AUTOBIO articol despre econologia dopajului de apă!

Injecția de apă în motoarele termice și celebrul „motor pantone”. Informații generale. Apăsați decupaje și videoclipuri Înțelegere și explicații științifice privind injectarea apei în motoare: idei pentru ansambluri, studii, analize fizico-chimice.
pb2488
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 837
Înregistrare: 17/08/09, 13:04




de pb2488 » 28/04/10, 21:08

bonjour,
Oula, asta pune multe întrebări în același timp. În plus, dacă te pui în două. Am probleme să mă urmăresc / să mă exprim. Mai ales cu contradicții de gen:
Capt_Maloche a scris:
pb2488 a scris:... Doar astăzi, noile tehnologii se descurcă mult mai bine în ceea ce privește controlul poluării și sunt mai puțin costisitoare.
Ah, nu, tehnologiile folosite astăzi sunt foarte scump și faceți mai rău decât injecția cu apă:
dublu Supape EGR și reglementare (...)
Vs
Christophe a scris:În prezent, dacă producătorii sunt mulțumiți de pilotarea Supapa EGR pentru a obține o injecție de apă "al săracilor„... atunci nu este necesară injectarea de apă„ externă ”pentru ei. Le costă mai puțin și sunt mulțumiți de rezultatele dorite.
Ar trebui să știți: este mai ieftină sau mai scumpă supapa EGR?

Capt_Maloche a scris:Reducerea particulelor la ieșirea de combustie arată că există reacție și o combustie mai bună.
Dacă există o combustie mai bună, înseamnă că randamentul este mai bun.
Christophe a scris:Dacă este mai puțin fum cu dopajul cu apă, ce credeți că se întâmplă cu carbonul care nu se mai „pierde” sub formă de fum? Ce părere aveți despre uleiul de motor care rămâne curat mai mult timp?
În opinia mea, reducerea fumului nu demonstrează prea mult în ceea ce privește consumul și eficiența.
Deoarece și în cazul acvazolului:
Aquazol permite reducerea emisiilor de NOx cu aproximativ 15% și dispariția vizuală totală a fumului negru.
Cu toate acestea, nu există niciun câștig de consum demonstrat în acest caz. Doar un câștig pentru anumiți poluanți prin scăderea temperaturii maxime de ardere de către apă, dar nu se pune problema „arderii” transformate în energie. Abia astăzi, noile tehnologii sunt mai eficiente, mai ieftine și mai puțin restrictive, conform raportului ADEME.

Christophe a scris:Nu ați experimentat niciodată cu dopajul cu apă, nu-i așa? Totuși, încerci să convingi că greșim cu toții? Ieși din „cărțile” tale, te rog ...
Trebuie neapărat să „experimentăm” pentru a înțelege cum funcționează și de ce nu se democratizează? ex: Trebuie să reproducem o reacție de fisiune nucleară pentru a înțelege modul în care funcționează o centrală nucleară și pentru a fi convinși de eficiența acesteia?

Christophe a scris:Așadar, gândiți-vă cu atenție înainte de a răspunde la o a șa prostie care mă face să cred din ce în ce mai mult în comportamentul de lobby ...
Aluzie amuzantă ... :şoc: :?

Cdlt
Dernière édition alin pb2488 29 / 04 / 10, 06: 32, editate 2 ori.
0 x
"Adevărul nu este definit ca opinia majorității:
Adevărul este ceea ce rezultă din observația faptelor. "
Avatar de l'Utilisateur
Gildas
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 936
Înregistrare: 05/03/10, 23:59
x 193




de Gildas » 28/04/10, 23:58

buna seara pb,
pb2488 a scris:bonjour,
Oula, asta pune multe întrebări în același timp. În plus, dacă te pui în două. Am probleme să mă urmăresc / să mă exprim. Mai ales cu contradicții de gen:
Capt_Maloche a scris:
pb2488 a scris:... Doar astăzi, noile tehnologii se descurcă mult mai bine în ceea ce privește controlul poluării și sunt mai puțin costisitoare.
Ah, nu, tehnologiile folosite astăzi sunt foarte scump și faceți mai rău decât injecția cu apă:
Robinete duble EGR și reglare (...)
Vs
Christophe a scris:În prezent, dacă producătorii sunt mulțumiți controlând supapa EGR pentru a obține o injecție de apă „om sărac” ... atunci nu este necesară o injecție de apă „externă” pentru ei. Le costă mai puțin și sunt mulțumiți de rezultatele dorite.
Ar trebui să știți: este mai ieftină sau mai scumpă supapa EGR?
te opui 2 gânduri diferite!

