Gestionarea penuriei: ulei de încălzire decolorat într-o mașină HDi?

[Christophe]

Rezumatul în limba engleză:

Invenția dezvăluie un agent de decolorare a motorinei, precum și o metodă de preparare și un proces de decolorare a acestuia. Agentul decolorant este preparat din silicat de sodiu, trietanolamină, dietilenetriamină, N, N-di (3-aminopropil) dodecilamină, p-fenilendiamină, hidroxid de sodiu și apă. Agentul de decolorare are un proces simplu de preparare și este utilizat pentru decolorarea motorinei, iar un agent de pretratare folosit este compus din acid clorhidric și formaldehidă. Agentul de decolorare a motorinei dezvăluit prin invenție este simplu în procesul de preparare, este scurt în perioada de producție și are un cost redus și este utilizat pentru decolorarea motorinei negre; o reacție de decolorare are o viteză rapidă, fără poluare și pierderi reduse; iar după ce scăpatul de ulei negru obținut este spălat cu apă, scutul de ulei negru este transportat într-un dispozitiv de hidrogenare pentru a fi reciclat și rafinat, iar rata de recuperare a motorinei este de 98% sau mai mult. Agentul de decolorare a motorinei dezvăluit prin invenție are o durată scurtă de producție și un cost redus.

pe https://worldwide.espacenet.com/publica ... KC=A&FT=D# putem traduce rezumatul în franceză:

Se prezintă un agent de albire a motorinei și o metodă de preparare și o metodă de albire a acestuia. Agentul de înălbire este preparat din silicat de sodiu, trietanolamină, dietilenetriamină, N, N-di (3-aminopropil) dodecilamină, p-fenilendiamină, hidroxid de sodiu și apă. Agentul de decolorare are un proces simplu de preparare și este utilizat pentru decolorarea motorinei, iar un agent de pretratare folosit este acidul clorhidric și formaldehida. Agentul de decolorare a motorinei dezvăluit prin invenție este un proces simplu de preparare, o perioadă scurtă de producție și un cost redus și este utilizat pentru decolorarea motorinei negre. reacție de estompare la viteză rapidă, fără poluare și pierderi reduse; iar după spălarea reziduului de ulei negru obținut cu apă, acesta este transferat la un dispozitiv de hidrogenare pentru a fi reciclat și rafinat, iar rata de recuperare a motorinei este de 98% sau mai mult. Agentul de decolorare a motorinei dezvăluit prin invenție are o perioadă scurtă de producție și un cost redus.

Prima frază cu caractere aldine indică faptul că este încă destul de complexă din punct de vedere chimic ...
Pentru ce se folosește acidul clorhidric?

Și unde este formaldehida? (cu excepția mobilierului ikea? )?

[Christophe]

bine ....: http://picchou.free.fr/Dossier18.htm

Acestea fiind spuse, zic asta .. eh .. eu nu spun nimic, nu te cunosc, în afară că nici măcar nu sunt aici

Cdlt
Anonim

LV13R

Site-ul free.fr este oprit, dar am găsit articolul în .pdf:

decolorare_ulei.pdf

(154.71 Kio) Descărcate ori 1067

Metoda de filtrare multiplă mi se pare foarte laborioasă dacă vrei volume mari...Albirea UV este mult mai ușoară și mai eficientă! Aveam un alt subiect pe asta...

[Christophe]

O metodă chimică găsită mai sus într-un brevet de 3 pagini cu revendicările! Ar trebui să fie destul de simplu deci pentru cei motivați să implementeze: acid clorhidric și formladehidă!

CN106318441A.pdf

(216.04 Kio) Descărcate ori 337

Brevet chinezesc tradus în engleză:

Invenţia dezvăluie un agent de decolorare a motorinei, precum şi o metodă de preparare şi un procedeu de decolorare a acestuia. Agentul de decolorare este preparat din silicat de sodiu, trietanolamină, dietiletriamină, N,N-di(3-aminopropil)dodecilamină, p-fenilendiamină, hidroxid de sodiu și apă. Agentul de decolorare are un proces simplu de preparare și este folosit pentru decolorarea motorinei, iar un agent de pretratare utilizat este compus din acid clorhidric și formaldehidă. Agentul de decolorare a motorinei dezvăluit de invenţie este simplu în procesul de preparare, scurtă în perioada de producţie şi cost redus şi este utilizat pentru decolorarea motorinei negre; o reacție de decolorare are o viteză rapidă, fără poluare și pierderi reduse; și după ce deșeurile de ulei negru obținute sunt spălate cu apă, deșeurile de ulei negru sunt transportate într-un dispozitiv de hidrogenare astfel încât să fie reciclate și rafinate, iar rata de recuperare a motorinei este de 98% sau mai mult. Agentul de decolorare a motorinei dezvăluit de invenţie are o perioadă scurtă de producţie şi un cost redus.


