totală rămasă nu este ușor.
Am păstrat biletele de achiziție pentru rezervorul diesel în partea de sus cu kilometrajul și consumul înregistrat. Întotdeauna aceleași rute și întotdeauna identice de conducere. 5l consum de memorie.

Ei bine, asta am făcut cu motorul meu 1.8 1992D fiesta diesel fără niciun artificiu. Din nefericire, a trebuit să-l scot anul trecut la 200 km, din cauza noilor standarde de CT

Fuziunea mea din 2008 a consumat ceva mai mult înainte de a schimba injectoarele, dar din moment ce mă aflu și eu în aceste ape acolo, în ultimul timp, 5.5 l într-o călătorie lungă de 2/3. În caz contrar, 5l drum și puțin oraș, respectarea limitărilor. ;)

Contorul este destinat înșelătorilor, chiar și fără intenție

[GuyGadebois]

Pe 305 meu diesel. Da, dar cu un ecart care scade la zero până la 1/3 din cantitatea totală rămasă nu este ușor.
Am păstrat biletele de achiziție pentru rezervorul diesel în partea de sus cu kilometrajul și consumul înregistrat. Întotdeauna aceleași rute și întotdeauna identice de conducere. 5l consum de memorie.

Ei bine, asta am făcut cu motorul meu 1.8 1992D fiesta diesel fără niciun artificiu. Din nefericire, a trebuit să-l scot anul trecut la 200 km, din cauza noilor standarde de CT

Da, asta este o precizie „științifică” acolo !!! "Ei bine, asta făceam cu fiesta mea diesel 1.8D din 1992 fără niciun artificiu" în timp ce Plasmanu nici măcar nu a specificat dacă era cu 1.5D sau 1.9D (Sau tu ce versiune a 1.8D , au existat 2), nici tipul traseelor ​​sale, nici nimic. Suntem departe de cerințele dvs. de „dublu orb” ...

[plasmanu]

Yaris 2-ul meu din 2008 mi-a făcut 3,6l să cobor la Cannes de la Aubenas (07) datorită poluării de 110 km / h pe autostradă. Înregistrarea mea pe computer.
Mai degrabă 4,3 aici. Am un lucru reglabil de la 0 la 100% conectat la electronica șinei de injecție, setată la 80%.
Și picior la podea cu aditivul mecarun în motorină, acesta refuză să fumeze negru, pe lângă curățarea injectorului.
Am o scurgere de ulei foarte apropiată Voi adăuga anti-frecare P18, este un tratament ca ceramica pe garniturile de piston și orice altceva care primește ulei

[izentrop]

Ok, dar ai făcut teste comparative cu sau fără trusa de apă?

[plasmanu]

Din păcate nu. Am remarcat că după instalare în 305 D.
Dar consumul meu a fost mai mic înainte, așa că nu este ușor de spus dacă am câștigat puțin mult cu pasiune sau deloc

[GuyGadebois]

Din păcate nu. Am remarcat că după instalare în 305 D.
Dar consumul meu a fost mai mic înainte, așa că nu este ușor de spus dacă am câștigat puțin mult cu pasiune sau deloc

Eu, care am o „apă ecologică” pe o motorină Dacia 1.5, consum mai puțin decât înainte la conducere egală (între 0.5L și 1.2L) Pe de altă parte, nu mai sunt vapori la evacuare, chiar și prin zdrobirea ciupercii .

[izentrop]

Dar desigur

[GuyGadebois]

Dar desigur

Da, așa este.

[Macro]

Bof ... Eu am fost două mașini bi-combustibile, reprogramate, foarte vizibil în ulei pe care le trec ... Pentru a face controlorul mai puțin arătător ... Am așezat o sticlă de Jack Daniels pe scaunul pasagerului .. Îi abate atenția iar șeful îmi oferă o reducere de 10%