Poluarea și energia cenușie a producției de calculatoare

Impactul asupra mediului de produse scoase din uz: mase plastice, produse chimice, vehicule, comercializarea produselor alimentare. reciclare directă și reciclare (upcycling sau upcycling) și reutilizarea obiectelor bune în coșul de gunoi!
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79963
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11365

Poluarea și energia cenușie a producției de calculatoare




de Christophe » 12/10/07, 10:08

Cifrele găsite în numărul Pământului sălbatic 194 din mai 2004 pagina 49. () sunt ale mele.

Producția unei mașini de 24 kg (deci fără a include un ecran plat) necesită 240 kg de combustibili fosili, 22 kg de substanțe chimice și 1500 L de apă.

Sau 1,8 T de „materiale” dintre care multe sunt devastatoare pentru mediu (presupunând că 1500L de apă sunt „poluate” ...)


Site-ul revistei: http://www.terre-sauvage.com/
0 x
Avatar de l'Utilisateur
RolCopter
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 116
Înregistrare: 08/03/06, 20:29
Locul de amplasare: Val d'Oise

Puțin gând




de RolCopter » 13/12/07, 21:06

Bună seara tuturor
Cifrele găsite în numărul Pământului sălbatic 194 din mai 2004 pagina 49. () sunt ale mele.
Referirea:

Producția unei mașini de 24 kg (deci fără a include un ecran plat) necesită 240 kg de combustibili fosili, 22 kg de substanțe chimice și 1500 L de apă.

Sau 1,8 T de „materiale” dintre care multe sunt devastatoare pentru mediu (presupunând că 1500L de apă sunt „poluate” ...)
Caut numere


În același sens, aș vrea să știu ce produce producția unei mașini?
O mică reflecție care mi-a venit prin faptul că dragul nostru guvern ne împinge să cumpărăm mașini noi, deoarece cele vechi poluează prea mult.
Numai în Co2, aceasta trebuie să reprezinte câțiva km de conducere.
0 x
Consumul mai mic este bun
Mai puțină poluare este deja un rezultat foarte bun
Avatar de l'Utilisateur
jean63
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2332
Înregistrare: 15/12/05, 08:50
Locul de amplasare: Auvergne
x 4




de jean63 » 14/12/07, 00:37

În același sens, aș vrea să știu ce produce producția unei mașini?
O mică reflecție care mi-a venit prin faptul că dragul nostru guvern ne împinge să cumpărăm mașini noi, deoarece cele vechi poluează prea mult.
Numai în Co2, aceasta trebuie să reprezinte câțiva km de conducere.


Total de acord cu tine. De aceea îmi fac mașinile să dureze.
În mod normal, GPL-ul meu R25 18 ani / 310 km, poate dura până în aprilie 000 (următoarea verificare).

Dar au găsit o altă modalitate de a-i trimite la șantier.

Acestea vor strânge controalele tehnice în ianuarie 2008 (8 puncte suplimentare, inclusiv evacuarea de la amortizoare, ceea ce nu demonstrează deloc că amortizoarele sunt moarte și că reținerea drumului este afectată). Există un remediu dacă este slab, este să ștergi bine cu un degresant și o cârpă uscată chiar înainte de a merge !!

În curând, nu vor mai rămâne multe dieseluri vechi pentru a urca pantonul !! Vor exista mai mult decât Hdi FAP modern: imposibil de modificat ceva ... și acolo, societatea de consum va atinge apogeul.

În același sens, nu m-am hotărât să-mi scot primul PC când am văzut că indienii (nu piei roșii) le primesc în containere întregi din Europa și SUA și că îi dezosează prin inhalarea tuturor metalelor grele dăunătoare ... etc ... o rușine pentru lume, deoarece plătim o taxă pentru reciclarea tuturor acelor lucruri moderne cu o durată de viață neglijabilă.
0 x
Doar când a renunțat la ultimul copac, a contaminat ultimul pârâu, a pescuit ultimul pește pe care omul îl va observa că banii nu sunt comestibili (MOHAWK indian).
Avatar de l'Utilisateur
luping
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 816
Înregistrare: 03/10/07, 06:33
Locul de amplasare: picardie




de luping » 14/12/07, 06:27

bonjour

Pentru a sprijini unde doare, imaginați-vă combustibilul necesar pentru a transporta vechile noastre echipamente către cealaltă parte a planetei, unde copiii vor sorta materialele pentru noi.

Într-un reportaj TV (ferește-te de ceea ce vor să ne arate, dar acest lucru a fost pentru o cauză bună) într-un depozit imens de deșeuri dintr-o țară din Orientul Îndepărtat, copiii au ars local carcase de plastic, pentru a identifica să miroasă tipul de material. Inutil să spunem toxicitatea potențială a „muncii” lor știind că, în plus, majoritatea materialelor utilizate în carcasa exterioară a produselor electrice sunt ignifuge cu un oxid de bor, suspectat de a fi cancerigen prin inhalare.

Mulțumesc, informaticieni Microsoft care ne depășim computerele în fiecare an.
Cred că software-ul nu este atât de "Soft" încât cineva vrea să-l lase să gândească și nu are nimic de invidiat pentru hardwre în ceea ce privește stimulentele pentru consum.

