Quasiturbina

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Bibiphoque
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 749
Înregistrare: 31/03/04, 07:37
Locul de amplasare: Bruxelles

Quasiturbina




de Bibiphoque » 02/12/04, 14:25

:P
Bună, iată linkul:
http://www.quasiturbine.com

El este plin și de alte idei!
A + B)
0 x
Nu pentru că am spus întotdeauna că este imposibil să nu încercați :)
Avatar de l'Utilisateur
simplino
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 143
Înregistrare: 22/11/15, 18:28




de simplino » 22/12/15, 19:40

Acesta încă există și ține :
http://quasiturbine.promci.qc.ca/

și merită să fie folosit.


Imagine

Imagine

http://peswiki.com/index.php/PowerPedia:Quasiturbine

Printre nenumăratele colecții de visători, chiar nebuni, ca acesta:
http://peswiki.com/index.php/Directory: ... _Mechanism
.
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79868
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11326




de Christophe » 22/12/15, 23:14

O mică dezbatere privind quasiturbina: https://www.econologie.com/forums/quasit ... t5287.html
0 x
Obamot
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 29607
Înregistrare: 22/08/09, 22:38
Locul de amplasare: regio genevesis
x 5857




de Obamot » 26/12/15, 09:04

Ce piese în mișcare! ...
0 x
Janic
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 19899
Înregistrare: 29/10/10, 13:27
Locul de amplasare: Burgundia
x 3733




de Janic » 26/12/15, 11:27

cvasi-turbina nu poate funcționa eficient cinematic și deci eficient. Limitarea acesteia la anvelopă, fără a ține cont de scurgerile legate de lipsa de etanșare, la ungere înseamnă că, de la început, quasiturbina nu a fost niciodată folosită în termic. Este încă un flop, în ciuda interesului tehnic și intelectual pe care îl reprezintă.
0 x
"Noi facem știința cu fapte, cum ar fi făcând o casă cu pietre: dar o acumulare de fapte nu mai este o știință decât o grămadă de pietre este o casă" Henri Poincaré
Avatar de l'Utilisateur
chatelot16
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6960
Înregistrare: 11/11/07, 17:33
Locul de amplasare: Angouleme
x 264




de chatelot16 » 27/12/15, 10:34

acesta este într-adevăr principiul de ce să îl mențineți simplu atunci când îl puteți complica!

cum să ai un sigiliu cu toate aceste articulații

dacă doriți cu adevărat un motor rotativ, există motorul wankel cu un piston rigid dintr-o bucată, mult mai simplu

dar pentru a face un motor de căldură eficient, aveți nevoie de o cameră de ardere cât mai compactă pentru a nu pierde căldura prin pereți: cilindrul clasic este, așadar, aproape de cel optim ... camera wankel are prea multă suprafață, pierde prea multă căldură și oferă o performanță slabă ... cvasi turbina va fi mai rea

în compresorul de aer este opus: este de dorit să se disipeze căldura în timpul compresiei, astfel încât suprafața mare a sistemului rotativ devine un avantaj .... dar există și alte compresoare rotative mai ușor de fabricat decât acesta cvasi turbină din care nu văd interesul
0 x
Janic
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 19899
Înregistrare: 29/10/10, 13:27
Locul de amplasare: Burgundia
x 3733




de Janic » 27/12/15, 10:54

salut chatelot
dar pentru a face un motor de căldură eficient, aveți nevoie de o cameră de ardere cât mai compactă pentru a nu pierde căldura prin pereți: cilindrul convențional este, așadar, aproape de cel ...
Nu chiar! principalul său avantaj (nou) este de a avea un sigiliu mai mare decât celelalte sisteme oferite de obicei. Un avantaj semnificativ atunci când compresia crește și quasiturbina este utopică în acest sens.

camera wankel are prea multă suprafață, pierde prea multă căldură și dă o performanță slabă

Din nou, nu este cazul. De fapt, suprafața activă a pistonului este cea care determină puterea de tracțiune și deci pierderea de căldură. Prin urmare, este necesar să comparăm pistoane cu wankel sau tradiționale cu aceeași suprafață activă. Pe de altă parte, pistonul convențional observă o creștere a suprafeței cu pierdere de căldură pe coborâre, astfel încât suprafețele laterale trebuie comparate, iar diferența nu trebuie să fie majoră, a se vedea în avantajul wankelelor și aproape. Cine vrea să facă matematica?
0 x
"Noi facem știința cu fapte, cum ar fi făcând o casă cu pietre: dar o acumulare de fapte nu mai este o știință decât o grămadă de pietre este o casă" Henri Poincaré

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 91