Studiați împotriva „flashback-ului” de pe supape datorită unei viteze prea mari de ardere a hidrogenului (10 x cea a benzinei / aerului)
http://www.ecr.mu.oz.au/~caburt/research/h...ogen/valve.html
Robinete și hidrogen
-
- moderator
- posturi: 79948
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11363
bonjour,
Am găsit interesant studiul Valve și hidrogen, dar imediat m-a făcut să mă gândesc la o arhitectură a motorului care depășește această problemă.
În acest caz, motorul rotativ (brevet Wankel) care utilizează lumini radiale sau axiale pentru admitere.
Această aplicație a fost găsită, de asemenea, de câțiva ani de către inginerii Mazda, care continuă (neobosit) să dezvolte motorul rotativ și care au prezentat la ultima Sală de la Geneva o copie a noului lor model: Mazda RX-8 echipat pentru funcționează cu hidrogen.
Modificările aduse vehiculului păreau destul de minore, cel puțin în comparație cu un vehicul cu pile de combustibil. Cea mai vizibilă parte este adăugarea în portbagajul unui rezervor din fibră de carbon.
Eficiența unui astfel de ansamblu este cu siguranță mai mică decât tehnologia celulei de combustibil, dar mi s-a părut interesant prin utilizarea componentelor deja industrializate și posibila utilizare a combustibilului dublu, așa cum există în vehiculele GPL.
Date tehnice (din memorie):
Puterea motorului pe benzină: 240 CV
"" hidrogen: 90 CP
Model Gama H: 200 - 300 km
Știați acest concept de mașină? și crezi că este interesant?
Am găsit interesant studiul Valve și hidrogen, dar imediat m-a făcut să mă gândesc la o arhitectură a motorului care depășește această problemă.
În acest caz, motorul rotativ (brevet Wankel) care utilizează lumini radiale sau axiale pentru admitere.
Această aplicație a fost găsită, de asemenea, de câțiva ani de către inginerii Mazda, care continuă (neobosit) să dezvolte motorul rotativ și care au prezentat la ultima Sală de la Geneva o copie a noului lor model: Mazda RX-8 echipat pentru funcționează cu hidrogen.
Modificările aduse vehiculului păreau destul de minore, cel puțin în comparație cu un vehicul cu pile de combustibil. Cea mai vizibilă parte este adăugarea în portbagajul unui rezervor din fibră de carbon.
Eficiența unui astfel de ansamblu este cu siguranță mai mică decât tehnologia celulei de combustibil, dar mi s-a părut interesant prin utilizarea componentelor deja industrializate și posibila utilizare a combustibilului dublu, așa cum există în vehiculele GPL.
Date tehnice (din memorie):
Puterea motorului pe benzină: 240 CV
"" hidrogen: 90 CP
Model Gama H: 200 - 300 km
Știați acest concept de mașină? și crezi că este interesant?
0 x
- Misterloxo
- Bun econolog!
- posturi: 480
- Înregistrare: 10/02/03, 15:28
- x 1
Iată un link cu o descriere a RX-8
<a href='http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv118/mg_4234_mazda_rx8.php' target='_blank'>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/es...4_mazda_rx8.php</a>
<a href='http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv118/mg_4234_mazda_rx8.php' target='_blank'>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/es...4_mazda_rx8.php</a>
0 x
Învățarea neascultării este o călătorie lungă. Este nevoie de o viață pentru a atinge perfecțiunea. Maurice Rajsfus
A gândi este să spui nu. Alain, filosof
A gândi este să spui nu. Alain, filosof
-
- Înțeleg econologia
- posturi: 51
- Înregistrare: 03/12/04, 18:37
- Locul de amplasare: Meudon - Franța
Există ceva ce nu primesc: când combustibilul (benzina sau hidrogenul) se aprinde, supapele sunt închise !! Deci arderea nu se poate răspândi pe cealaltă parte a supapei, nu? Chiar dacă arderea hidrogenului ar fi de 1000 de ori mai rapidă decât cea a benzinei, aceasta ar avea loc doar în momentul scânteii în toate cazurile, adică supapele închise?
Dacă m-ați putea ajuta, ar fi frumos pentru că vreau să fac un ansamblu pentru a rula un motor cu hidrogen și nu mi-aș face rost în față în timpul testării !!
Dacă m-ați putea ajuta, ar fi frumos pentru că vreau să fac un ansamblu pentru a rula un motor cu hidrogen și nu mi-aș face rost în față în timpul testării !!
0 x
Vis, e libertate adevărată, este speranță, nimeni nu te poate opri.
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 7 Răspunsuri
- 8981 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Flytox
Vezi ultimul mesaj
07/03/13, 20:00Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 70