Patentul Renault, injecția de apă și motorul GP
Memento foarte bun de către Christophe a operației cu apă.
Doar că spuneți că temperatura camerei este mai importantă decât temperatura evacuării.
Când ne apropiem de 90% apă, 10% benzină, temperatura evacuării este foarte importantă. dacă temperatura nu este suficient de susținută, reacția nu se menține.
Pentru ca apa să devină combustibil, oxidant, molecula trebuie să se împartă. Este nevoie de evacuare foarte fierbinte, protecție termică în jurul evacuării și super reactor funcțional care va provoca reacția.
Doar că spuneți că temperatura camerei este mai importantă decât temperatura evacuării.
Când ne apropiem de 90% apă, 10% benzină, temperatura evacuării este foarte importantă. dacă temperatura nu este suficient de susținută, reacția nu se menține.
Pentru ca apa să devină combustibil, oxidant, molecula trebuie să se împartă. Este nevoie de evacuare foarte fierbinte, protecție termică în jurul evacuării și super reactor funcțional care va provoca reacția.
0 x
-
- moderator
- posturi: 79843
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11309
a) se referă în principal la dopajul cu apă pe motorină
90/10% Nu știu la ce corespunde asta ca montaj din partea ta?
b) despre cracking, am remarcat bine
dar în toate cazurile, cu excepția c), camera T ° va fi mult mai mare (2500 ° C) decât cea a gazului de eșapament (care va avea dificultăți peste 800 ° C)7) Termoliza apei
c) după ce, dacă există alte fenomene, cum ar fi cavitația, sonofuziunea sau altele, depinde de voi să ne luminați ... pe "super reactorul funcțional" ...
Prin schimb, vom merge mai departe!
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
bonjour
Sunt la testele tijei perforate, urmând explicațiile lui Alaniesse.
Pur și simplu faceți câteva încercări de a folosi gazul și de a folosi combustibilul cu un motor mic.
găurile sunt de 1/8 sau 3,2mm le-am făcut în urma spiralei tijei, tija este de 30cm (ceea ce este prea lung după părerea mea) începutul tijei este de 8cm rămâne pe metalul lucios tulpina devine albastru chiar negru după 20 de minute de mers, nefiind încă testat cu un amestec de alcool și apă pentru a vedea% maxim de apă pe care motorul îl poate suporta.
În cadrul testului, tija mică de oțel netedă de 20 cm a fost mai stabilă pentru rularea pe motorină (ei bine, aceasta este încercările preliminare, este necesar să petreceți mai mult timp și reglarea diferită a bogăției, măsurarea sub sarcină etc.).
André
Sunt la testele tijei perforate, urmând explicațiile lui Alaniesse.
Pur și simplu faceți câteva încercări de a folosi gazul și de a folosi combustibilul cu un motor mic.
găurile sunt de 1/8 sau 3,2mm le-am făcut în urma spiralei tijei, tija este de 30cm (ceea ce este prea lung după părerea mea) începutul tijei este de 8cm rămâne pe metalul lucios tulpina devine albastru chiar negru după 20 de minute de mers, nefiind încă testat cu un amestec de alcool și apă pentru a vedea% maxim de apă pe care motorul îl poate suporta.
În cadrul testului, tija mică de oțel netedă de 20 cm a fost mai stabilă pentru rularea pe motorină (ei bine, aceasta este încercările preliminare, este necesar să petreceți mai mult timp și reglarea diferită a bogăției, măsurarea sub sarcină etc.).
André
0 x
Nu încape vorbă. Dacă scopul este de a avea efecte negative, știu o grămadă de inventatori celebri .....Christophe a scris:pb2488 a scris:Da. Un efect negativ ...
Ah ah ah, frumoasă piruetă, negativ nu este? Du-te circulă de data asta ..
0 x
"Adevărul nu este definit ca opinia majorității:
Adevărul este ceea ce rezultă din observația faptelor. "
Adevărul este ceea ce rezultă din observația faptelor. "
salut André,
Da, nu uitați că un super reactor este pus să funcționeze în principal pe apă.
cand am un procent de apa, benzina de 50/50, nu are cuplu suficient, arata ca un panton
când am 75% apă / 25% benzină, este un avion.
dar este nevoie de căldură.
eșapamentul trebuie să fie foarte fierbinte pentru ca acesta să funcționeze.
și nu uitați că pentru apă aveți nevoie de un nebulizator cu vid cu tot sau o parte din vortex în interior.
Bubblerul devine alb, arată ca laptele.
de ce, pentru că este una dintre singurele modalități de a avea o omogenizare a apei și benzinei.
Da, nu uitați că un super reactor este pus să funcționeze în principal pe apă.
cand am un procent de apa, benzina de 50/50, nu are cuplu suficient, arata ca un panton
când am 75% apă / 25% benzină, este un avion.
dar este nevoie de căldură.
eșapamentul trebuie să fie foarte fierbinte pentru ca acesta să funcționeze.
și nu uitați că pentru apă aveți nevoie de un nebulizator cu vid cu tot sau o parte din vortex în interior.
Bubblerul devine alb, arată ca laptele.
de ce, pentru că este una dintre singurele modalități de a avea o omogenizare a apei și benzinei.
0 x
tija subțire cred că este pe partea de admisie.
capătul celeilalte laturi este „pătrat”.
Știu, este o practică pe „pantone”.