În ceea ce privește automobilul, nu aș fi surprins dacă reciclarea mașinilor moderne, cu obiectivul reciclării 100%, este planificată cu trimiterea celor mai jenante produse către vecinii noștri mai puțin bogați.

A+
0 x
Avatar de l'Utilisateur
jean63
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2332
Înregistrare: 15/12/05, 08:50
Locul de amplasare: Auvergne
x 4




de jean63 » 14/12/07, 11:12

În ceea ce privește automobilul, nu aș fi surprins dacă reciclarea mașinilor moderne, cu obiectivul reciclării 100%, este planificată cu trimiterea celor mai jenante produse către vecinii noștri mai puțin bogați.

100% ..... glumești .... e teorie.

Pentru oțel nicio problemă, dar pentru materialele plastice, nu cred.

Pentru moment, acestea umplu găuri mari care ar trebui să fie impermeabile, deoarece au pus o "foaie" de plastic impermeabilă la toate produsele și nu poate fi transferat cu solul și cu pânza freatică care este dedesubt. .

Există un distrugător de mașini lângă casa mea și și-a făcut gaura mare pe malul Allierului. În ciuda petițiilor din partea locuitorilor, gaura a fost făcută și de ani buni a pus tot ceea ce nu poate fi reciclat; pare chiar că există baterii.
M-ar surprinde că într-o zi, nu se scurge prin filmul „impermeabil” dacă acizii îl străpung de exemplu sau din alt motiv de presiune, forfecare sau îmbătrânire.

Este adevărat că pe mașinile „vechi” (mai vechi de 10 ani) exista o mare varietate de materiale plastice diferite și multe nu erau reciclabile.

Ar fi făcut mai bine să trimită aceste mașini în Africa, ceea ce le-ar fi făcut să dureze încă mult timp. În Madagascar există încă 203 de mașini Peugeot (mașini din anii 50) care încă mai conduc (taxiuri).

Ei sunt regii sistemului D ca în Orientul Mijlociu sau America de Sud, chiar și în Cuba, unde îi fac pe bătrâni americani să se rostogolească.

Dar toate aceste țări au fost invadate de mașini japoneze, în special 4X4, dar nu toată lumea își poate permite un 4X4.
0 x
Doar când a renunțat la ultimul copac, a contaminat ultimul pârâu, a pescuit ultimul pește pe care omul îl va observa că banii nu sunt comestibili (MOHAWK indian).
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79963
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11365




de Christophe » 14/12/07, 11:48

Ceea ce mă deranjează este mai ales confuzia dintre „reciclat” și „reciclabil”.

În sine, o mulțime de materiale sunt reciclabil... și acest lucru a fost întotdeauna pentru că producătorii fac reciclabile, care prin magie devin.

Atunci trebuie să știi despre ce vorbim: este reciclabil să faci același material sau să faci altul? În al doilea caz, aproape toate materialele plastice sunt reciclabile, în primul caz este o minoritate mică!

Pe baza acestei observații, pariez că o mașină din anii 60 are, în%, materiale mai „reciclabile” decât o mașină modernă!

De asemenea, trebuie luate în considerare alte două criterii la „vânzarea” unei mașini „reciclabile”:
a) linia de reciclare ... scuze, dar dacă sectorul nu există aceasta este publicitate falsă!
b) costul de mediu și energetic (economic) al acestei linii ...
0 x
Avatar de l'Utilisateur
jean63
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2332
Înregistrare: 15/12/05, 08:50
Locul de amplasare: Auvergne
x 4




de jean63 » 14/12/07, 17:42

Christophe a scris:Ceea ce mă deranjează este mai ales confuzia dintre „reciclat” și „reciclabil”.

În sine, o mulțime de materiale sunt reciclabil... și acest lucru a fost întotdeauna pentru că producătorii fac reciclabile, care prin magie devin.

Atunci trebuie să știi despre ce vorbim: este reciclabil să faci același material sau să faci altul? În al doilea caz, aproape toate materialele plastice sunt reciclabile, în primul caz este o minoritate mică!

Pe baza acestei observații, pariez că o mașină din anii 60 are, în%, materiale mai „reciclabile” decât o mașină modernă!

De asemenea, trebuie luate în considerare alte două criterii la „vânzarea” unei mașini „reciclabile”:
a) linia de reciclare ... scuze, dar dacă sectorul nu există aceasta este publicitate falsă!
b) costul de mediu și energetic (economic) al acestei linii ...

Pentru materialele plastice, există mult mai multe despre mașinile moderne, dar îmi amintesc că am auzit sau am citit că aceste materiale plastice (mai puțină diversitate în mașinile recente decât în ​​cele mai vechi) erau, prin urmare, mai ușor de sortat deoarece sunt mai puțin numeroase și deci a recicla.

care rămâne de verificat.
0 x
Doar când a renunțat la ultimul copac, a contaminat ultimul pârâu, a pescuit ultimul pește pe care omul îl va observa că banii nu sunt comestibili (MOHAWK indian).

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la "Deșeuri, reciclarea și reutilizarea obiectelor vechi"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 48