Descriere

Un fel de agent de decolorare diesel și metoda de preparare a acestuia și procesul de decolorare Domeniu tehnic Invenția aparține domeniului agentului de decolorare al prelucrării în profunzime a produselor petroliere, se referă în mod specific la un fel de agent de decolorare diesel eficient și la metoda de preparare și procesul de decolorare.

tehnologie de fundal

Calitatea țițeiului din cauza exploatării este relativ scăzută, conținând compus heterociclic în motorina pe care o produce rafinarea și compus olefin(e) etc. Material instabil, provoacă stabilitatea motorinei sărace, după plasarea unei perioade de timp, culoarea sa arde înnegrirea, afectează calitatea produsului petrolier, iar echipamentele și mediul în uz sunt lucrate răul, prin urmare, îmbunătățește culoarea motorinei și stabilitatea devine cel mai important.
În cercetarea decolorării motorinei, CN 101311250A dezvăluie metoda de decolorare a unui fel de absorbție fizică, agentul său de decolorare prin FeCl3、ZnCl2、AlCl3、 CuCl2, cărbune activat, compoziția cum ar fi, cum ar fi agentul de decolorare și amestecul și amestecul de motorină. o anumită temperatură Decolorare.CN 101475829A dezvăluie un fel de decolorant de înaltă eficiență, iar agentul său de decolorare este amestecat într-un anumit procent cu acid sulfuric și formaldehidă. Compoziție, unește agentul de decolorare și efectuează decolorarea oxidativă în motorină.CN 101735850A închide un fel. de agent de rafinare decolorat de motorină, agentul său de rafinare este de CuO, ZnO, CuCl2、ZnCl2、CuSO4、ZnSO4Compoziție, se unește agent de decolorare în motorină, amestecând și adsorbind, ajunge Atinge scopul decolorării.CN 101798520A adaugă acidul și clorozoazoa. , rășină schimbătoare de cationi, peroxid în motorină Schimbați succesiv hidrogenul, metoda adăugând decolorare la căldură.CN 104194820A anunță pe e şi se adaugă secvenţial în acid sulfuric, alcool deshidratat, furfural în motorină Metoda decolorării.
În metoda de decolorare diesel menționată mai sus, există acid sulfuric relativ mare la corozivitatea echipamentelor, randamentul zgurii este mai mare, prețul extractantului Înălțimea, adaugă că consumul de energie termică este mare, deficiența ridicată a costului de procesare.

