Nu înțeleg, cu cât conduc mai mult în VE, cu atât ar trebui să câștig mai mulți „bani”....

Petrol, gaz, cărbune, nucleare (PWR, EPR, fuziune la cald, ITER), centrale termice pe gaz și cărbune, cogenerare, tri-generare. Peakoil, epuizare, economie, tehnologii și strategii geopolitice. Prețuri, poluare, costuri economice și sociale ...
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 17263
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 5803

Re: Nu înțeleg, cu cât conduc mai mult în VE, cu atât ar trebui să câștig mai mulți „bani”....




de Remundo » 20/06/22, 17:41

philxNUMX a scris:Toate în prezentare și interpretare.

dacă ne limităm la prețul energiei, comparația se face rapid... pentru mașini „medii” ținând cont de condițiile reale de condus:

la 20 kWh/100km, e cam 3€ de electricitate.

și 10 €/100 km pe benzină sau motorină.

dar utilizarea unui vehicul nu se limitează la plata energiei de mișcare.

Ceea ce cântărește foarte mult bugetul VE:
* achiziția acestuia
* abonamente și diverse escrocherii la stațiile de încărcare rapidă.
* posibile schimbări/reparații ale bateriei care sunt costisitoare.
0 x
a sosit momentul retragerii
phil59
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2297
Înregistrare: 09/02/20, 10:42
x 545

Re: Nu înțeleg, cu cât conduc mai mult în VE, cu atât ar trebui să câștig mai mulți „bani”....




de phil59 » 20/06/22, 19:48

Remundo a scris:la 20 kWh/100km, e cam 3€ de electricitate.

și 10 €/100 km pe benzină sau motorină.

dar utilizarea unui vehicul nu se limitează la plata energiei de mișcare.

Ceea ce cântărește foarte mult bugetul VE:
* achiziția acestuia
* abonamente și diverse escrocherii la stațiile de încărcare rapidă.
* posibile schimbări/reparații ale bateriei care sunt costisitoare.


În utilizare mixtă, sunt 15 kWh bine plătiți, conducând nu mișto. 2€, 2.5€ pentru 100 km este mai realist, vezi 1.50€ la tarif redus și condus super cool.

Achizitia da, dar faceti putin calcul, pe cineva care face 25 km/an, timp de 000 ani, intre curent si motorina, intretinere etc.
Adevărat, anvelopele se vor uza puțin mai repede, cu o conducere proastă, întreținerea se va reduce la un prelucrător.
Nu i-am facut inca un singur service la Kona, in ciuda faptului ca i-au fost depasiti 36 km... Si de fapt am primele 000 servicii gratuite, negociate la achizitie.

Cât despre baterii, poate fi o lovitură de ghinion, dar cu siguranță nu obișnuința.

Dar se poate întâmpla și acolo, recunosc, în prezent, este „sh*t*”.

Dar, în general, pentru majoritatea, va fi doar fericire, dacă o folosim bine.

Cand am returnat ionul sotiei mele, de 3 ani, si aproape 60 km, fara service.
Acest lucru este chiar mai adevărat decât acum un an...
1 x
hmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, hh, hmmmmmmmmmmmm.

: Hopa: :strigăt: :( :şoc:
Avatar de l'Utilisateur
jujumiel
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 3
Înregistrare: 07/07/22, 09:39
x 1

Re: Nu înțeleg, cu cât conduc mai mult în VE, cu atât ar trebui să câștig mai mulți „bani”....




de jujumiel » 07/07/22, 11:51

Am ezitat să cumpăr o mașină electrică recent, dar nu sunt sigur... Este o investiție bună până la urmă? Pentru că nu pari foarte fericit :(
1 x
phil59
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2297
Înregistrare: 09/02/20, 10:42
x 545

Re: Nu înțeleg, cu cât conduc mai mult în VE, cu atât ar trebui să câștig mai mulți „bani”....




de phil59 » 07/07/22, 12:08

Glumești?

Din 2012-2013, conduc cu un EV, iar din 2018, doar cu un EV.

Sunt o ironie caustică!

Încă a făcut aproape 4000 km luna trecută, pentru combustibil ieftin.
0 x
hmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, hh, hmmmmmmmmmmmm.

: Hopa: :strigăt: :( :şoc:
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 17263
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 5803

Re: Nu înțeleg, cu cât conduc mai mult în VE, cu atât ar trebui să câștig mai mulți „bani”....




de Remundo » 07/07/22, 12:16

jujumiel a scris:Am ezitat să cumpăr o mașină electrică recent, dar nu sunt sigur... Este o investiție bună până la urmă? Pentru că nu pari foarte fericit :(

Ca sa raspund repede...

1° o mașină nouă nu este NICIODATĂ o investiție bună
2° pentru a ști dacă un EV este o investiție proastă sau foarte proastă, este necesar să se definească tocmai nevoile sale
3° există întotdeauna incertitudine cu privire la prețurile energiei, impozitarea și evoluția acestora, precum și costurile de întreținere.

Tind să spun, fie că este vorba de un VT, un hibrid sau un EV, că găsirea unei oportunități bune pentru ieftin este deja un pas bun. Chiar dacă dă peste cap, prejudiciul financiar este limitat.
0 x
a sosit momentul retragerii
Obamot
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 29617
Înregistrare: 22/08/09, 22:38
Locul de amplasare: regio genevesis
x 5863

Re: Nu înțeleg, cu cât conduc mai mult în VE, cu atât ar trebui să câștig mai mulți „bani”....




de Obamot » 07/07/22, 13:08

jujumiel a scris:Am ezitat să cumpăr o mașină electrică recent, dar nu sunt sigur... Este o investiție bună până la urmă? Pentru că nu pari foarte fericit :(
Bun venit Jujumiel

Pentru cutia „nevoi”, depinde ce se înțelege prin „mașină electrică”, dacă este 100% electrică sau hibridă?

Hybridul este foarte tentant, pentru că dintr-o dată îmi IMAGINEM că toate accelerațiile care ar consuma mult combustibil, sunt îngrijite de partea electrică, iar partea de carburare pe benzină este folosită doar pentru menținerea vitezei de croazieră (sau reîncărcarea bateriei, care se face la o turație a motorului „cu energie redusă”...) Spun asta ca din auzite, fără a fi cu adevărat sigur...
0 x
„Răul” poartă în sine propria sa condamnare”

Lista presupuselor nasuri false „ignorate”: GuyGadeboisLeRetour, alias: Twistytwik, Plasmanu, GuyGadebois, gfgh64 etc.
phil59
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2297
Înregistrare: 09/02/20, 10:42
x 545

Re: Nu înțeleg, cu cât conduc mai mult în VE, cu atât ar trebui să câștig mai mulți „bani”....




de phil59 » 07/07/22, 13:44

Nu este chiar așa, în funcție de model....

Nu stiu prea multe despre hibrid, ma intereseaza foarte putin.

Și acum, cu numărul de VE, nu le cunosc atât de bine ca înainte.

Dacă ai acasă o priză de 220V, pentru a încărca un EV, putem vorbi despre asta.

Fără asta, poate fi fezabil, dar va rămâne constrângător.
1 x
hmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, hh, hmmmmmmmmmmmm.

: Hopa: :strigăt: :( :şoc:

Reveniți la „Energiile fosile: petrol, gaz, cărbune și electricitate nucleară (fisiune și fuziune)”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 285