Quasiturbina
-
- Am postat mesaje 500!
- posturi: 749
- Înregistrare: 31/03/04, 07:37
- Locul de amplasare: Bruxelles
Acesta încă există și ține :
http://quasiturbine.promci.qc.ca/
și merită să fie folosit.
http://peswiki.com/index.php/PowerPedia:Quasiturbine
Printre nenumăratele colecții de visători, chiar nebuni, ca acesta:
http://peswiki.com/index.php/Directory: ... _Mechanism
.
http://quasiturbine.promci.qc.ca/
și merită să fie folosit.
http://peswiki.com/index.php/PowerPedia:Quasiturbine
Printre nenumăratele colecții de visători, chiar nebuni, ca acesta:
http://peswiki.com/index.php/Directory: ... _Mechanism
.
0 x
-
- moderator
- posturi: 79868
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11326
O mică dezbatere privind quasiturbina: https://www.econologie.com/forums/quasit ... t5287.html
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- expert Econologue
- posturi: 19899
- Înregistrare: 29/10/10, 13:27
- Locul de amplasare: Burgundia
- x 3733
cvasi-turbina nu poate funcționa eficient cinematic și deci eficient. Limitarea acesteia la anvelopă, fără a ține cont de scurgerile legate de lipsa de etanșare, la ungere înseamnă că, de la început, quasiturbina nu a fost niciodată folosită în termic. Este încă un flop, în ciuda interesului tehnic și intelectual pe care îl reprezintă.
0 x
"Noi facem știința cu fapte, cum ar fi făcând o casă cu pietre: dar o acumulare de fapte nu mai este o știință decât o grămadă de pietre este o casă" Henri Poincaré
- chatelot16
- expert Econologue
- posturi: 6960
- Înregistrare: 11/11/07, 17:33
- Locul de amplasare: Angouleme
- x 264
acesta este într-adevăr principiul de ce să îl mențineți simplu atunci când îl puteți complica!
cum să ai un sigiliu cu toate aceste articulații
dacă doriți cu adevărat un motor rotativ, există motorul wankel cu un piston rigid dintr-o bucată, mult mai simplu
dar pentru a face un motor de căldură eficient, aveți nevoie de o cameră de ardere cât mai compactă pentru a nu pierde căldura prin pereți: cilindrul clasic este, așadar, aproape de cel optim ... camera wankel are prea multă suprafață, pierde prea multă căldură și oferă o performanță slabă ... cvasi turbina va fi mai rea
în compresorul de aer este opus: este de dorit să se disipeze căldura în timpul compresiei, astfel încât suprafața mare a sistemului rotativ devine un avantaj .... dar există și alte compresoare rotative mai ușor de fabricat decât acesta cvasi turbină din care nu văd interesul
cum să ai un sigiliu cu toate aceste articulații
dacă doriți cu adevărat un motor rotativ, există motorul wankel cu un piston rigid dintr-o bucată, mult mai simplu
dar pentru a face un motor de căldură eficient, aveți nevoie de o cameră de ardere cât mai compactă pentru a nu pierde căldura prin pereți: cilindrul clasic este, așadar, aproape de cel optim ... camera wankel are prea multă suprafață, pierde prea multă căldură și oferă o performanță slabă ... cvasi turbina va fi mai rea
în compresorul de aer este opus: este de dorit să se disipeze căldura în timpul compresiei, astfel încât suprafața mare a sistemului rotativ devine un avantaj .... dar există și alte compresoare rotative mai ușor de fabricat decât acesta cvasi turbină din care nu văd interesul
0 x
-
- expert Econologue
- posturi: 19899
- Înregistrare: 29/10/10, 13:27
- Locul de amplasare: Burgundia
- x 3733
salut chatelot
Din nou, nu este cazul. De fapt, suprafața activă a pistonului este cea care determină puterea de tracțiune și deci pierderea de căldură. Prin urmare, este necesar să comparăm pistoane cu wankel sau tradiționale cu aceeași suprafață activă. Pe de altă parte, pistonul convențional observă o creștere a suprafeței cu pierdere de căldură pe coborâre, astfel încât suprafețele laterale trebuie comparate, iar diferența nu trebuie să fie majoră, a se vedea în avantajul wankelelor și aproape. Cine vrea să facă matematica?
Nu chiar! principalul său avantaj (nou) este de a avea un sigiliu mai mare decât celelalte sisteme oferite de obicei. Un avantaj semnificativ atunci când compresia crește și quasiturbina este utopică în acest sens.dar pentru a face un motor de căldură eficient, aveți nevoie de o cameră de ardere cât mai compactă pentru a nu pierde căldura prin pereți: cilindrul convențional este, așadar, aproape de cel ...
camera wankel are prea multă suprafață, pierde prea multă căldură și dă o performanță slabă
Din nou, nu este cazul. De fapt, suprafața activă a pistonului este cea care determină puterea de tracțiune și deci pierderea de căldură. Prin urmare, este necesar să comparăm pistoane cu wankel sau tradiționale cu aceeași suprafață activă. Pe de altă parte, pistonul convențional observă o creștere a suprafeței cu pierdere de căldură pe coborâre, astfel încât suprafețele laterale trebuie comparate, iar diferența nu trebuie să fie majoră, a se vedea în avantajul wankelelor și aproape. Cine vrea să facă matematica?
0 x
"Noi facem știința cu fapte, cum ar fi făcând o casă cu pietre: dar o acumulare de fapte nu mai este o știință decât o grămadă de pietre este o casă" Henri Poincaré
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 28 Răspunsuri
- 40747 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Remundo
Vezi ultimul mesaj
25/12/12, 17:34Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 91