Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină

Injecția de apă în motoarele termice și celebrul „motor pantone”. Informații generale. Apăsați decupaje și videoclipuri Înțelegere și explicații științifice privind injectarea apei în motoare: idei pentru ansambluri, studii, analize fizico-chimice.
pedrodelavega
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 3916
Înregistrare: 09/03/13, 21:02
x 1408

Re: Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină




de pedrodelavega » 04/06/24, 21:30

GuyGadeboisLeRetour a scris:
pedrodelavega a scris:
GuyGadeboisLeRetour a scris:În orice caz, creșterea randamentului și scăderea consumului prin apă gestionată corespunzător este o mare afacere!

Pentru că câștigurile sunt anecdotice sau chiar zero.

Nu. Cf: BMW-ul comercializat și citat mai sus și departe de a fi neglijabil,

mult mai puțină poluare (Nox și particule - pentru motorine -, printre altele).
da meh.
„Este pe mașini în curs de dezvoltare mai mult decât 107 CP/L că sistemul funcționează cel mai bine"
„Această tehnologie permettrait pentru a reduce consumul cu 13% și emisiile de CO2 cu 4%, potrivit companiei.”
https://www.autoplus.fr/bmw/m4/linjecti ... 26442.html
Din moment ce am auzit despre el, și având în vedere toate celelalte tehnologii, simple sau complexe, care au îmbunătățit între timp motoare termice (consum și poluare), ei bine ar fi trebuit să fie pe piață de ceva vreme. > câștigurile din acest sistem sunt anecdotice sau chiar zero pentru mașinile standard.
1 x
GuyGadeboisTheBack
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 16765
Înregistrare: 10/12/20, 20:52
Locul de amplasare: 04
x 5030

Re: Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină




de GuyGadeboisTheBack » 04/06/24, 22:42

Pune-ți întrebarea corectă: de ce nu a fost pus în serie?
Pentru ca sunt oferte pe piata.
Am montat unul la Dacia mea diesel și este destul de mare diferență. Vorbești din experiență sau speculezi?
1 x
izentrop
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 14130
Înregistrare: 17/03/14, 23:42
Locul de amplasare: Picardie
x 1637
A lua legatura cu:

Re: Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină




de izentrop » 05/06/24, 02:14

GuyGadeboisLeRetour a scris:Am montat unul pe Dacia mea diesel și e o mare diferență
Ce înseamnă dublu orb? :?: :o :P
0 x
Janic
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 19923
Înregistrare: 29/10/10, 13:27
Locul de amplasare: Burgundia
x 3747

Re: Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină




de Janic » 05/06/24, 07:45

Ce înseamnă dublu orb? :?: :o :P
Nu este dificil: pedroelzero+izmentrop= double blind!
0 x
"Noi facem știința cu fapte, cum ar fi făcând o casă cu pietre: dar o acumulare de fapte nu mai este o știință decât o grămadă de pietre este o casă" Henri Poincaré
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79957
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11365

Re: Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină




de Christophe » 05/06/24, 08:13

pedrodelavega a scris:„Este pe mașini în curs de dezvoltare mai mult decât 107 CP/L că sistemul funcționează cel mai bine"


Da, trebuie să se încălzească mult în cameră pentru a realiza termoliza apei... : Cheesy:
0 x
pedrodelavega
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 3916
Înregistrare: 09/03/13, 21:02
x 1408

Re: Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină




de pedrodelavega » 05/06/24, 18:28

GuyGadeboisLeRetour a scris:Pune-ți întrebarea corectă: de ce nu a fost pus în serie?
Pentru că: Câștigurile din acest sistem sunt anecdotice sau chiar zero pentru mașinile standard.
De când am auzit de acest sistem, producătorii de motoare au dezvoltat/implementat o grămadă de alte tehnologii, simple sau complexe, pentru a-și îmbunătăți motoarele (consum/poluare).
În afară de faptul că nu funcționează (sau aproape), nu văd ce poate explica de ce nu a fost niciodată distribuit/integrat pe scară largă, până la promisiunile promotorilor săi, vreau să spun.
1 x
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 17263
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 5804

Re: Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină




de Remundo » 05/06/24, 18:57

S-a observat, dar Christophe este mai informat decât mine pe acest subiect, că injecțiile de apă au redus consumul cu aproximativ 10% la sarcina maximă a motorului.

