Turbină hidroelectrică mică 12V pe un curs de apă

[lejustemilieu]

Vă rugăm să rețineți:
Lemnul lipit nu se încadrează în apă ...
Roata ta nu se va învârti mult timp

[renaud67]

poate este placaj marin?

[chatelot16]

rotorul sau turbina este nevoie de debit x presiune pentru a face putere

Mai este nevoie de multă ridicare pentru a crește semnificativ presiunea

presiunea este, în orice caz, proporțională cu diferența de nivel: fără diferență de nivel, este încă apă fără putere

dacă panta râului este foarte mică, există puține speranțe

pentru a avea putere la capătul unei conducte, căderea de presiune în conducte trebuie să fie mai mică decât panta

mare pentru mori am făcut adesea un canal în lateralul văii, derivând râul cu mai puțin pantă decât cursul natural: la nivelul morii există o altitudine suficientă pentru a conduce o roată sau o turbină

[Olivier22]

pentru a avea putere la capătul unei conducte, căderea de presiune în conducte trebuie să fie mai mică decât panta

Căderea de presiune depinde de viteză, care depinde de căderea de presiune și de pantă. Este un întreg care se echilibrează; apa va curge întotdeauna dintr-o conductă înclinată, indiferent de scăderea de presiune. Ceea ce este limitat este fluxul

Nu văd rostul de a crea presiune pentru o moară mică, decât să o pun pe apă. Deviațiile care creează o diferență de punct ... este de a putea ajunge deasupra unei roți cu palete (folosind gravitația)
Sau pentru a crea viteză de la o masă de apă inertă ca în barajele de munte.

[Navigarea și apa]

bună seara
Văd peste asta forum poate cam târziu.
Am construit un aerogenerator special http://www.dailymotion.com/video/x39yak ... n_politics
acest sistem funcționează și în apă, dar cu plăcuțele este foarte simplu de efectuat.
Aș dori să vă ajut să o implementați.
Dar pentru asta trebuie să cunosc fluxul acestui curent destul de frumos.
Pentru a o cunoaște aproximativ, puteți măsura înălțimea medie a apei din pat, lățimea patului și măsurați viteza acestuia (cu un plutitor)
cu asta vă pot face o schiță și vă dau dimensiunea acestui dispozitiv.
Apropo de unde este acest râu ???
ne vedem curând dacă doriți
Charles

[chatelot16]

apa va curge întotdeauna dintr-o conductă înclinată, indiferent de scăderea de presiune. Ceea ce este limitat este fluxul

dacă lăsați capătul conductei deschise, aveți debitul maxim: toată căderea se pierde în căderea de presiune: debit maxim x presiune zero = putere zero

dacă conectați partea inferioară a conductelor, debit zero: cădere de presiune zero: presiune determinată exact de diferența de nivel, dar presiune bună x debit zero = putere zero

pentru a avea puterea maximă, trebuie să faceți întotdeauna un compromis, să alegeți un debit sau căderea de presiune să nu piardă toată presiunea

ol trebuie să facă, de asemenea, țeava suficient de mare, astfel încât scăderea presiunii să fie scăzută

o soluție bună este să faci un baraj: nivelul apei din râu crește, iar secțiunea de trecere a apei devine foarte mare, scădere de presiune neglijabilă: dar trebuie să poată face acest lucru: poate inunda o suprafață mare

accidentul cerebral al derivării de către un tuyaux este mai ușor de încercat

[Boblamouche]

Bună ziua tuturor!

Vă rugăm să rețineți:
Lemnul lipit nu se încadrează în apă ...
Roata ta nu se va învârti mult timp

Lemnul roții mele nu este lipit, dacă te uiți atent, este înșurubat.
În caz contrar, intenționez să-l laț. având în vedere că este un prototip pentru moment cred că va fi necesar să îl lăsați cu ceva timp înainte să se deterioreze!

Altfel am spus la începutul acestui subiect, vreau să fac o instalație detașabilă, care necesită o modificare minimă a albiei râului.
Deci, fără găuri, fără canale ocolitoare și chiar mai puțin beton.
Practic, vreau doar să montez un rotor susținut de două rulmenți (rulmenți cu bile). Aceste rulmenți sunt montate pe trepieduri de casă care vor fi amplasate în albia râului. Roata va învârti ca ea, peste apă.
În cele din urmă, aș face un baraj improvizat (pietricele stivuite) pentru a concreta curentul de pe roata mea. Ar trebui doar să îndepărtez trepiedele, iar roata mea și fluxul vor fi ca înainte!


