Documentarul „Water in Gasoil” despre injecția de apă, știu producătorii de mașini!
Re: Documentarul „Apa în Gasoil” despre injecția de apă, știu producătorii de mașini!
@Bardal. Ai un suport pe masina ta?
0 x
-
- expert Econologue
- posturi: 19872
- Înregistrare: 29/10/10, 13:27
- Locul de amplasare: Burgundia
- x 3718
Re: Documentarul „Apa în Gasoil” despre injecția de apă, știu producătorii de mașini!
Și ai dreptate ...
Și într-adevăr, „a clocoti la o temperatură prea scăzută” te expune la o răceală sau o durere în gât; Personal, întotdeauna pun o pătură mică ...
Cu toate acestea, dacă suntem vaccinați ...
Excelentă comparație și nu fără motiv vorbim despre acoperirea vaccinării. Ei bine, seamănă mai degrabă cu o bucată de pânză cu găuri și lacrimi care nu acoperă mare lucru, mai ales când această husă este cea care răspândește infecțiile; dar iluzia contează, nu-i așa?
0 x
"Noi facem știința cu fapte, cum ar fi făcând o casă cu pietre: dar o acumulare de fapte nu mai este o știință decât o grămadă de pietre este o casă" Henri Poincaré
Re: Documentarul „Apa în Gasoil” despre injecția de apă, știu producătorii de mașini!
Bună yoann65
De obicei, LDR-ul se rotește între 85 și 90°, în funcție de locul în care vă înțepați. Nu este deloc prea cald, mai ales că 90° din LDR nu reprezintă 90° din apa din barbotorul tău...
Pentru un barbotator incalzit mi se pare ca cel mai simplu de construit este pur si simplu o bobina de cupru care contine LDR care trece prin apa barbotorului din fundul barbotorului (ca diametrul 16 mm lungime totala intre 50 si 80 cm lungime. ). Atentie daca conducta spirala este prea lunga, circulatia LDR este nesemnificativa si nu se mai incalzeste.
Termostatul este cu siguranță un lucru bun, trebuie să iei un model care nu începe prea sus (gen 87°), sunt unele care încep mai jos (83?). Un lucru la care trebuie să fii atent, unele modele au o mică scurgere „calibrată” (cum ar fi gaura cu diametrul de 1 sau 2 mm) pentru a asigura întotdeauna o circulație minimă a LDR....care ar putea fi nevoie să fie închisă.
yoann65 a scris:Ideea m-a retras și mi-ar plăcea să reîncep din nou, făcută acasă, cu un balon din oțel inoxidabil, compus din 2 cilindri, unul mare și unul mai mic, cei 2 cuibăriți în celălalt. În spațiul dintre cele 2 am avut ideea de a circula LDR pentru a încălzi apa în cilindrul mic.
La sfârșitul orificiului de intrare a aerului care se scufunda în apă, am vrut să pun o calorstat ca în diagrama lui Michel David, pentru a asigura balonarea de la 80 de grade.
Mă tem că acest sistem îmi va încălzi prea mult apa, ce crezi?
De obicei, LDR-ul se rotește între 85 și 90°, în funcție de locul în care vă înțepați. Nu este deloc prea cald, mai ales că 90° din LDR nu reprezintă 90° din apa din barbotorul tău...
Pentru un barbotator incalzit mi se pare ca cel mai simplu de construit este pur si simplu o bobina de cupru care contine LDR care trece prin apa barbotorului din fundul barbotorului (ca diametrul 16 mm lungime totala intre 50 si 80 cm lungime. ). Atentie daca conducta spirala este prea lunga, circulatia LDR este nesemnificativa si nu se mai incalzeste.
Termostatul este cu siguranță un lucru bun, trebuie să iei un model care nu începe prea sus (gen 87°), sunt unele care încep mai jos (83?). Un lucru la care trebuie să fii atent, unele modele au o mică scurgere „calibrată” (cum ar fi gaura cu diametrul de 1 sau 2 mm) pentru a asigura întotdeauna o circulație minimă a LDR....care ar putea fi nevoie să fie închisă.
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Re: Documentarul „Apa în Gasoil” despre injecția de apă, știu producătorii de mașini!
Mulțumesc flytox pentru răspuns. sudorul care va face barbotatorul pentru mine este confortabil cu oțel inoxidabil și nu cu cupru. acesta este motivul pentru care 2 tuburi imbricate par a fi cea mai simplă soluție. Îmi spun că va trebui să ghidăm LDR-ul între cele 2 tuburi pentru a avea circulație și încălzire optimă a apei.
