Mașini fără asistență la frânare care necesită motorul?

[ggdorm]

Bonjour à tous,

Caut o listă de mașini diesel care nu sunt echipate cu asistență la frânare care necesită funcționarea motorului. Cu alte cuvinte, o mașină cu care o pot tăia în timp ce conduc fără să pierd frâna. Obiectivul este de a testa un sistem identic cu cel folosit de echipele de maraton ecoshell. Poate cineva să-mi dea niște informații?

În prezent, încerc să aflu despre Citroen AX diesel. Masa redusă a acestui automobil permite un consum extrem de redus de până la 2.9 l / 100 (a se vedea: http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... p?t=148609). Cu toate acestea, cred că frânarea necesită pornirea motorului.

Bună seara și vă mulțumesc anticipat tuturor!

Jérôme

[Forhorse]

Sincer mă ​​îndoiesc că găsești!
Asistența funcționează pe același principiu de zeci de ani, pe aproape toate mașinile, așa că găsiți una care nu are asistență ...

Pe de altă parte, poate fi posibilă acționarea asistenței cu o pompă electrică de vid. Pentru a vedea dacă câștigul este real ...

[ggdorm]

Exact, aparent, există mașini echipate standard cu o pompă electrică de vid.
Îmi amintesc că, cu vechiul meu Renault Express, tatăl meu avea să meargă pe câțiva kilometri cu motorul oprit!

[Janic]

bonjour

tatăl meu a plecat pe câțiva kilometri cu motorul oprit!

Atunci a fost inconștient deoarece, cu motorul oprit, nu mai există asistență la direcție sau asistență la frânare. Trebuie să păstrați motorul la ralanti atunci când mergeți pe coastă.

[Macro]

Din câte știam, am văzut un singur motor diesel echipat cu o pompă electrică de asistență: chrysler Traveler serie 2 din 1992/1993 după ce a dispărut .. Și acesta a fost doar în plus, deoarece cel al motorului era slab ... Dar nu am văzut toate motorinele de pe planetă ...

[Christophe]

Știți ce rost are utilizarea unei pompe electrice?

[BobFuck]

Pe aproape toate lămâile hidropneumatice, circuitele de frânare și de suspensie sunt aceleași, ceea ce înseamnă că asistența la frânare funcționează până când presiunea a scăzut complet, toate sferele s-au dezumflat. Pe de altă parte, fără servodirecție.

> Știți avantajele utilizării unei pompe electrice?

Frânele funcționează în continuare chiar și în cazul unei defecțiuni a motorului ...

[Christophe]

Frânele funcționează în continuare chiar și în cazul unei defecțiuni a motorului ...

Da, desigur, dar mă gândeam la un răspuns mai ... mmm elaborat?

Dacă acest criteriu de siguranță în cazul unei avarii ar fi esențial pentru producători (este periculos doar în pantă / munte), toate vehiculele ar fi echipate ... ceea ce nu este cazul ...

Așadar, probabil că există un alt motiv dacă a fost făcut de unii ... dar mă certez nu?

[chatelot16]

pompa de vid electrică nu are niciun interes în utilizarea normală, deoarece pompa de vid clasică cu membrană consumă energie neglijabilă atunci când vidul este complet: consumă numai atunci când există debit

spre deosebire de pompa de direcție asistată hidraulic, care consumă o putere mare chiar și atunci când nu este necesară: ceea ce face ca o pompă electrică bună să devină mai economică decât pompa acționată de motor

pentru a găsi o mașină fără frână de asistență aveți nevoie de 4 frâne cu tambur, deoarece frânele cu tambur au avut avantajul de a necesita un efort de control mai mic, am putea face camioane mici fără frână asistată

deoarece preferăm frânele cu disc, frânele asistate sunt mult mai utile

nu este nevoie să căutați un vehicul fără frână asistată: adăugați doar o pompă electrică de vid

nu este nevoie să căutați o pompă de vid electrică reală pentru mașini: un compresor de 12V de dimensiuni mari poate face trucul modificând puțin supapele ... cu un presostat pentru a se opri automat atunci când vidul este suficient și lăsând pompa goală original dacă este o pompă cu membrană care are o supapă bună ... feriți-vă de pompele de vid cu palete care nu sunt rezistente la apă atunci când nu funcționează

o altă soluție ia o pompă de vid menbrane acționată de centură și cuplează-o la un motor electric mic: ieftin în recuperare, dar mai greoaie

[ggdorm]

bonjour

tatăl meu a plecat pe câțiva kilometri cu motorul oprit!

Atunci a fost inconștient deoarece, cu motorul oprit, nu mai există asistență la direcție sau asistență la frânare. Trebuie să păstrați motorul la ralanti atunci când mergeți pe coastă.

Cred că nu a existat servodirecție pe Renault Express. În ceea ce privește frânele, pe cei 2-3 kilometri de coborâre pe care îi făcea, am păstrat aceeași presiune a frânei ... Nu a mai făcut-o de când a cumpărat un Kangoo.

Nu cred că pompa electrică de vid este interesantă pentru utilizarea normală. De fapt, căutam un vehicul care să fie echipat standard cu el pentru a mă elibera de costul său (http://www.hoffmancarparts.com/fr/pompe ... __store=fr). Obiectivul este de a menține frânarea, motorul oprit, pentru a-și reduce timpul de funcționare prin câțiva senzori și o mică automatizare.