izentrop a scris:Din câte am înțeles, documentul spune că:
- Turbulența are loc în camera de ardere
- Este generat de supapa de admisie și depinde, de asemenea, de geometria acestei camere
- Trebuie optimizat pentru a fi eficient
- Prin urmare, adăugarea turbulențelor externe ar fi contraproductivă
Sau este plasat CU, îmi este greu să văd acțiunea benefică pe care o poate avea în acest dispozitiv.
La prima vedere, are o formă care reduce suprafața de admisie a aerului: este de temut o lipsă de putere la turații mari și la altitudine, ca un filtru de aer înfundat.
Nu am terminat de analizat lucrul, dar nu am găsit încă o confirmare a punctului dvs. nr. 4.
Prin urmare, adăugarea turbulențelor externe ar fi contraproductivă.
Din ceea ce am văzut în alte documente, turbulența indusă de o supapă „făcută la turbulare” este mult mai „puternică” decât ceea ce poate fi creat în amonte ca cu un vortex. Dar tocmai ... de ce aveți nevoie ca turbulență pentru a îmbunătăți performanța?
La prima vedere, are o formă care reduce suprafața de admisie a aerului: este de temut o lipsă de putere la turații mari și la altitudine, ca un filtru de aer înfundat.
În mod normal, turbulatoarele și alte vortexuri se încadrează în categoria „economizatoare”, deci puterea la viteză mare cui îi pasă dacă aduce ceva în domeniul de utilizare „economic” / apropiat de viteza maximă a cuplului.