Vortex pentru a economisi combustibil?

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Avatar de l'Utilisateur
wirbelwind262
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 238
Înregistrare: 29/06/05, 11:58
Locul de amplasare: Fouras
x 29

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?




de wirbelwind262 » 26/10/16, 20:40

izentrop a scris:Tocul amator de un nivel mai înalt decât inginerul de laborator?

HAHAHA este gluma savantului francez : Mrgreen:

în caz contrar, pentru cele cu, am fost, de asemenea, îndoielnică cu privire la eficacitatea sa pe dieselurile pre-cameră, dar consumul redus de combustibil și îmbunătățirea cuplului la turații mici și medii m-au făcut să mă răzgândesc.
pentru montarea unui VSLA; un sfat important: încălzirea aerului de admisie pe motoarele ATMO
1 x
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14167
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 882

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?




de Flytox » 26/10/16, 22:38

izentrop a scris:Din câte am înțeles, documentul spune că:
  1. Turbulența are loc în camera de ardere
  2. Este generat de supapa de admisie și depinde, de asemenea, de geometria acestei camere
  3. Trebuie optimizat pentru a fi eficient
  4. Prin urmare, adăugarea turbulențelor externe ar fi contraproductivă
Sau este plasat CU, îmi este greu să văd acțiunea benefică pe care o poate avea în acest dispozitiv.
La prima vedere, are o formă care reduce suprafața de admisie a aerului: este de temut o lipsă de putere la turații mari și la altitudine, ca un filtru de aer înfundat. :(

Nu am terminat de analizat lucrul, dar nu am găsit încă o confirmare a punctului dvs. nr. 4.
Prin urmare, adăugarea turbulențelor externe ar fi contraproductivă.

Din ceea ce am văzut în alte documente, turbulența indusă de o supapă „făcută la turbulare” este mult mai „puternică” decât ceea ce poate fi creat în amonte ca cu un vortex. Dar tocmai ... de ce aveți nevoie ca turbulență pentru a îmbunătăți performanța?

La prima vedere, are o formă care reduce suprafața de admisie a aerului: este de temut o lipsă de putere la turații mari și la altitudine, ca un filtru de aer înfundat.

În mod normal, turbulatoarele și alte vortexuri se încadrează în categoria „economizatoare”, deci puterea la viteză mare cui îi pasă dacă aduce ceva în domeniul de utilizare „economic” / apropiat de viteza maximă a cuplului.
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'Utilisateur
Nikolaj
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 182
Înregistrare: 17/08/17, 18:38
Locul de amplasare: inel 35120 pican
x 15

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?




de Nikolaj » 01/11/17, 05:30

încălțăminte a scris:Bună ziua, dispozitivul de economisire a combustibilului VORTEX funcționează cu adevărat și pe ce motor
Mulțumesc pentru răspunsuri

Bună, da perfect, (exemplu motorhome hymer b544 td-1998) vezi mesajele mele:
consumă-mai puțin-auto / un-turbulator-economizor-de-combustibil-cu-t2212-180.html
0 x
Un mister este perpetuat doar atunci când există refuzul studierii sale (Georges Charpak?)
Avatar de l'Utilisateur
Nikolaj
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 182
Înregistrare: 17/08/17, 18:38
Locul de amplasare: inel 35120 pican
x 15

Re: vortex




de Nikolaj » 01/11/17, 05:33

marc91 a scris:
marc91 a scris:bonjour
Am găsit un dispozitiv numit SUPERCHARGER
care este o turbină cu elică dublă montată în interior
furtunul de intrare a aerului din admisia motorului
cunoaște cineva acest dispozitiv și afectează motoarele?


Imagine

Bună, da, acest model umflă ușor filtrul de aer, cu fiecare accelerație sau flux de aer, automat și trece + aer, + repede ... Am montat o dublă pe motorhome .. .vezi mesajele mele ...
0 x
Un mister este perpetuat doar atunci când există refuzul studierii sale (Georges Charpak?)
Avatar de l'Utilisateur
Nikolaj
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 182
Înregistrare: 17/08/17, 18:38
Locul de amplasare: inel 35120 pican
x 15

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?




de Nikolaj » 01/11/17, 05:53

izentrop a scris:Cum arată VSL și unde este amplasat?
Poți pune poze?

