Did67 a scris:Ar trebui să fiți sigur că nu toate incendiile Linky sunt cauza conexiunilor sau a conexiunilor slab întărite sau a conexiunilor care se încălzesc ...
Putem spune întotdeauna că cauza este schimbarea contorului. Nu este greșit.
Dar hei, ar trebui să-l acuzăm pe Peugeot de toate accidentele care implică o mașină de marcă ... Dacă nu ar fi existat acest Peugeot în această locație, nu ar fi existat accidentul. Este la fel de clar.
Absolut și:
a) Conexiunile trebuie să fie realizate de un profesionist, același care pune cutia în standard ... dacă focul provine din responsabilitate revine instalatorului și nu producătorului
b) Dacă producătorul linky-ului spune că acesta nu trebuie pus direct pe un suport izolant și / sau care arde foc, există un motiv (disiparea căldurii a contorului ... foarte probabil). Apoi, cei proști care postează videoclipuri cu link-uri arse instalate prost ar trebui să facă un proces cu instalatorul și nu cu linky-ul în sine.
c) După cum am spus pe Facebook: dacă nu puneți ulei în motorul dvs., acesta nu va funcționa mult și nu este responsabilitatea producătorului. Cu linky-ul este exact în același scenariu (cu totuși ceva mai mult pericol și potențial rău), dar pe facebook îi lipsește un pic de IQ pentru a înțelege ceva ...
După ce este posibil ca unele legături să aibă probleme de fabricație și de căldură anormal, dar totuși, având în vedere mizele și riscurile, cred că serviciul de calitate al producătorilor trebuie să fie serios ...