Tamburul mașinii de spălat pe roata paletei

[michel avignon]

bonjour
Frumoasă realizare
1 recuperarea ansamblului dvs. în sortare nu este bună, dubla încălzire, pentru aceasta aveți nevoie de un pod de sortare 5 intrări 3 faze și tot mai puțin, acest lucru se găsește în mai multe companii de vânzări electronice de pe Weeb.
2 roata trebuie să acționeze alternatorul la un unghi de aproximativ 130 până la 180 ° în direcția de rotație, trebuie efectuate mai multe teste
3 în funcție de locul în care vă aflați, puteți găsi o companie care efectuează tăierea cu laser și să aibă mai multe stele cu brațe X realizate în 15 mm în funcție de numărul de lame, pe care fixați rulmenți etanși cu șuruburi (pot găuriți găurile de fixare
4 dimineața fac un magnet magnetic cu efecte permanente 24 V 3 AAC, cu rotație redusă
pentru a vă ajuta vă pot oferi adrese și fotografii ale studiului meu, scrieți pe e-mail,
Mihai Avignon

[renaud67]

bonjour,
un mic OFF comparativ cu subiectul, dar la recuperare:
văzut în metroul din Marsilia:
livrarea a 76 de troleibuze (motor electric) în 1942 au funcționat până în 1963, iar motoarele electrice de oprire au fost recuperate și instalate pe noi trenuri care au funcționat până în 1981!
am mai face asta în zilele noastre

[michel avignon]

În plus, brațele (în zamac) ale unuia dintre tobe s-au rupt din nou: rătăcește mai mult decât lucrurile se rotesc ... va fi a treia oară când încerc să le repar ...

Dacă vrei să spui că pluta este lipită, trebuie să existe un sistem simplu care să o țină lateral. De exemplu un „cadru” legat de marginile pârâului dar care lasă mișcări verticale libere pentru a urma nivelul apei. Forțele parazite de pe lame pot scădea.

În mesajul meu P 53, indic faptul că le putem înlocui făcând o tăietură cu laser din aluminiu de 15 mm o ramură a toporului stelat și, în plus, găureste găurile pe care le dorim
michel avignon

[michel avignon]

Iată roata „în poziție” bine „stabilizată” cu lame simple și plate așa cum era de așteptat (bucată de paleți de pin, deci!). Al treilea plutitor lipsește încă (sub a treia șină). A priori, nu este nevoie de „stâlp în spatele” volanului: curentul + Aubanage menține pluta foarte bine, iar pasul și rulajul sunt limitate. Vă voi pune un mic videoclip pentru a vă face o idee.



Voi lucra în această configurație la cuplarea cu generatorul.

Pentru ultimele modele de lame, am fost ieri la o moară „adevărată”:



Se pare că nu este nevoie să fac asta „complicat” ... dar hei sunt aproximativ 2 m de cădere pe care nu le am ... și mai presus de toate este bine canalizată ...



Va urma!!

Bună ziua pe această pagină vedem o moară magnifică, Unde este, și pentru ce a fost folosită

Michel

[Christophe]

A) Da pentru a înlocui zamac-ul, dar trebuie să extrageți rulmentul (a cărui cușcă este forțată în zamac) și, prin urmare, re-prelucrați o piesă cu dimensiunile potrivite ... nu este prea multă recuperare ...

B) Este moara Hotton din Belgia. Era cu siguranță o moară de Menier.

Pereții și acoperișul au fost renovate în 2006, cred.

Trebuie să găsiți câteva informații pe net.

[michel avignon]

A) Da pentru a înlocui zamac-ul, dar trebuie să extrageți rulmentul (a cărui cușcă este forțată în zamac) și, prin urmare, re-prelucrați o piesă cu dimensiunile potrivite ... nu este prea multă recuperare ...

B) Este moara Hotton din Belgia. Era cu siguranță o moară de Menier.

Pereții și acoperișul au fost renovate în 2006, cred.

Trebuie să găsiți câteva informații pe net.

buna ziua multumesc
A) Dacă am toate dimensiunile, află cum să-l fac Made in Alu, va fi mai ușor să pun un rulment nou, îl pot avea la prețul corect, am nevoie doar de diametrul axului
pentru a tăia, la fel de mult pentru a face 2 x o ramură în funcție de numărul de lame și pentru a avea găurile găurite fie pentru a fixa rulmentul (4 din 10 MM), cât și pentru a fixa lamele
C) despre redresor în sortare ??? cel mai simplu și să aibă o sortare cu 5 pini mai puțină pierdere decât 3 în cuplu mono în triunghi

D) pentru testele dvs. cred că alternatorul realizat de Primevere (Fotografii turbină eoliană mică), deoarece are un diametru mare, astfel încât rotația este mai puțin rapidă

În orice caz, alternatorul trebuie să fie
aproximativ între 20 și 35 ° sau 145 ° până la 160 ° în funcție de direcția de rotație pentru a compensa efectul giroscopic
și nu sub Axa

Rămân disponibil, pentru a vă oferi alte informații dvs. sau celor interesați

În curând voi scrie un blog despre crearea unui Magneto cu acțiune dublă de 24 V 3 ACA între 300 350 T m

Mihai Avignon

ps: editat de Christophe, debifați caseta „Dezactivați BBCode” din profilul dvs.
De ce ?? Ce blochează ce, Fiind nou pe acest site (nu este verificat) Michel
avignon

[michel avignon]

bonjour
desen atașat al stelei mele pentru a-l tăia pe Lazer

8 ramuri Alu de 8 mm, Axa de 20 mm Diametru 500 mm

montat pe un rulment din oțel inoxidabil

Mihai Avignon

[michel avignon]

bonjour
pentru ceea ce interesează, vezi mesajul meu
Bicicleta de exerciții care generează electricitate

Michel Avignon

[moulino51]

Săpături mici

Bonsoir a tous,

Mai degrabă decât să porniți pe o roată plată, ale cărei șocuri oferă performanțe slabe, ar fi mai bine să alegeți o roată de tip Poncelet.
Și anume: problema recurentă pentru o roată cu palete este viteza redusă de rotație (este necesar un multiplicator de viteză)

Pentru calcularea puterii brute a unei căderi, formula este
9,81 * debit în M3 / s * Înălțimea de cădere (în metri).
Pentru o instalare bună, luați un randament global de 0,7 (de la roată la bornele generatorului).
Pentru o roată plată, randamentul va fi de 0,4 până la 0,5

Și pentru o roată de calitate (Sagebien, Poncelet, Zupinger) randamentul poate crește cu peste 0,6.

GS

[Remundo]

Pentru calcularea puterii brute a unei căderi, formula este
9,81*debit în M3/s* Înălțimea de cădere (în metri).

debitul trebuie exprimat în kg/s

sau pentru apă, ceea ce înseamnă același lucru, în L/s

puterea va fi în wați (W)