Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină

[pedrodelavega]

În orice caz, creșterea randamentului și scăderea consumului prin apă gestionată corespunzător este o mare afacere!

Pentru că câștigurile sunt anecdotice sau chiar zero.

Nu. Cf: BMW-ul comercializat și citat mai sus și departe de a fi neglijabil,

mult mai puțină poluare (Nox și particule - pentru motorine -, printre altele).

da meh.
„Este pe mașini în curs de dezvoltare mai mult decât 107 CP/L că sistemul funcționează cel mai bine"
„Această tehnologie permettrait pentru a reduce consumul cu 13% și emisiile de CO2 cu 4%, potrivit companiei.”
https://www.autoplus.fr/bmw/m4/linjecti ... 26442.html
Din moment ce am auzit despre el, și având în vedere toate celelalte tehnologii, simple sau complexe, care au îmbunătățit între timp motoare termice (consum și poluare), ei bine ar fi trebuit să fie pe piață de ceva vreme. > câștigurile din acest sistem sunt anecdotice sau chiar zero pentru mașinile standard.

[GuyGadeboisTheBack]

Pune-ți întrebarea corectă: de ce nu a fost pus în serie?
Pentru ca sunt oferte pe piata.
Am montat unul la Dacia mea diesel și este destul de mare diferență. Vorbești din experiență sau speculezi?

[izentrop]

Am montat unul pe Dacia mea diesel și e o mare diferență

Ce înseamnă dublu orb?

[Janic]

Ce înseamnă dublu orb?

Nu este dificil: pedroelzero+izmentrop= double blind!

[Christophe]

„Este pe mașini în curs de dezvoltare mai mult decât 107 CP/L că sistemul funcționează cel mai bine"

Da, trebuie să se încălzească mult în cameră pentru a realiza termoliza apei...

[pedrodelavega]

Pune-ți întrebarea corectă: de ce nu a fost pus în serie?

Pentru că: Câștigurile din acest sistem sunt anecdotice sau chiar zero pentru mașinile standard.
De când am auzit de acest sistem, producătorii de motoare au dezvoltat/implementat o grămadă de alte tehnologii, simple sau complexe, pentru a-și îmbunătăți motoarele (consum/poluare).
În afară de faptul că nu funcționează (sau aproape), nu văd ce poate explica de ce nu a fost niciodată distribuit/integrat pe scară largă, până la promisiunile promotorilor săi, vreau să spun.

[Remundo]

S-a observat, dar Christophe este mai informat decât mine pe acest subiect, că injecțiile de apă au redus consumul cu aproximativ 10% la sarcina maximă a motorului.

Dar un motor, cu excepția unui generator staționar, funcționează doar pentru o perioadă foarte scurtă de timp la sarcină maximă. Așa că instalarea injecției de apă nu este cu adevărat justificată, cu excepția câtorva mașini care rulează foarte puternic, acesta a fost cazul BMW M4 folosit ca mașină de siguranță pe circuitul de Formula 1.

[Gildas]

bonjour,
Cred că putem exploata umiditatea aerului ambiental...
In competitie in loc de turbo nu ar fi mai judicios sa folosesti o cilindree mai mare? Efect de pompare garantat la putere maxima, ionizare a umiditatii din aer la admisia motorului... Compensam cu o mica injectie de apa pe vreme uscata... Reactie endotermica la turatie mare pe blocul motor deci nu este nevoie de intercolere. ..Scădere semnificativă a consumului și creșterea duratei de viață a motorului. Cu siguranță mai puțin puternic, dar terenul de joc va fi păstrat...

[NCSH]

Da, știu. 2021 (Eagle Europe... deci pentru export?), 2022 (Omega, o utopie), 2024 (Toyota >>>) dar... asta implică țări care nu vor să iasă din petrol, precum Japonia. Oare noi, „cei virtuoși”, vom lăsa piața în seama chinezilor și japonezilor? Am vorbit greșit. În orice caz, creșterea randamentului și scăderea consumului prin apă gestionată corespunzător este o mare afacere!

Motoarele termice vor putea fi sustenabile doar dacă reușim să producem combustibili sintetici nefosili la scară masivă și la un cost rezonabil.

Deocamdată este doar o problemă de aviație, marin, combustibili agricoli etc.
Există o adevărată dogmă de aproximativ zece ani că nu va fi niciodată suficient pentru transportul terestru.

Eu, anul trecut, în asta forum, a demonstrat că am putea avea resurse potențiale enorme, datorită energiei solare tropicale supraabundente.
Evoluțiile actuale, pe termen scurt, privesc doar mai multe proiecte industriale mici care vizează stăpânirea tehnologiilor.

Așteptați și vedeți!

[sicetaitsimple]

Așteptați și vedeți!

„Așteptăm”, dar nu „vedem” prea mult....
Întrucât subiectul pare să te intereseze în mod deosebit (e adevărat că este interesant), de ce să nu creezi o secțiune pe site-ul tău „proiectele curente și știrile lor” pentru că deocamdată mi se pare puțin static (vorbesc despre site-ul pe care l-am revăzut și unde nu am găsit nimic cu adevărat nou de aproximativ un an).