Rezumatul invenției
Un obiect al invenției este acela de a deschide un fel de agent de decolorare diesel eficient și metoda de preparare a acestuia și procesul de decolorare, tehnologia de producție scrisoare Unică, ușor de utilizat. Se adaugă pentru a rafina în motorina neagră obținută, decolorarea poate fi atinsă, îmbunătățirea scopul stabilitatii.
Un fel de agent de decolorare diesel, se caracterizează prin aceea că prin 5%~15% silicat de sodiu, 2%~8% trietanolamină, 2%~8% 2 sub-secunde Triamină de bază, 1%~5%N, N-bis -(3-aminopropil) laurilamină, 1%~10% p-fenilendiamină, 2%~10% hidroxid de sodiu, cantitatea rămasă de compoziție de apă.
Metoda de preparare a agentului de decolorare diesel descris este: sub agitare, succesiv cu 5%~15% silicat de sodiu, 2%~8% 3 Etanolamină, 2%~8% dietiletriamine, 1%~5%N, N-bis-( 3-aminopropil) laurilamină, 1%~10% p-fenilendiamină, 2%~10% hidroxid de sodiu se adaugă lent în exces de apă, la temperatură 30°C~95°C, se incubează 2h~5h, adică se obține această decolorare diesel Agent.
Procesul de decolorare a agentului de decolorare diesel descris este: se adaugă înainte ca procentul în greutate este de 1% ~ 5% în motorină care urmează să fie decolorat Agentul de motiv, stă după reacția de agitare 5 min ~ 40 min, este filtrat pentru a obține supernatant și dâră neagră de grăsime, se adaugă apoi și se tratează în lichid limpede. Agentul decolorant al motorinei decolorant procent în greutate 0.05%~0.5%, stă după reacția de agitare 5 min~30min decolorare, este filtrat pentru a obține Produs uleios după decolorare, negru resturile de grăsime pe care le obțin dejecțiile de grăsime această filtrare filtrată și pretratare trimit instalația de hidrogenare să intre după spălare Row revendică rafinare.
Agent de pretratare descris cu 70% ~ 95% acid clorhidric, 5% ~ 30% formă de formaldehidă.
Prezenta invenție, în comparație cu stadiul tehnicii, are un avantaj prin aceea că: tehnologia de preparare a agentului de decolorare diesel conform prezentei invenții este simplă, produce o săptămână Faza este scurtă, costă redusă, o folosește pentru decolorarea diesel neagră și viteza de reacție a decolorării este rapidă. , pierderi fără poluare, scăzute, uleiul negru obținut Zgura, după spălare, este trimis la instalația de hidrogenare și efectuează rafinarea de recuperare, iar rata de răspuns a motorinei este mai mare de 98% Ciclul produsului este scurt, cu costuri reduse.
Descrierea detaliată a invenției
Realizarea 1, fiecare componentă a agentului de decolorare diesel constă din procentaj în greutate: 5% silicat de sodiu, 2% trietanolamină, 2% 2 Asia Etil triamină, 1% N, N-bis-(3-aminopropil) laurilamină, 1% p -fenilendiamina, hidroxid de sodiu 2%, apa in exces.
Realizarea 2, fiecare componentă a agentului de decolorare diesel constă din procentaj în greutate: 15% silicat de sodiu, 8% trietanolamină, 8% 2 Etiletriamină, 5%N, N-bis-(3-aminopropil) laurilamină, 10% p-fenilendiamină , hidroxid de sodiu 10%, exces de apă.
Realizarea 3, fiecare componentă a agentului de decolorare diesel constă din procentaj în greutate: 10% silicat de sodiu, 5% trietanolamină, 5% 2 Etiletriamină, 3%N, N-bis-(3-aminopropil) laurilamină, 5% p-fenilendiamină , hidroxid de sodiu 6%, exces de apă.
Realizarea 4, fiecare componentă a agentului de decolorare diesel constă din procentaj în greutate: 5% silicat de sodiu, 5% trietanolamină, 5% 2 Asia Etil triamină, 3% N, N-bis-(3-aminopropil) laurilamină, 5% p -fenilendiamina, hidroxid de sodiu 6%, apa in exces.
Realizarea 5, fiecare componentă a agentului de decolorare diesel constă din procentaj în greutate: 15% silicat de sodiu, 2% trietanolamină, 4% 2 Etiletriamină, 2%N, N-bis-(3-aminopropil) laurilamină, 4% p-fenilendiamină , hidroxid de sodiu 8%, exces de apă.
Realizarea 6, fiecare componentă a agentului de decolorare diesel constă din procentaj în greutate: 10% silicat de sodiu, 8% trietanolamină, 8% 2 Etiletriamină, 4%N, N-bis-(3-aminopropil) laurilamină, 8% p-fenilendiamină , hidroxid de sodiu 8%, exces de apă.
Rețeta de agent de decolorare diesel din exemplul de realizare 1-6 este pregătită după cum urmează:
Sub agitare, succesiv cu 5%~15% silicat de sodiu, 2%~8% trietanolamină, 2%~8% dietiletriamine, 1%~5% N, N-bis-(3-aminopropil) laurilamină, 1%~10 % p-fenilendiamină, 2%~10% hidroxid de sodiu se adaugă lent în exces de apă, temperatură 30°C~95°C, se incubează 2h~5h, adică se obţine agentul de decolorare diesel din prezenta invenţie.
Motorina este decolorată de agentul de decolorare diesel prin următoarea metodă care se prepară. Agentul de pretratare este 70% ~ 95% acid clorhidric, 5% ~ 30% formaldehidă.
Varianta 7, se adaugă agentul de pretratare de 1% în motorină pentru a fi decolorat, stă, se filtrează pentru a obține după reacția de agitare 5 min Supernatantul și dărâmul negru de grăsime, se adaugă agentul de decolorare de 0.5% apoi în sus, stă, se filtrează după reacție de agitare 30 min decolorare în lichid limpede Obținerea produsului uleios, resturile negre de grăsime fiind filtrate pentru a se trimite la instalația de hidrogenare pentru a efectua recuperarea rafinare după spălare.
Varianta 8, se adaugă agentul de pretratare de 2% în motorină care urmează să fie decolorat, stă, se filtrează după reacția de agitare 15 min La supernatant și la resturile negre de grăsime, lichidul limpede adaugă agent de decolorare de 0.4% apoi în sus, stă după reacția de agitare Decolorare 25 min, greșeală Filtrul obține produs uleios, iar resturile negre de grăsime fiind filtrate pentru a fi trimise la instalația de hidrogenare pentru a efectua recuperarea rafinarii după spălare.
Varianta 9, se adaugă agentul de pretratare de 3% în motorină care urmează să fie decolorat, stă, se filtrează după reacția de agitare 20 min La supernatant și la resturile negre de grăsime, lichidul limpede adaugă agent de decolorare de 0.3% apoi în sus, stă după reacția de agitare Decolorare 20 min, greșeală Filtrul obține produs uleios, iar resturile negre de grăsime fiind filtrate pentru a fi trimise la instalația de hidrogenare pentru a efectua recuperarea rafinarii după spălare.
Varianta 10, se adaugă agentul de pretratare de 4% în motorină care urmează să fie decolorat, stă, se filtrează după reacția de agitare 30 min La supernatant și la resturile negre de grăsime, lichidul limpede adaugă agent de decolorare de 0.2% apoi în sus, stă după reacția de agitare Decolorare 15 min, greșeală Filtrul obține produs uleios, iar resturile negre de grăsime fiind filtrate pentru a fi trimise la instalația de hidrogenare pentru a efectua recuperarea rafinarii după spălare.
Varianta 11, se adaugă agentul de pretratare de 5% în motorină care urmează să fie decolorat, stă, se filtrează după reacția de agitare 40 min La supernatant și la resturile negre de grăsime, lichidul limpede adaugă agentul de decolorare de 0.1% apoi stă după reacția de agitare 5min decolorare, filtru Obținerea produsului uleios, resturile negre de grăsime fiind filtrate pentru a trimite instalația de hidrogenare pentru a efectua recuperarea rafinare după spălare.
Agentul de decolorare diesel din variantele de realizare 1 până la 6 se află sub proporția utilizării din variantele de realizare 7 până la 11 și, în funcție de țară, {GB/T6540-86} marca Standardul este măsurat pe setul de interior, iar culoarea uleiului diesel după decolorarea obținută este mai mică decât Nr. 3, atinge standardul de culoare pentru motorină.