Dar un motor, cu excepția unui generator staționar, funcționează doar pentru o perioadă foarte scurtă de timp la sarcină maximă. Așa că instalarea injecției de apă nu este cu adevărat justificată, cu excepția câtorva mașini care rulează foarte puternic, acesta a fost cazul BMW M4 folosit ca mașină de siguranță pe circuitul de Formula 1.
0 x
a sosit momentul retragerii
Avatar de l'Utilisateur
Gildas
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 936
Înregistrare: 05/03/10, 23:59
x 193

Re: Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină




de Gildas » 07/06/24, 11:45

bonjour,
Cred că putem exploata umiditatea aerului ambiental...
In competitie in loc de turbo nu ar fi mai judicios sa folosesti o cilindree mai mare? Efect de pompare garantat la putere maxima, ionizare a umiditatii din aer la admisia motorului... Compensam cu o mica injectie de apa pe vreme uscata... Reactie endotermica la turatie mare pe blocul motor deci nu este nevoie de intercolere. ..Scădere semnificativă a consumului și creșterea duratei de viață a motorului. Cu siguranță mai puțin puternic, dar terenul de joc va fi păstrat...
0 x
„Soarele răsare pentru cei care merg să-l întâlnească” Confucius
NCSH
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 276
Înregistrare: 17/11/21, 18:15
Locul de amplasare: Orbitează în jurul lui Venus
x 202

Re: Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină




de NCSH » 08/06/24, 11:22

GuyGadeboisLeRetour a scris:Da, știu. 2021 (Eagle Europe... deci pentru export?), 2022 (Omega, o utopie), 2024 (Toyota >>>) dar... asta implică țări care nu vor să iasă din petrol, precum Japonia. Oare noi, „cei virtuoși”, vom lăsa piața în seama chinezilor și japonezilor? Am vorbit greșit. În orice caz, creșterea randamentului și scăderea consumului prin apă gestionată corespunzător este o mare afacere!

Motoarele termice vor putea fi sustenabile doar dacă reușim să producem combustibili sintetici nefosili la scară masivă și la un cost rezonabil.

Deocamdată este doar o problemă de aviație, marin, combustibili agricoli etc.
Există o adevărată dogmă de aproximativ zece ani că nu va fi niciodată suficient pentru transportul terestru.

Eu, anul trecut, în asta forum, a demonstrat că am putea avea resurse potențiale enorme, datorită energiei solare tropicale supraabundente.
Evoluțiile actuale, pe termen scurt, privesc doar mai multe proiecte industriale mici care vizează stăpânirea tehnologiilor.

Așteptați și vedeți!
1 x
Pentru a descoperi universul paralel al purtători de energie de carbon nefosil, faceți-vă timp pentru a naviga (15 min) site-ul NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
sicetaitsimple
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 10469
Înregistrare: 31/10/16, 18:51
Locul de amplasare: Normandia de Jos
x 3093

Re: Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină




de sicetaitsimple » 08/06/24, 20:12

NCSH a scris:
Așteptați și vedeți!

„Așteptăm”, dar nu „vedem” prea mult....
Întrucât subiectul pare să te intereseze în mod deosebit (e adevărat că este interesant), de ce să nu creezi o secțiune pe site-ul tău „proiectele curente și știrile lor” pentru că deocamdată mi se pare puțin static (vorbesc despre site-ul pe care l-am revăzut și unde nu am găsit nimic cu adevărat nou de aproximativ un an).
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 34