Doparea cu apă în Action Auto Moto

[Christophe]

https://www.econologie.com/paroleparolep ... e-196.html

Drept dovadă că sunt conștienți și nu fac nimic, copia acestui fax:

[Christophe]

Deci, Kevin ce părere ai despre articolul care a apărut în auto moto?

Este vitelul ăla slăbit?

Dezbaterea este deschisă, aș dori în special părerea lui Kevin.

În caz contrar, vă mulțumesc pentru reacția dvs. ... complet de înțeles!

Pentru întâlnirea dvs., creați un subiect nou și voi transmite unul nou. În ce colț va fi pentru că voi fi interesat să vin

Cred că poți face apel la dreptul tău de răspuns pentru o publicație într-un număr viitor al ziarului. Dreptul la replică îl obligă pe editor să vă publice răspunsul dacă ați suferit prejudicii ...

[nonoLeRobot]

Kevin: Dacă aveți posibilitatea de a avea acces la un banc de testare și toate acestea ar fi grozave, încă din momentul în care vorbim despre a avea un test real.

M-am ocupat deja de jurnaliști și da, nu este ușor să trecem peste ceea ce am spus cu adevărat. Nu au mult spațiu și au nevoie de senzaționalism. Puteți enumera punctele cu care nu ați fost de acord dacă nu faceți acest lucru în dreptul dvs. de răspuns, dar trebuie să fiți rapid sau oamenii vă vor „uita”.

[Christophe]

Ben în timpul raportului TF1 a existat deja o bancă adevărată la Valeo ... mă înșel?

[bătaie]

Ben în timpul raportului TF1 a existat deja o bancă adevărată la Valeo ... mă înșel?

Mi se pare puțin ușor să calific sistemul Pantone ca fiind fals, comparând performanța unui nou 405 și un 405 aproape de 400 km, mi se pare nedemn de un jurnal specializat, care în sine a procedat la teste de consum pe vehicule la mâna a doua care sunt mult mai puțin utilizate și cine știe exact care este adevărul. Chiar și așa, trebuie să ne amintim de o onestitate intelectuală specială atunci când comparăm ansambluri de jucători care lucrau cu mâinile fără mijloace, cu instalații pe motoare originale care au purtat munți de materie gri și mijloace de realizare imensă. Acest lucru este valabil și atunci când vedem tonul ironic în fața nenorocirilor Kévin-ului nostru, care a avut o lipire care a eșuat, de parcă am fi comparat fiabilitatea unui sistem experimental cu o instalație de serie mare! luăm cititorii pentru zoo-uri.
(Eu sunt cel care era pe bătrân forum și care are un ascensor mono diesel diesel pantonizat vechi)

[Christophe]

Este clar că pe partea lor erau sadici și acesta este motivul pentru care îl sfătuiesc cu tărie pe Kevin să noteze dreptul său de răspuns. Pkoi nu scrie răspunsul prin aceasta forum ?

În ceea ce privește consumul, da testul nu este riguros din punct de vedere științific, dar trebuie să te pui în pielea jurnaliștilor: afacerea lor este mașinile noi (test, comparație ...) și evoluția tehnologiilor.

Îmbunătățirea consumului unei mașini vechi de 10 sau 15 ani nu îi interesează prea mult pentru că fac ca noua afacere să funcționeze care îi interesează ... noul este mijloacele lor de existență pe scurt, bunăvoința lor ....

În plus, mă întreb cât de mult ating ziarele specializate pe producători în timpul testelor pe vehiculele lor ... deoarece este într-adevăr publicitate indirectă (dacă testul pozitiv este evident) ...

[lau]

trebuie doar să testeze mașini noi

[PITMIX]

Ca de obicei, văd doar partea pozitivă a acestui articol.
Scăderea poluării vehiculelor vechi.
Dacă adăugăm la aceasta scăderea consumului observată în Autoplus, putem considera că sistemul este eficient din toate punctele de vedere. Desigur, pe de altă parte, dacă sunteți pesimist, luați cele două laturi rele ale știrilor din cele două ziare și Pantone devine total ineficient. Astfel toată lumea este slujită, nu ne supărăm pe nimeni, cei care nu au crezut în ea încă nu cred în ea și cei care au crezut deja în ea încă mai cred în ea. Totul este bine în cele mai bune lumi posibile.
Dacă așa vor să facă lucrurile, mi se pare un eșec.
Cu toate acestea, dacă vreodată într-o zi sistemul este recunoscut de producător ... ghiciți cine se va lăuda că a adulmecat mai întâi chestia ???? Cine a spus la fel ???
Dacă sistemul meu ar fi în regulă pe R5, aș merge imediat să-l văd pe Kevin pentru o trecere pe bancă ...

[Andre]

bonjour,
Problema pentru unii handymen este entuziastul primelor experiențe, nu pentru că funcționează odată ce va funcționa de fiecare dată, este necesar să fim siguri că atunci când trecem vehiculul către un jurnalist că sistemul este testat înainte și înapoi și funcționează, nu aproape.
deci perfect și repetați testele înainte de a merge să vedeți aceste vrăbii, dacă nu, vă vor arde.
este același principiu ca și pentru spectacolele aeriene, când vine timpul pentru schow trebuie să repeti exercițiul de mai multe ori, nu improvizăm într-o demonstrație totul trebuie să fie spart.

André

[asgard os tyr]

Personal, nu-mi improvizez întâlnirile cu jurnaliștii și nu am consumat doar cu motociclete și nu sunt așteptat să fac bancuri de testare a energiei și teste de poluare!
dar este adevărat că ar trebui să fie cei mai experimentați care prezintă să ne reprezinte și de aceea sugerez o întâlnire sau mai multe, în jurul bancii de putere, în ianuarie aviz amator