Dacă cineva vrea să traducă?

Buna ziua tuturor,

https://patents.google.com/patent/CN106 ... 106318441A



Nu este destinat pentru asta, dar se pare că funcționează.
A incerca ...

[Christophe]

Postez asta aici, Nordul este în prezent victima unei penurii severe de combustibil:



Știi ce să faci dacă ai păcură

[phil59]

Un litru de roșu este în jur de 1.50 €, așa că nu este o mare diferență față de Go, momentan.

Când era o diferență de 50%, da.

Nu era un secret, pe vremuri, fermierii, care filtrau în pământ, roșu....

[Christophe]

Nu este vorba de a comanda ulei roșu pentru a-l decolora, ci de a lua ceva din rezervor într-un context de penurie...

[Macro]

Îl poți înălbi cât vrei (așa e ușor) va rămâne traserul... iar în caz de control vamal (mai ales tu Christophe la granița cu Belgia) e jackpot...

[Christophe]

Nu sunt în lipsă!

[sicetaitsimple]

urmatorul va ramane... si in cazul controlului vamal (mai ales tu Christophe la granita cu Belgia) este jackpot...

Nu sunt îngrijorat (mașină pe benzină), dar întotdeauna m-am întrebat dacă acest tip de control a fost în practică efectuat frecvent pe anumite vehicule?

[GuyGadeboisTheBack]

urmatorul va ramane... si in cazul controlului vamal (mai ales tu Christophe la granita cu Belgia) este jackpot...

Nu sunt îngrijorat (mașină pe benzină), dar întotdeauna m-am întrebat dacă acest tip de control a fost în practică efectuat frecvent pe anumite vehicule?

N-am văzut asta nicăieri.