Prețul carburanților crește Essence și Diesel VS DGCCRF

[Remundo]

daca vrei.

După cum cred alții, macchinurile anticovid sunt eficiente și necesare pentru toată lumea.

[Obamot]

dar cea mai mare parte din E85 este consumată de mașini nemodificate sau reprogramate.

Mașinile cu un computer de bord (care este aproape toate timp de aproape 25 de ani) pot fi reprogramate fără echipamente speciale, doar forțați computerul de bord să iasă puțin din intervalul setărilor din fabrică, pentru a-l forța să se deplaseze singur acolo și asta prin plin succesiv, unde se crește de fiecare dată cantitatea de E85 din amestec, de exemplu, după cum urmează:
Prima umplutură: 1% E25 + 85% SP75/95
Al 2-lea plin: 50% E85 + 50% SP95/98
Al 3-lea plin: 75% E85 + 25% SP95/98
Al 4-lea plin: 9x% E85 până când se aprinde ledul de verificare a motorului. Și complet în SP95/98
(lumina motorului indicând un amestec „Prea sărac...” limită la care computerul nu mai poate regla/compensa (dar încă se conduce cu câteva sughițuri la relanti, și mai multă dificultate la pornire iarna. De altfel, computerul reglează și momentul optim al punctului de aprindere în funcție de mix). ...)

Atunci trebuie doar să fii puțin mai jos când faci plinul... ca să nu se aprindă lampa de motor. Și acolo am ajuns la limita maximă de capacitate a motorului pentru a rula cu E85 în amestec cât mai mare, fără să stric nimic (nu am putut verifica niciodată dacă scaunele supapelor sunt deteriorate, pentru că nu a produs niciodată, sunt un sălbatic ) ...

Atenție că „petrolierele” variază proporția de SP95 în E85 în funcție de perioada anului... Când ajung în rezervă, încep prin a adăuga 5 până la 10l de SP95 în plus pe rezervor în rezervor sub 5°C în dimineața (pe timpul iernii) apoi totul în E85... și rostogolește-mi găina!

Poti sa pui un aditiv daca vrei sa te chinui, eu nu am facut-o niciodata si am condus mereu cu becul motor aprins, adica 100% E85, nicio problema (manca putin mai mult...)

[phil59]

Marco poate confirma, dar E85, dacă este -25°, este E15....

Și toate, într-un „vechi” 90, 60-65%, funcționează bine.

În această seară, la întoarcere, o pompă carrefour, tot combustibilul peste 2€.

În această după-amiază în timp ce mâncăm pe plajă, niște „gus” criticând VE.... Nu-mi luasem bastonul de pelerin pentru VE....,

În EV, 12 kWh pentru a face 100 km, kwh trif full 17 cts ttttcc, 3€ la cel mai scump...

[Obamot]

Nu, poate am vorbit greșit.

Scopul este de a păcăli ECS (calculatorul de bord)

Nu contează care sunt dozele incrementale reale. Scopul este de a pune computerul „în dificultate”, astfel încât să corecteze un amestec slab îmbogățindu-l de fiecare dată puțin mai mult și funcționează foarte bine. De ce funcționează? Pentru că există țări precum Brazilia în care o mulțime de vehicule rulează pe E85, așa că acolo setările lor din fabrică nu sunt aceleași.

Dar funcționează foarte bine.
Am avut un Ford Mondeo, nu am facut toata manevrarea, am pus direct E85 sa vada, iar motorul nu a tresarit, s-a reglat imediat corect.
Manipularea pe care o dau este de a zădărnici motoarele „reticente”, precum cilindree mici (nu recomand sub 1'400 CC și mai mult, oricui dorește să circule cu un motor E85 neprevăzut, este pe propriul risc, chiar dacă nu văd care dintre ele Renunț complet la orice responsabilitate )

Aici, aici... Destul de încercat pentru cei care vor... Pot da zece vehicule bune pe care să funcționeze.

[phil59]

În roverul meu din anii 90, limita era de 60-65%, dincolo de asta, lumina motorului.

Cred că începusem timid de la 10%, apoi crescusem în trepte de 20-25%.

Pe vremea aceea, țineam un tabel excel, să văd cât valorau cei 100 de km pentru mine.

La 60%, supraconsumul este aproape neglijabil.

Prețul meu de cost la 100, ca să situez, a fost același ca pe un drum național lung, unde motorul este fierbinte, în timp ce călătoriile mele au fost mai mult în jur de 10 km.

Sub 5 km, in schimb, supraconsumezi un max, cu E85.

Ca masura de precautie schimbasem filtrul de combustibil in 2000km dupa introducerea lui E85, pentru ca curata destul de mult....

[Obamot]

La fel cu un Nissan din 1994, nu a fost mai mult de 50/50, chiar dacă ar fi existat un ECS dar nicio priză OBD1, ar fi fost necesar să se modifice setările ECS-ului direct. nu am îndrăznit

[Remundo]

un raport pe subiect

[phil59]

La fel cu un Nissan din 1994, nu a fost mai mult de 50/50, chiar dacă ar fi existat un ECS dar nicio priză OBD1, ar fi fost necesar să se modifice setările ECS-ului direct. nu am îndrăznit

Nici nu merge nimic, nici măcar un rezistor pe sondă....

[Obamot]

Pouful Von Der-La-Hyène, din dosarul ucrainean, care nu numai că a sacrificat populația civilă, dar acum stârnește furia cercurilor economice în fața exploziei prețurilor la energie...! Când cooptezi iubiți incompetenți și corupți, costă miliarde după aceea...

[Christophe]

Zeii îi vor judeca!