Supapă anti-eroziune cu rotiri biciclice (SAERE)

[Remundo]

Deci, Pascal, noi aerează mintea la muzeul retrotehnologiei?

Este un site minunat de recomandat.

Iată un mic gif al lui SAERE



sursa: sincronizare variabilă a supapelor pentru MPRBC și POGDC de către Sycomoreen

@+

[pascal HA PHAM]

salut Raymond,

hai vacanta lui,

ne jucăm cu reductorul epiciclic:

dacă angrenajul solar are 11 dinți, roțile planetei au 22 de dinți, iar coroana are 55 de dinți.

Dacă în aceste condiții coroana este blocată și roata solară este rotită la 6 rotații / secundă ... cât de mult se întoarce suportul roții solare?

ca glumeț:
inversăm numărul dinților: uneltele solare merg la 22 și sateliții la 11 .... aceeași întrebare?


A+

Pascal

[pascal HA PHAM]

salut Raymond,

hai vacanta lui,

ne jucăm cu reductorul epiciclic:

dacă angrenajul solar are 11 dinți, roțile planetei au 22 de dinți, iar coroana are 55 de dinți.

Dacă în aceste condiții coroana este blocată și roata solară este rotită la 6 rotații / secundă ... cât de mult se întoarce suportul roții solare?

ca glumeț:
inversăm numărul dinților: uneltele solare merg la 22 și sateliții la 11 .... aceeași întrebare?


A+

Pascal

[Remundo]

Bună Pascal,

în primul rând, trenul tău epiciclic este viabil, deoarece dacă însumăm de două ori numărul dinților satelitului cu cel al planetei, obținem numărul dinților coroanei ...

Aceasta traducere starea geometrică:

Rplanetary + 2 Rsatellite = Rcrown

În acest caz, parametrul L = - Zpla / Zcou valorează 1/5 = -0.2

Ei bine, acestea fiind spuse ...

Dacă în aceste condiții coroana este blocată și roata solară este rotită la 6 rotații / secundă ... cât de mult se întoarce suportul roții solare?

Avem în cazuri: Omega porte-sat = L / (L-1) Omega pla
L / (L-1) este 0.16666 și, prin urmare, la 6 r / s, purtătorul satului se rotește cu 1 r / sec.

ca glumeț:
inversăm numărul dinților: uneltele solare merg la 22 și sateliții la 11 .... aceeași întrebare?

În acest caz, trenul groyne este încă viabil.

Parametrul L se modifică și este egal cu -55/22 = -2.5

Mai avem cazuri: Omega porte-sat = L / (L-1) Omega pla
L / (L-1) este egal cu 0.714 = 5/7 și, prin urmare, la 6 r / s, purtătorul sat se întoarce la 4.28 = 30/7 r / sec.

[pascal HA PHAM]

salut Raymond:
OK pentru prima, dar:
uh?
nu există nicio eroare în calculul 2:
„L” este - 22/55 = - 0,4


care dă 2/7 pentru L / L-1
și 2/7 * 6 = 1,714285714 rotații / secundă ca rezultat ...

dreapta?

A+

Pascal

[Remundo]

OK Pascal, inversarea involuntară a raportului ... Rușine pentru mine

A fost să văd dacă ai urmat

Iată toate combinațiile posibile:


Cazurile pe care le propuneți sunt C5 :
- ax de reglare (REG: blocat în cazul dvs.): coroană (COU)
- arbore de intrare (PRI): planetar (PLA)
- arbore de ieșire (OBT): purtător de planete (PST)

Parametrul L pe care îl calculez este de fapt „motivul trenului epi” și se numește lambda în literatura de specialitate ...

Remarci foarte bune Pascal!

Salutări amabile.

[pascal HA PHAM]

Iată un mic gif al lui SAERE



sursa: sincronizare variabilă a supapelor pentru MPRBC și POGDC de către Sycomoreen

@+

deci se transformă în SAERE?

ca amintire a acestui frumos desen de Raymond:



A+

Pascal

[Remundo]

Buna Pascal,

SAERE este puțin în stand-by pentru moment, pentru că sunt îngrijorat de OPALE și CATHI. Trebuie să pun în funcțiune a doua centrală PV de 9,45 kWp.

Cu toate acestea, SAERE nu a omis să atragă atenția marilor producători de automobile, dintre care unii sunt implicați în mod deosebit în sincronizarea variabilă a supapelor (VVT),

La fel ca în multe alte lucruri, poziția de așteptare prevalează până la o nouă notificare în lumea industrială.

Cu toate acestea, pentru companiile bune, ar fi nevoie de foarte puțin timp și investiții pentru a lansa SAERE ca prototip, deoarece este un accesoriu simplu care poate fi grefat și pe arhitecturile cu cilindri N / arborele cotit, precum și pe motoarele neconvenționale (MPRBC sau POGDC).

Brevetul SAERE este studiat la INPI; de acum înainte a ieșit prima dată fecioară cu toate prioritățile.

@+

[pascal HA PHAM]

Buna Pascal,

SAERE este puțin în stand-by pentru moment, pentru că sunt îngrijorat de OPALE și CATHI. Trebuie să pun în funcțiune a doua centrală PV de 9,45 kWp.

Cu toate acestea, SAERE nu a omis să atragă atenția marilor producători de automobile, dintre care unii sunt implicați în mod deosebit în sincronizarea variabilă a supapelor (VVT),

La fel ca în multe alte lucruri, poziția de așteptare prevalează până la o nouă notificare în lumea industrială.

Cu toate acestea, pentru companiile bune, ar fi nevoie de foarte puțin timp și investiții pentru a lansa SAERE ca prototip, deoarece este un accesoriu simplu care poate fi grefat și pe arhitecturile cu cilindri N / arborele cotit, precum și pe motoarele neconvenționale (MPRBC sau POGDC).

Brevetul SAERE este studiat la INPI; de acum înainte a ieșit prima dată fecioară cu toate prioritățile.

@+

El SAERE, ne este dor de tine? : TURBICÖNE, ZZ și alte motoare TSV to EMGC au nevoie de dvs. în versiunile lor STIRLING ....

[Remundo]

Buna pascal,

sângerezi?

Dar da, această supapă ar avea multe aplicații diferite.

Legătură de brevet INPI
Brevetul SAERE e afara fecioară a oricărei tehnici relevante din stadiul tehnicii XY cu INPI. [accesați fila „Raport de căutare 36/37” pentru raportul de căutare].

Acest lucru înseamnă pentru neofiți că, din punctul de vedere al INPI, SAERE este un progres tehnic real și inovator în domeniul supapelor.

@+