Explicații credibile privind dopajul cu apă! IMPORTANT !!

Injecția de apă în motoarele termice și celebrul „motor pantone”. Informații generale. Apăsați decupaje și videoclipuri Înțelegere și explicații științifice privind injectarea apei în motoare: idei pentru ansambluri, studii, analize fizico-chimice.
Avatar de l'Utilisateur
Gildas
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 936
Înregistrare: 05/03/10, 23:59
x 193

Re: Explicații credibile ale dopajului cu apă! IMPORTANT!!




de Gildas » 03/09/24, 10:38

Remundo a scris:...

Motor (prea) fierbinte pe de altă parte, poate fi bine cu injecție suplimentară, mai ales cu un sistem turbo.
...


După umila mea părere, ar fi mai bine să măresc deplasarea decât să pun un turbo.
În special în competiție, la viteză maximă, diferența (extremă) de consum de combustibil merge în avantajul motorului aspirat natural cu injecție de apă (eventual acid-bază) prin intermediul unui generator HHO:



Și răcirea motorului pentru că admisia este în depresie.

Aerosol de apă obținut de un generator HHO:



Priviți cu atenție furtunul hho înfundat de-a lungul celui care merge la admisie, rezerva de apă pare apoi să fie într-o vază care comunică cu celula uscată, astfel încât aerosolii să nu fie diluați în apă ca într-un ansamblu clasic hho.. Aerosolii trec apoi prin filtrul care conține oțet pur de ajustare a pH-ului înainte de a merge la admisie eventual fără filtru de aer. Metaloidul de sodiu (sau potasiu) de mare viteză este apoi supus câmpului magnetic al pământului... Posibil început al reacției MHD...
0 x
„Soarele răsare pentru cei care merg să-l întâlnească” Confucius

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 58