Bună, iată câteva dintre modelele mele ...
nikolaj-u20309 /
0 x
Un mister este perpetuat doar atunci când există refuzul studierii sale (Georges Charpak?)
Avatar de l'Utilisateur
Nikolaj
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 182
Înregistrare: 17/08/17, 18:38
Locul de amplasare: inel 35120 pican
x 15

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?




de Nikolaj » 01/11/17, 05:57

Janic a scris:izentrop salut
Cum arată VSL și unde este amplasat?
Poți pune poze?
veți găsi 102 variante pe acest site deja dat:
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/A.V.E ... EC2014.htm

http://quanthomme.free.fr/qhsuite/A.V.E ...EC2014.htm
0 x
Un mister este perpetuat doar atunci când există refuzul studierii sale (Georges Charpak?)
Avatar de l'Utilisateur
Nikolaj
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 182
Înregistrare: 17/08/17, 18:38
Locul de amplasare: inel 35120 pican
x 15

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?




de Nikolaj » 01/11/17, 06:04

nikolaj a scris:
izentrop a scris:Cum arată VSL și unde este amplasat?
Poți pune poze?

Bună, iată câteva dintre modelele mele ...
nikolaj-u20309 /

nikolaj-u20309 / topics /
0 x
Un mister este perpetuat doar atunci când există refuzul studierii sale (Georges Charpak?)
Avatar de l'Utilisateur
Nikolaj
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 182
Înregistrare: 17/08/17, 18:38
Locul de amplasare: inel 35120 pican
x 15

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?




de Nikolaj » 02/11/17, 20:34

salut, iată ultimul meu CYCLONE AIR înălțime 55 mm cu două ori unsprezece lame, pentru conductele de admisie a aerului de la 69 mm la 75/80 mm în interior ... Joncțiunile alunecă una peste cealaltă, vezi fotografii ...
Avantajul acestui tip de model este simțul său universal, nu este nevoie să întrebați ce cale să-l așezați în tubul de aer, iar vârtejurile de aer se învârt în rapel ... economie atunci când ne țineți ..
jointes pièces
CICLON DE AER CU LAMA DOUĂ 69-79 mm-5.jpg
CICLON DE AER CU LAMA DOUĂ 69-79 mm-4.jpg
CICLON DE AER CU LAMA DOUĂ 69-79 mm-3.jpg
CICLON DE AER CU LAMA DOUĂ 69-79 mm-2.jpg
CICLON DE AER CU LAMA DOUĂ 69-79 mm-1.jpg
0 x
Un mister este perpetuat doar atunci când există refuzul studierii sale (Georges Charpak?)
Avatar de l'Utilisateur
Nikolaj
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 182
Înregistrare: 17/08/17, 18:38
Locul de amplasare: inel 35120 pican
x 15

Re: vortex




de Nikolaj » 15/11/17, 06:58

marc91 a scris:bonjour
Am găsit un dispozitiv numit SUPERCHARGER
care este o turbină cu elică dublă montată în interior
furtunul de intrare a aerului din admisia motorului
cunoaște cineva acest dispozitiv și afectează motoarele?

salut, da am instalat o dublă în orificiul de admisie a aerului chiar înainte de filtrul de aer, acest lucru „umflă” puțin filtrul de aer, care devine mai permeabil și face ca aerul să treacă mai bine către camerele arderi ... foarte eficiente ... pentru a recomanda ...
Cu respect ... : Arrow: : Idee: :D
jointes pièces
DUBLE TURBINE.jpg
TURBINE DOUBLES.jpg (10.48 KiB) Vizualizat de 7670 ori
1 x
Un mister este perpetuat doar atunci când există refuzul studierii sale (Georges Charpak?)
Avatar de l'Utilisateur
Gildas
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 936
Înregistrare: 05/03/10, 23:59
x 193

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?




de Gildas » 15/11/17, 17:04

+1, Văzut această turbină pe un Ibiza pe benzină, o accelerație mai bună observată de proprietar. :)
1 x
„Soarele răsare pentru cei care merg să-l întâlnească” Confucius

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 77