într-un super reactor, în general, trebuie să fie aerodinamic.
ușor rotunjit la capul unui ou este suficient
acesta este unul dintre motivele capacității de ridicare și de cuplu.
capătul celeilalte laturi este „pătrat”.
Știu, este o practică pe „pantone”.
într-un super reactor, în general, trebuie să fie aerodinamic.
ușor rotunjit la capul unui ou este suficient
acesta este unul dintre motivele capacității de ridicare și de cuplu.
0 x
alaniesse a scris:când am 75% apă / 25% benzină, este un avion. Dar este nevoie de căldură. eșapamentul trebuie să fie foarte fierbinte pentru ca acesta să funcționeze.
bonjour Alaniesse
Adică amestecul 75% apă / 25% benzină trece complet prin reactor? Până acum, am crezut că barbotorul extragea doar vapori de benzină (și puțini vapori de apă).
Dernière édition alin Cuicui 19 / 05 / 11, 19: 13, editate 2 ori.
0 x
-
- moderator
- posturi: 79843
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11309
Nu pur și simplu, dar în mare majoritate: mai rău dacă nu este încălzit, nu va consuma toată benzina, ci doar cea mai volatilă parte!
După, așa cum am spus deja de mai multe ori cu Alaniesse: nu știm ce vrea să spună când vorbește în%, bule de evaporare, generator de abur mixt, injector
Așadar aștept confirmări vizuale ale cifrelor prezentate de Alaniesse ...
Pentru moment rămân sceptic!
André, Am copiat / lipit mesajul dvs. aici: https://www.econologie.com/forums/post203075.html#203075 pe acest subiect https://www.econologie.com/forums/etude-de-t ... t4944.html
Continuăm acolo despre tija străpunsă, te rog! Mulțumesc!
După, așa cum am spus deja de mai multe ori cu Alaniesse: nu știm ce vrea să spună când vorbește în%, bule de evaporare, generator de abur mixt, injector
Așadar aștept confirmări vizuale ale cifrelor prezentate de Alaniesse ...
Pentru moment rămân sceptic!
André, Am copiat / lipit mesajul dvs. aici: https://www.econologie.com/forums/post203075.html#203075 pe acest subiect https://www.econologie.com/forums/etude-de-t ... t4944.html
Continuăm acolo despre tija străpunsă, te rog! Mulțumesc!
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
da, Christophe,
ultimul post aici, pentru a începe noua postare creată.
Totul trece printr-un nebulleur evaporator rece sub vid complet (fără reîncălzirea de către gazele de eșapament),
fara injector (din cate stiu)
(generatorul mixt, vibratorul ionizatorului, poate fi folosit pentru a freca 100% apă) în plus, în paralel, pe bule.
că ești sceptic, nu mă îndoiesc.
chiar și astăzi: miraclean apare încă ca o înșelătorie în căutările pe google.
ceea ce este o groază.
grupul a lucrat întotdeauna. Jean François a înțeles defectele de design ale Pantone.
a fost nevoie de 3 ani pentru a dezvolta sistemul.
la acea vreme, erai invitat la demonstrații.
Nimeni nu a venit.
Am fost partenerul de lucru al lui jean françois.
Am fost unul dintre cei trei parteneri ai proiectului.
Am fost CEO al companiei.
motorul a funcționat întotdeauna.
a fost în 2009
ce se întâmplă astăzi la acest nivel?
ultimul post aici, pentru a începe noua postare creată.
Totul trece printr-un nebulleur evaporator rece sub vid complet (fără reîncălzirea de către gazele de eșapament),
fara injector (din cate stiu)
(generatorul mixt, vibratorul ionizatorului, poate fi folosit pentru a freca 100% apă) în plus, în paralel, pe bule.
că ești sceptic, nu mă îndoiesc.
chiar și astăzi: miraclean apare încă ca o înșelătorie în căutările pe google.
ceea ce este o groază.
grupul a lucrat întotdeauna. Jean François a înțeles defectele de design ale Pantone.
a fost nevoie de 3 ani pentru a dezvolta sistemul.
la acea vreme, erai invitat la demonstrații.
Nimeni nu a venit.
Am fost partenerul de lucru al lui jean françois.
Am fost unul dintre cei trei parteneri ai proiectului.
Am fost CEO al companiei.
motorul a funcționat întotdeauna.
a fost în 2009
ce se întâmplă astăzi la acest nivel?
0 x
-
- moderator
- posturi: 79843
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11309
Vă referiți la acest lucru: https://www.econologie.com/forums/miraclean- ... t7712.html Presupun ? (printre alții)
Recunoașteți că comunicarea la momentul respectiv era catastrofală, am putea edita titlul acestui subiect ... când aș fi fost convins ... pentru moment rămân sceptic!
Recunoașteți că comunicarea la momentul respectiv era catastrofală, am putea edita titlul acestui subiect ... când aș fi fost convins ... pentru moment rămân sceptic!
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 35 Răspunsuri
- 59570 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Macro
Vezi ultimul mesaj
30/09/15, 08:34Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
-
- 1 Răspunsuri
- 21982 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de alaniesse
Vezi ultimul mesaj
25/03/11, 15:53Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
-
- 15 Răspunsuri
- 13714 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Christophe
Vezi ultimul mesaj
09/06/06, 11:24Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
-
- 0 Răspunsuri
- 4973 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de bob_isat
Vezi ultimul mesaj
02/05/06, 19:27Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
-
- 2 Răspunsuri
- 8293 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de MobyleX
Vezi ultimul mesaj
28/01/05, 19:53Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 84