>> Pentru cei care sunt de la alternator, am recuperat unul de deuche.

În ochii mei, aventura este multiplă:

Am un interval de viteză nominal destul de larg, deoarece este destinat unui motor auto. Dar viteza cea mai mică este mare: în jur de 1000 rpm din ceea ce aș putea obține ca informații despre alternatorul pe care îl am.

Al doilea avantaj: deoarece viteza variază în funcție de debit și debitul nu este niciodată stabil, am nevoie de o reglare a excitației alternatorului pentru a avea o tensiune stabilă. Cu toate acestea, am recuperat regulamentul privind deuchea, de aceea această problemă este eliminată.

Deci, dacă sunt motivul meu: fac un test de viteză cu roata mea în condiții reale și calculez un reductor pentru a obține cel puțin în 1000 rpm pe alternatorul meu și voilă!

Ce crezi?

>>> Navigare și apă

Excelent ca concept!
Cu toate acestea, nu știu dacă acest sistem este potrivit pentru cazul meu. viteza apei este scăzută acolo unde există fund, roata mea se va roti cu o adâncime de 10cm mini.
Dar pentru a vedea dacă nu necesită multă viteză, aș putea să o plutesc.
Voi încerca să fac măsurători în zilele următoare, nu este evident, deoarece este un râu sălbatic cu un fund neregulat (de unde și intenția mea de a nu-l ating prea mult), se găsește în Ardeche spre Aubenas .
În plus, fluxul va trebui revizuit în jos, întrucât intenționez să folosesc instalația vara.

[lejustemilieu]

Lemnul roții mele nu este lipit, dacă te uiți atent, este înșurubat.

Nu vorbesc despre montaj, ci despre structura lemnului
Există placaj ... nu e bine ..
Vorbesc despre o melodie octogonală

[chatelot16]

regulatorul inițial al unui alternator auto nu valorează nimic pentru o roată de apă, o turbină sau o turbină eoliană

regulatorul este bun pentru un motor care este mult prea puternic: atunci când motorul funcționează la ralanti, crește excitația pentru a face curentul care este consumat în 14v

dar cu o roată cu putere limitată: cea mai mică încetinire a roții provoacă o creștere a excitației, care încetinește și mai mult roata și o face să se oprească

trebuie să începeți prin scoaterea regulatorului și înlocuiți-l cu un reostat simplu care vă permite să găsiți excitația optimă pentru a lăsa roata să se rotească cu viteză optimă

atunci va fi necesar să se facă un regulator special, căutând întotdeauna viteza optimă

[Boblamouche]

Lemnul roții mele nu este lipit, dacă te uiți atent, este înșurubat.

Nu vorbesc despre montaj, ci despre structura lemnului
Există placaj ... nu e bine ..
Vorbesc despre o melodie octogonală

în mod eficient

Dacă sistemul funcționează, l-aș înlocui cu cel marin.

regulatorul inițial al unui alternator auto nu valorează nimic pentru o roată de apă, o turbină sau o turbină eoliană

regulatorul este bun pentru un motor care este mult prea puternic: atunci când motorul funcționează la ralanti, crește excitația pentru a face curentul care este consumat în 14v

dar cu o roată cu putere limitată: cea mai mică încetinire a roții provoacă o creștere a excitației, care încetinește și mai mult roata și o face să se oprească

trebuie să începeți prin scoaterea regulatorului și înlocuiți-l cu un reostat simplu care vă permite să găsiți excitația optimă pentru a lăsa roata să se rotească cu viteză optimă

atunci va fi necesar să se facă un regulator special, căutând întotdeauna viteza optimă

Nu mă gândisem la asta. De asemenea, este posibil ca roata să nu se învârtă niciodată, am trimis excitație fiind prea puternică decât cea dată de roată ... alternatorul în sine devenind o sarcină prea grea (randament <0) Nif.

Excitația trebuie ajustată cu grijă sau nu am informațiile necesare pentru calcul (cu excepția cazului în care eu fac testele singure)

Aș putea seta manual excitația în funcție de fluxul zilei cu ajutorul unui voltmetru și a comutatorului ... modul vechi