De ce Air Liquide a ales Canada pentru prima sa producție industrială de hidrogen verde
La doi ani după ce l-a anunțat, Air Liquide se lansează în producția industrială de hidrogen verde și inaugurează în Bécancour, Quebec, cel mai mare electrolizator PEM (membrană de schimb de protoni) din lume. Există trei motive principale pentru alegerea acestui site.
26 ianuarie 2021 Plantă nouă
Air Liquide se lansează definitiv în producția de hidrogen fără carbon prin electroliza apei pe baza energiei regenerabile. Și în Canada, la sediul său Bécancour din Quebec, chimistul francez și-a înființat prima unitate de producție industrială. Air Liquide a inaugurat acolo pe 26 ianuarie 2021, cel mai mare electrolizator PEM (Proton Exchange Membrane) din lume, o nouă tehnologie care dislocă electrolizorii alcalini convenționali, care sunt mai puțin flexibili de utilizat.
Un furnizor canadian
Cu o capacitate de 20 de megawați (MW), trebuie să producă „8 tone de hidrogen fără dioxid de carbon pe zi”, a declarat Pierre-Etienne Franc, directorul activității energetice a hidrogenului Air Liquide la Usine Nouvelle în timpul anunțului proiectului în februarie 2019.
Acest lucru mărește capacitatea de producție a hidrogenului acestui sit cu 50%, în prezent în jur de 16 tone pe zi. Spre comparație, cele patru stații de alimentare cu hidrogen pe care Air Liquide le-a instalat în Île-de-France pot produce fiecare 200 kg pe zi. În comparație cu procesul pe bază de combustibili fosili, această nouă unitate va preveni emisia de 27 de tone de CO000 pe an (adică cele a aproximativ 2 de mașini sedan), potrivit Air Liquide.
Electrolizatorul se bazează pe tehnologia Hydrogenics, o companie canadiană specializată în echipamente pentru producerea hidrogenului prin electroliză și celule de combustibil achiziționate de producătorul de motoare marine Cummins în iulie 2019 și despre care Air Liquide anunțase la sfârșitul lunii decembrie 2018 că a achiziționat 18,6% din capital printr-o investiție de 20,5 milioane de dolari SUA (18 milioane de euro).
Electricitate regenerabilă competitivă
Pe lângă originea furnizorului, de ce Air Liquide a ales Canada și nu Franța sau altă țară din Europa, pentru a începe să producă hidrogen fără carbon? Există trei motive principale pentru această alegere. Primul este că majoritatea energiei electrice din Canada este de origine hidraulică (64% în 2017) și, prin urmare, regenerabilă. În plus, această energie furnizată de HydroQuébec este competitivă. Drept urmare, întrucât un anumit număr de echipamente necesare acestei producții erau disponibile "în cazul particular al Bécancour, ajungem la un preț mai scump decât hidrogenul obținut din gaze naturale, dar care este destul de scump. Competitiv", a explicat Pierre -Etienne Franc, director al afacerii globale cu hidrogen la Air Liquide, în timpul unei conferințe de presă.
Al doilea motiv provine din „închiderea unei surse externe” de hidrogen (un industrial a produs hidrogen prin reformarea în plus față de procesul său de bază) din care a fost furnizat site-ul Quebec Air Lichide și „pe care„ a trebuit să îl compensăm ”, explică Pierre-Etienne Franc. O sursă suplimentată de o producție curată de aer lichid efectuată în două unități care produc hidrogen din gaz.
Mobilitate electrică în Statele Unite
Al treilea motiv este cel economic. Desigur, hidrogenul fără carbon este încă de două până la trei ori mai scump decât versiunea sa pe bază de hidrocarburi. Dar, în America de Nord, Air Liquide are, se pare, deja câțiva clienți gata să plătească acest cost suplimentar, pe care Pierre-Etienne Franc nu dorește să îl dezvăluie. „Avem o bază de clienți în Canada și mizăm pe dezvoltarea acesteia”, spune directorul activității energiei hidrogenate a Air Liquide.
În orice caz, industrialul investește puternic în hidrogen peste Atlantic. La sfârșitul lunii noiembrie 2018, Air Liquide a anunțat o investiție de 150 de milioane de dolari (aproximativ 130 de milioane de euro) pentru construirea în California a unei unități de producție de 30 de tone de hidrogen pe zi, pentru a furniza 35 de vehicule electrice la celula de combustibil. "Am semnat, de asemenea, un acord cu Toyota pentru instalarea stațiilor de hidrogen în nord-estul Statelor Unite. Sunt deja cinci și urmează să construim altele", își amintește și Pierre-Etienne Franc.
Un mare proiect în Normandia
Această investiție în Canada este aliniată la ambițiile climatice ale Air Liquide, în special la reducerea cu 30% a emisiilor sale de CO2 în 10 ani. Europa nu este lăsată deoparte. În noiembrie 2018, Air Liquide a anunțat, de asemenea, instalarea unui demonstrator industrial de hidrogen verde în Danemarca, cu un electrolizator PEM de 1,2 MW deja furnizat de Hydrogenics. În Franța, Air Liquide a creat o societate mixtă, HysetCo, cu Toyota, Idex și Paris Electric Taxi Company (STEP) pentru desfășurarea unei flote de 600 de taxiuri cu hidrogen la Paris. Specialistul în gaze industriale a anunțat, de asemenea, la începutul lunii ianuarie 2021 că va integra capitala H2V Normandy, o filială a grupului H2V Product, până la 40%, devenind un partener major al proiectului complexului de hidrogen mare din Port-Jérôme. . -on-Seine, în Seine-Maritime.
Aurelie Barbaux
https://www.usinenouvelle.com/article/p ... ne.N811360