Flytox ai o astfel de configurație?
Flytox ai o astfel de configurație?
0 x
Re: Documentarul „Apa în Gasoil” despre injecția de apă, știu producătorii de mașini!
Am făcut unul, totul din cupru și asamblat prin lipire.
Nu este neapărat un exemplu de urmat (prea complicat) dar mi-a permis să pot acționa asupra mai multor parametri, înălțimea apei, debitul de apă, cantitatea de aer, temperatura aerului, înălțimea de barbotare, temperaturile etc... Pe scurt, puțin a unei fabrici de gaze dar performanță destul de bine reproductibilă și gamă de operare relativ largă. Cum funcționează ar trebui să fie detaliat undeva în postare
ansambluri-injecție-apă / dopaje-vapori-de-apă-t3270.html
in ultimii ani....
Pe de altă parte, explicațiile lui André ar trebui să te ajute util.
Nu este neapărat un exemplu de urmat (prea complicat) dar mi-a permis să pot acționa asupra mai multor parametri, înălțimea apei, debitul de apă, cantitatea de aer, temperatura aerului, înălțimea de barbotare, temperaturile etc... Pe scurt, puțin a unei fabrici de gaze dar performanță destul de bine reproductibilă și gamă de operare relativ largă. Cum funcționează ar trebui să fie detaliat undeva în postare
ansambluri-injecție-apă / dopaje-vapori-de-apă-t3270.html
in ultimii ani....
Pe de altă parte, explicațiile lui André ar trebui să te ajute util.
1 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Re: Documentarul „Apa în Gasoil” despre injecția de apă, știu producătorii de mașini!
Multumesc pentru poze. Pe ce masina a fost montat sistemul tau?
Ce înseamnă André prin restricție de a controla barbotarea?
Vă mulțumim pentru răspunsuri.
Ce înseamnă André prin restricție de a controla barbotarea?
Vă mulțumim pentru răspunsuri.
0 x
Re: Documentarul „Apa în Gasoil” despre injecția de apă, știu producătorii de mașini!
În ansamblul meu aș dori să adaug o supapă care să-mi permită să opresc barbotarea, sau aspirația, cu câțiva km înainte de a opri motorul pentru a evita orice condens în motor.
Ce parere aveti si ce valva imi recomandati?
merci
Ce parere aveti si ce valva imi recomandati?
merci
0 x
Re: Documentarul „Apa în Gasoil” despre injecția de apă, știu producătorii de mașini!
yoann65 a scris:Multumesc pentru poze. Pe ce masina a fost montat sistemul tau?
Ce înseamnă André prin restricție de a controla barbotarea?
Vă mulțumim pentru răspunsuri.
Pe un R19 diesel 1.9D.
Restricția poate fi o gaură mică sau un mic robinet...
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Re: Documentarul „Apa în Gasoil” despre injecția de apă, știu producătorii de mașini!
yoann65 a scris:În ansamblul meu aș dori să adaug o supapă care să-mi permită să opresc barbotarea, sau aspirația, cu câțiva km înainte de a opri motorul pentru a evita orice condens în motor.
Ce parere aveti si ce valva imi recomandati?
merci
Am lucrat cu R19-ul meu timp de aproximativ 8 ani suflând vapori de apă și/sau picături fine de apă fără a avea probleme de coroziune, fie în admisie, fie în evacuare.
Motorul nu are nevoie de ansamblul tau pentru a se condensa in anumite colturi ale admisiei de exemplu....si rezista fara probleme.
În cele din urmă, este mai bine să nu-l umpleți cu lichid lichid, mai ales în picături mari.Acest lucru poate deteriora turbina de admisie a turbo (compresorului).
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Re: Documentarul „Apa în Gasoil” despre injecția de apă, știu producătorii de mașini!
Vă mulțumesc pentru explicații. Ce spatiu ai lasa intre cele 2 tuburi de inox, pentru circulatia ldr-ului??
10mm pentru diametrul conductei de ieșire a aburului c este suficient ?? M-am gândit să pun un 16 sau 18mm, este prea mare?
multumesc
10mm pentru diametrul conductei de ieșire a aburului c este suficient ?? M-am gândit să pun un 16 sau 18mm, este prea mare?
multumesc
0 x
Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 88