Maloche vorbește despre un set de tehnologii de depoluție:

egr valve, da, dar și catalizator + sondă lambda + FAP

Christophe vorbește despre injecția cu apă.
0 x
pb2488
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 837
Înregistrare: 17/08/09, 13:04




de pb2488 » 29/04/10, 07:11

bonjour,
Recitește postările vizate în contextele lor.
De asemenea, Maloche compară EGR cu injecția de apă.
Reflecțiile comparate sunt foarte similare.

Deci, pe de o parte:
Maloche îmi spune că tehnologiile de control al poluării, dont a supapa EGR sunt foarte scump în comparație cu o injecție de apă. https://www.econologie.com/forums/post166780.html?sid=30b27f5cc02379eba1902518c4bd33ae#166780

Pe de altă parte:
Christophe îmi spune că supapa EGR, e mai puțin costisitor, este injecția de apă a bietului om ... https://www.econologie.com/forums/post166439.html#166439
Cdlt
0 x
"Adevărul nu este definit ca opinia majorității:

Adevărul este ceea ce rezultă din observația faptelor. "
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79942
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11362




de Christophe » 03/05/10, 11:10

:şoc: Franchement pb2488, Cred că nu sunteți atât de proști ca asta, dar, în sfârșit, recunoașteți-ne pentru cine călăriți (îl cunoașteți pe cel care vă oferă mâncare în fiecare zi) și de ce cauți constant zgomote când vorbim despre dopaj ... cel puțin vom ști cu cine avem de-a face !!

a) Efectuarea unui "simulacru" de injecție de apă prin EGR nu costă mult, deoarece soluția este deja în vigoare ... deci da, nu costă mult!

b) Depoluarea unui motor nu se face DOAR prin intermediul EGR ... deci da este scump! Dacă nu știi semnificația „ale cui” ... du-te înapoi la școală ...

+1 cu gilduri prin urmare!
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 17263
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 5804




de Remundo » 03/05/10, 11:57

Dar unde a plecat toporul tăietorului? :D
0 x
a sosit momentul retragerii
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 12




de Andre » 03/05/10, 16:27

bonjour

a) Efectuarea unui "simulacru" de injecție de apă prin EGR nu costă mult, deoarece soluția este deja în vigoare ... deci da, nu costă mult!


Nu este o rușine, ci o realitate a ansamblului meu Chevrolet Lumina, am eliminat pur și simplu supapa ERG, am luat această intrare în conducta de admisie și am întors definitiv aburul din reactor în motor prin acest orificiu. Este la puteri reduse, cel mai mult .. (depresia este mai puternică)
Încercați să trimiteți o mulțime de gaze de eșapament prin ERG în ralanti, motorul va calca.

André
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
posturi: 4559
Înregistrare: 29/07/06, 11:14
Locul de amplasare: Ile de France
x 42




de Capt_Maloche » 17/06/10, 22:02

Apropo,

nimeni nu a lansat încă un regulator de injecție cu apă?

va trebui să începem

Elef! :D spunem, putem recupera prin inducție (bobină) semnalul de la un injector pentru a obține un semnal?
0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'Utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
posturi: 4559
Înregistrare: 29/07/06, 11:14
Locul de amplasare: Ile de France
x 42




de Capt_Maloche » 30/06/10, 18:03

Cu privire la acest subiect, la acest alt subiect https://www.econologie.com/forums/post172105.html#172105

camel1 trebuia să găsim acest mic circuit deloc rău

camel1 a scris:Cred că este inutil să arzi ceva, în timp ce există astfel de lucruri care funcționează și sunt foarte ieftine:
http://www.myavr.fr/4-myavr-board-2-usb.html


ce crezi
0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'Utilisateur
Am citro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5129
Înregistrare: 08/03/06, 13:26
Locul de amplasare: Bordeaux
x 11




de Am citro » 30/06/10, 22:50

Capt_Maloche a scris:camel1 trebuia să găsim acest mic circuit deloc rău
camel1 a scris:Cred că este inutil să arzi ceva, în timp ce există astfel de lucruri care funcționează și sunt foarte ieftine:
http://www.myavr.fr/4-myavr-board-2-usb.html
ce crezi
Este cuțitul elvețian al dezvoltatorului tuturor interfețelor de teren. 8)

Putem face orice cu asta. :P
Din păcate, acesta nu este domeniul meu (prea mult să învăț pe subiect înainte de a avea succes). :|
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
posturi: 4559
Înregistrare: 29/07/06, 11:14
Locul de amplasare: Ile de France
x 42




de Capt_Maloche » 09/08/13, 11:21

0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 47