Lumea minunată a Uniunii Europene: autostrăzi de 100 km/h peste tot în UE?

[Remundo]

mulțumesc Forhorse pentru că mi-ai deschis ochii.

Nu știam că există mașini second hand.

Mă bucur, muncitorii până la clasa de mijloc vor avea mașini electrice nesigure, aproape ireparabile, cu o autonomie ridicolă, spre deosebire de mașinile termice vechi și bune cu care te poți chinui și care, odată reparate, parcurg 800 km pe un singur rezervor.

[Macro]

Da și mai mult, când un rezervor plin de 40 de litri costă 1000 de euro, o mașină termică veche va valora doar 20 de euro.... Vor fi oferte bune de făcut

[Remundo]

creșterea prețurilor la energie afectează aproape toate sectoarele, electricitatea nu face excepție.

Mai mult, rezervele de pe autostradă costă, în general, mai mult decât echivalentul în combustibil, pe lângă faptul că te face să stai și să mergi să cumperi o cafea cu 3 euro și chipsuri cu 5 euro...

[44 d.Hr.]

...sa mergi sa cumperi o cafea cu 3 euro...

Rooooh, exagerezi...! Dublul este la 2.20!

[GuyGadeboisTheBack]

...sa mergi sa cumperi o cafea cu 3 euro...

Rooooh, exagerezi...! Dublul este la 2.20!

Da, dar în general, nu este grozav...

[Forhorse]

mașini electrice nesigure, aproape ireparabile, cu o autonomie ridicolă,

Chiar ai puteri mari de divinație ca să știi cum va fi peste 10-15 ani. Se întâmplă să ai numerele potrivite pentru următoarea extragere Euromillion?

spre deosebire de vechile termice bune cu care te poti chinui si care, odata reparate, parcurg 800 km pe un singur rezervor.

Astea erau termicele de acum 20 de ani. Cu termicele actuale, riști să ai la fel de multă dificultăți (sau la fel de multă ușurință, din punct de vedere) să le faci singur ca și cu cele electrice.
Când văd cum unii dintre colegii mei, care totuși ar trebui să fie profesioniști și care au la dispoziție toate instrumentele mărcii, au dificultăți în a diagnostica o defecțiune stupidă a senzorului NOx, nu văd cum majoritatea „parcării mecanicilor” va trece.

[Macro]

Când văd cum unii dintre colegii mei, care totuși ar trebui să fie profesioniști și care au la dispoziție toate instrumentele mărcii, au dificultăți în a diagnostica o defecțiune stupidă a senzorului NOx, nu văd cum majoritatea „parcării mecanicilor” va trece.

Urmărind tutorialele de pe YouTube de la mecanicii din Maghreb...

Au toate trucurile pentru a face resetări de întreținere

[Remundo]

Chiar ai puteri mari de divinație ca să știi cum va fi peste 10-15 ani. Se întâmplă să ai numerele potrivite pentru următoarea extragere Euromillion?

Vei încerca să râzi cu un pachet vechi de Litiu care a ciclat de 4000 de ori, cu dezechilibre între tensiuni, și în general cu 100 de elemente în serie, primul care înșușește tot pachetul...

Astea erau termicele de acum 20 de ani. Cu termicele actuale, riști să ai la fel de multă dificultăți (sau la fel de multă ușurință, din punct de vedere) să le faci singur ca și cu cele electrice.
Când văd cum unii dintre colegii mei, care totuși ar trebui să fie profesioniști și care au la dispoziție toate instrumentele mărcii, au dificultăți în a diagnostica o defecțiune stupidă a senzorului NOx, nu văd cum majoritatea „parcării mecanicilor” va trece.

Pe de alta parte, ai perfecta dreptate.

De aceea țin acasă niște lucruri vechi. Renault 19, Twingo, Clio... nu mănâncă pâine. În curând va fi clasificată ca o colecție dacă este necesar și va fi scutită de ZFE...

[GuyGadeboisTheBack]

Dacă ar fi doar unul de păstrat, aș păstra Twingo, dacă e prima serie. Masina foarte mica.

[Remundo]

este un Twingo 1 și, în plus, este GPL actualizat de un Master Craftsman aprobat.